Каропка.ру → Сообщество → SAURON

Mitsubishi K3M Pine или британский Квазимодо в кимоно

Производитель: AZ Model Дата размещения: 1 января 2014 года, 21:28 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Япония Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем доброго дня и поздравляю всех с Новым Годом! Выставляю первую в этом году модель - Mitsubishi K3M, он же «морской учебный самолет тип 90». Этот неказистый самолет разработал английский конструктор Герберт Смит. Прототип, обозначенный 4MS1, совершил первый полет в 1930 году. Серийное производство началось в следующем году и продолжалось до 1941 года. Самолет выпускался фирмами Mitsubishi, Aichi и Watanabe. Общий тираж – 624 экземпляра. Существовало несколько модификаций. Они отличались двигателями (использовались Hispano-Suiza 8, Bristol Jupiter VI, Hitachi Amakaze 11, Nakajima Kotobuki., Mitsubishi 92), конструктивными особенностями, назначением. Основное назначение данного аппарата – обучение экипажей морских бомбардировщиков. Пилот и стрелок располагались в отдельных открытых кабинах, а инструктор и два курсанта - в одной закрытой. Существовал транспортный вариант, обозначавшийся K3M3-L, он вмещал до пяти пассажиров или груз аналогичной массы. Для японской армии был предложен вариант, обозначенный Ki-7, он остался в двух опытных экземплярах. Не пошел в серию и гражданский вариант, обозначенный MS-1. Самолеты, состоявшие на вооружении японской морской авиации, использовались по прямому назначению вплоть до капитуляции Японии. У американцев данный аппарат получил условное обозначение Pine. Уцелевшие машины использовались в качестве самолетов связи в разных странах и в послевоенный период. Теперь о модели. Она выпущена чешской фирмой AZ Model. Это шорт-ран, по своему качеству очень похожий на А-модел, но стоящий заметно дороже. В наборе имеется смоляной двигатель неважного качества, который вполне можно было отлить из пластика. Прозрачные детали даны пленкой Декаль – на 3 варианта, гражданский и 2 военных. Что из себя представлял самолет с регистрацией J-AFTB выяснить не удалось. Может, MS-1? В общем, я решил довериться производителю. Собираемость – неплохая как для шорт-рана, хотя шпаклевать довелось весьма много. Грунтовка и окраска – баллон Bosny, финишное покрытие – баллон Citadel. Декаль хорошего качества, но все же преподнесла каку. Когда я взялся за модель с нанесенными и высушенными деками, то кусок регистрации по правому борту прилип к пальцу. А еще на веревки краска поналипла, попытка удалить успеха не дала. Готовую модель немного попачкал гуашью с шампунем. Результат – на снимках. На этом прощаюсь.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.14	98.57	98.5

Средняя оценка: 98.4048 (все оценки)

Популярность модели: 78.74

Я думал что таких уродцев могут создавать только англичане. И не ошибся . Конструктор этой машины , похоже , участвовал в разработке "Бизона" и его последователей...
Модель исполнена на очень высоком уровне , не придерёшься.

1 января 2014 года, 18:54

Вадим Цюпа (LOKOMOTIV)

Железногорск
48 лет
На сайте с 03.08.2010

Интересная работа. Рубанок здесь явно пригодился бы,ну или рашпиль для задних кромок)).

1 января 2014 года, 18:57

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

На бабочку похоже. Интересный аппаратик.

1 января 2014 года, 19:30

Tony70

Возраст неизвестен
На сайте с 02.06.2013

Очень по новогоднему!Красиво!

1 января 2014 года, 19:30

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Благодарю всех за отзывы.
Цитата:
Интересная работа. Рубанок здесь явно пригодился бы,ну или рашпиль для задних кромок)). Должен согласиться. Задние кромки я сточил, да, наверное, недостаточно.

1 января 2014 года, 20:51

Автор удалён
с сайта

Отличный японец,Валера!Из бросающихся в глаза ошибок-только неправильная V-образность крыльев.В остальном-класс!

1 января 2014 года, 22:58

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Спасибо, Вадим. Да, V-образность крыльев была меньше, очевидно производитель накосячил с длиной подкосов, а я не проверил.

1 января 2014 года, 23:36

Автор удалён
с сайта

В основном понравилось, краска и декали хорошо легли. Единственное замечание - комки краски (или ворс?) на растяжках антенн. Серия фото на жёлто-зелёном фоне - лучшая.

2 января 2014 года, 0:17

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Дима, это комки краски. Пытался удалить, но прилипло хорошо. И спасибо за отзыв.

2 января 2014 года, 0:38

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

есть в таких уродцах что то притягательное.
Как то сразу, увидев модель в прихожей, догадался, кто автор :-))
В общем понравилось, про незначтельные недостатки уже сказали.
Диски колес бы поровнее еще

2 января 2014 года, 12:26

Андрей Козлов (Dr.)

70 лет
На сайте с 07.03.2013

Цитата:
Я думал что таких уродцев могут создавать только англичане
И чё "уродец"-то, чё "уродец"... Как англичанин, так сразу "уродец"... А у бриттов вообще - так уродливо, что уже и красиво. Это, может, национальное.
Цитата:
есть в таких уродцах что то притягательное
Конечно!
И работа автора достойная!

2 января 2014 года, 19:20

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Благодарю за отзывы.
Да, Борис, диски колес не очень вышли. Увы, тут не работает известный способ с использованием смывки, ибо диски утоплены. Так что пришлось провести по окружности серебристой гелевой ручкой.
Цитата:
Цитата:Я думал что таких уродцев могут создавать только англичане
И чё "уродец"-то, чё "уродец"... Как англичанин, так сразу "уродец"... А у бриттов вообще - так уродливо, что уже и красиво. Это, может, национальное...
Вообще-то немало уродов наплодили в 20-30-х годах французские проектировщики бомбовозов. Но в этих летающих чемоданах с многочисленными архитектурными излишествами тоже есть некий шарм.

2 января 2014 года, 20:53

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009