Ту-154М "Сибирь (S7)" RA-85633

Эта дека тянется. Когда деку перевел, осторожно ватной палочкой вогнал прижимающими движениями. Работу облегчит уксус (опускание деки в него, а не в воду) или SET-SOL. Только тут осторожно, если сильно тереть, то краску с деки можно стереть. Поэтому нужно в этом месте именно как бы придавливать, а не тереть.

Цитата:
о чем окрашена сама модель?
я делаю сейчас аэробус,мне говорят лучше покрыть грунтом и лаком,без краски.

Если еще актуально. Покрыто серым грунтом, потом автомобильным белым Мотипом, а потом лаком. Если грунт белый, то можно попробовать и не красить белой краской.

Да я знаю, что лучше не светить. :)

Цитата:
Ekha!
Ну как так можно! Лопатки ВНА совсем не похожи на себя, лобовик по правому борту лег кривовато, а что вообще с окошками??? Как можно так модели делать???
-Предложите способ сделать лопатки похожими на себя в таком масштабе и в правильном количестве. Я буду только рад услышать толковый совет.
-С лобовиком, кажется, всё ОК. И он не лег, а накрасился.
-Что не устраивает в окошках?

Так что я жду конкретики по поводу окошек и описания технологии изготовления ВНА. Будьте добры развернуто ответить, а не набрасывать.

П.С.: модели можно делать именно так. Чего желаю и Вам.

Цитата:

Рельеф у лопаток ВНА более мелкий, лично я использую те что в звезде. Они всем меня устраивают.
Вы уж определитесь, о чем Вы: о ВНА или лопатках компрессора. Какой рельеф может быть у лопаток, да еще и ВНА? Лопатки плоские.
У Звезды есть только сам ВНА. Причем, количество этих планок там всё равно неверное. А лопатками компрессора там даже и не пахнет.
У меня сделан сам ВНА (толсто и в еще меньшем количестве) ради того, чтобы за ним было видно сами лопатки компрессора. Их, правда, тоже меньше, чем надо. Более мелкими их сделать у меня не получилось.