Ми-8МТ
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Несколько строчек по поводу. Ну что можно сказать, наконец-то появился КИТ не с игрушкой, и не с имитацией игрушки, а с настоящей основой для творчества на разные мотивы самого массового вертолета за всю современную историю. Спасибо разработчикам Звезды за эту возможность. Модель не для легкой прогулки, чего стоит только членение хвостовой балки или сборка грузового отсека с рампой, но все обосновано логикой и заделом на будущие модификации этого семейства. Это первая модель от Звезды, где я вообще не использовал шпатлевки, вообще ноль, может быть мне повезло, но это так. Не было глобальных перепадов высот по плоскостям, минимальные зазоры устранял тянутыми литниками. Сошлось все очень хорошо, да и вообще в этот раз все детали отлиты без мыла, с четким рисунком расшивки и клепки. Да, он пупырчатый, как огурец или как настоящий Ми-8! Многим понравится. Ну и я бы не сильно боялся где-то снести эту клепку при зачистке швов, можно будет восстановить декалями или ревитером. Отличная детализация, грузовой отсек весьма не плох, но есть большой простор творчества в виде различных дополнений. В наборе из дополнений у меня были маски для остекления и шасси + как всегда превосходный набор декалей от Quinta Studio (спасибо магазину Я-моделист). Декали от Quinta, на мой взгляд очень оживили данный проект, люстра у Ми-8 весьма богата остеклением и все это достаточно хорошо видно, особенно в живую. Что сделал сам. Открыл дверь в кабину пилотов, немного добавил проводки, вырезал отверстия выхода вентиляционных каналов и встроил туда живые решетки, расточил отверстие ВСУ и отверстия блоков с неуправляемыми снарядами. Смастерил солнцезащитные козырьки для пилотов из прозрачного ПЭТ. Кстати, такие же прозрачные козырьки есть и в наборе декалей от Quinta Studio. Добавил навигационные огни на борта и лопасти несущего винта. Проводка несущего и рулевого винта. Накладки для ЭВУ по обоим бортам и растяжки крепления для этих блоков. Медицинские иглы в гидравлические штоки и ПВД. Фототравления у меня не было, но вроде как оно и не нужно, единственное, что сделал сам нечто подобное это дворники на остекление + зеркало заднего вида. Красил красками от Тамии и GSI, в качестве светлой базы впервые использовал краску от Jim Scale. Взял попробовать ради интереса. Краска мне понравилась, производитель заявляет, что она готова к аэрографу и разбавлять ее не нужно. А если кому очень хочется, то можно разбавить обычной водой. Мне очень захотелось и я разбавил )) Хорошо ложится ровным слоем, по оттенку мне слегка не хватило зелени, но тут легко поправил светло зеленым фильтром сверху. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1688 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.47 |
Владимир Беляков 
- Логин
- Город
- На сайте с
- 16 августа 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (21):
Не показывать чат
Комментарии
58 лет
На сайте с 07.11.2018
Когда я летом покажу свои модели, жду Вас как критика. В любой модели, всегда можно что-нибудь найти!
45 лет
На сайте с 22.10.2016
А вот вопросик к спецам, наверное - колеса основных опор как бы не перпендикулярно к земле - это почему? это нормально?
Положение как основных,так и носовой опор шасси может изменяться (разумеется за счет рычажной подвески и жидкостно-газовых амортизаторов),зависит от загрузки+заправка. Т.е. чаще они совсем не перпендикулярны к земной поверхности. Помогут фото.
45 лет
На сайте с 22.10.2016
На сайте с 05.10.2021
Возраст неизвестен
На сайте с 16.08.2010
Владимир работа понравилась как и ее обсуждение...) все очень живо
Спасибо! Да уж, обсуждение выдалось как никогда жарким, такое пожалуй, впервые ))
На сайте с 14.09.2010
PS. Если что на снимке "Топограф" (вариант для аэрофотосъемки).
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий