Удачи, Олег! Количество допов поражает  Буду в зрителях, может, что интересное подсмотрю

Олег, векторовский двигатель действительно великолепный, на хасевской "Руфь"  его ставил. Правда, там капот точил до толщины бумаги и всё равно движок подпиливать пришлось.

Да я прикинул, тоже получилось 0,5-0,7.
Просто векторовских движков всего три, а у меня хасевскх зеро только 6 штук, и тамиевских 5...
вот и думаю, куда вектор ставить....
А за стройкой буду смотреть с большим интересом. Со временем хочу сделать большую серию - 21, 22, 32, 52, 53, и учебный А6М2-К

Всем привет! Идет медленно... Напряженное время на работе.

Начал наносить клеп. Все таки у меня кривые руки:) по этому пока не показываю.
Выбрал щели на бортах постарался утоншить пластик в этом месте. Просверлил гильзосбросы. С внутренней стороны убираю видимые следы толкателей.
Пока сохнет шпатлевка решил попробовать самоклеющееся и окрашенное травление. Получилось вроде хорошо. Моих глаз итрук не хватило бы так расписать приборную доску.
Штатные ручки перезарядки 7,7 пулеметов заменил на травленые из набора part. Пулеметы встали криво - поправли после того, как увидел на фото.

Посмотрим, до него еще далеко. Сама идея самоклеящегося травления мне понравилась.

С удовольствием взгляну. Сегодня планирую приступить. Вчера накатал клепку на фюзеляж - получилась лучше чем на двух предыдущих Зеро, но тоже не идеал... После грунтовки посмотрим ху из ху.

Работа движется по-тихоньку. Почти закончил интерьер кабины. Впереди покраска. Забыл сделать лампы освещения - сделаю перед грунтовкой. Травление пом оему очень в тему. Кое что от эдуарда - что то от парт. Хотел оставить родное кресло, но пытаясь его доработать загубил. Поставил эдиковское, тем более оно все же ажурнее.
До покраски как то не особо все выглядит - но скоро узнаем как получилось.
В работе очень помагает Мару Механик, Аэродетаил по Зеро и статьи о постройке файнмолдовских Зеро из SA и Model Graphix.
P.S. Не все детали травления на месте - что то пойдет после окраски.

Выбрал прототип - ED-150, 302 Кокутай, база Атсуги. Фото машины с этим кодом нет у меня, но есть 153.
Машина производства Накаджимы.
Окрас будет следующий: верх Валехо МА 019, низ 049, интерьер 095.
На фото цвет интерьера слишком ядовитый - в реале он гораздо более тусклый.
Загрунтовал и окрасил интерьер. Смывка и немного сухой кисти.
Жду на неделе 13ю буду покупать нормальный фотоаппарат.

Фото как то перемешались...

отлично выходит. Хотелось бы вживую посмотреть.

Вживую и на фото 72-ой масштаб - две разные вещи. Но на макрофото видно обычно то, чего нет на самом деле. Какая-то кривизна, размазанность и мнимая неаккуратность. Тут пока всё велл, буду поглядывать. Удачного продолжения))

Олег, добрый день. Хорошо получился интерьер, может немного высветлить силовой на бортах кабины, и добавить баллоны за креслом?

Дык, логично! Расшив - до склейки половинок, а клепка - до соединения к фюзеляжу. Докатать на местах сошкуривания куда проще, чем потом катать после склейки в неудобных местах, выворачиваясь наизнанку)

Пока я расслабился и ничего не делаю, предлагаю немного "ликбеза" по спорному вопросу БАНО на Зеро.
Суть: спор зеленый или голубой на правых плоскостях. Не получив удовлетворявших меня ответов ни из одного печтаного источника я задал вопрос нескольким знатокам. Наиболее интересный ответ получил от Ника Милмана, автора блога http://www.aviationofjapan.com/
Ему я доверяю на 100% - он работает с японоязычнвми источниками, и своего рода "гуру" в японской авиации.

Вот его ответ:

"Это проблема для многих людей, потому что даже японские источники пытаются обойти этот вопрос! Это обусловлено иероглифом "Ао" (青) который используется для описания цвета БАНО по правому борту. Этот иероглиф используется для описания как синего так и зеленого. Так, например, в японском зеленый свет светофора описывается как 'Ао' в то время как "Ао" также используется, чтобы описать цвет голубого неба!

На самом деле свет БАНО должен быть зеленым по международным стандартам, но это  достигалось с помощью низкой мощности желтой лампочки заключенной под голубым пластиковым корпусом. Поэтому, когда БАНО не горит - БАНО выглядит голубым стеклом, а при освещении свет зеленый. Даже в этом случае синий - не ярко-синий, а скорее похож на цвет «старого синего стекла". Я приложил образцы этого типа синего цвета.

Надеюсь, что это может помочь вам. Я думаю, что это трудно повторить, если не на модели большого масштаба!"

Оригинал:

"This is a problem for many people because even the Japanese references try to avoid this issue!  It is caused by the character 'Ao' (青) used to describe the color of the light on the starboard side. This character is used to describe both blue and green. So for example Japanese green traffic lights are described as 'ao' whereas it is also used to describe the colour of a blue sky!

In fact the light when illuminated should be green for international standards but this was achieved by using a low wattage yellow light bulb enclosed beneath a clear blue plastic cover. So when the light was not illuminated it appeared as a blue lens and when illuminated it appeared as a green light. Even so the blue is not a bright blue but rather like an "old blue glass".  I attach some samples of this type of blue color.

Hope this can help you. I think it is difficult to replicate unless on a large scale model!

Kind regards
Nick"

Для меня вопрос снят. Думаю будет полезно еще кому то.

Не понял к чему это.

Вот, зато, что нашел коллега! Синие БАНО 2 : зеленые БАНО 0