Перспективный ударный вертолет Ка-50-2 Erdogan («Воин»)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель перспективного ударного вертолета Ка-50-2 Erdogan («Воин») от Звезды с соответствующими изменениями и дополнениями. Модель публиковалась ранее, но тогда были первые робкие шаги в моделизме. В последующем модель была обновлена – смывка, постшейдинг, матовый лак и аксессуары. При фотосессии делал упор на художественную составляющую – именно реализм восприятия на фотоматериалах. История. Так в 1997 российская оборонная промышленность в лице фирмы «Камов», при содействии зарубежных коллег начала создание перспективного боевого вертолета, который мог пополнить парк техники воздушно-военных сил Турции. Уже в сентябре 1999 года компания «Камов» к сентябрьской выставке IDEF '99 построила и представила турецким военным полноразмерный макет обновленного ударного вертолета. Двухместную кабину, заимствованную у вертолета Ка-52, заменили новым агрегатом с тандемным расположением пилотов. Вместо бортовой установки с 30-мм пушкой была предложена новая система встроенного вооружения. Теперь под правым бортом должна была располагаться специальная турель с 20-мм пушкой французской фирмы GIAT. При взлете и посадке турель предлагалось убирать в фюзеляж и выпускать наружу в полете. ТТХ Максимальная взлетная масса 11,3 т Мощность двигателей ТВ3-117ВМА по 2200 л.с. Максимальная скорость до 300 км/ч Крейсерская скорость 275 км/ч Скороподъемность – до 780 м в минуту Практический потолок - 6 км Статический потолок – 4,2 км Боевая дальность составляла 450 км Практическая дальность – 1160 км Скорость движения в боковом или заднем направлении до 100 км/ч Сборка. Ниже привожу небольшой объём доработок НВ. При работе лопасти НВ были сточены до приемлемых размеров (особенно комлевая часть) и заново расшиты. 1. Тяги; 2. Электрожгуты ПОС; Кабина. Передняя часть (кабина) была капитально перепилена. Изготовлен пуансон и методом вакуумформирования изготовлено остекление кабины из пластика от крышки СD. 3. Остекление; 4. Приборные доски, пульты и органы управления кабины; 5. Катапультные кресла – дополнения; Фюзеляж 6. Носовой обтекатель; 7. Отсеки БРЭО; 8. Нижняя часть кабины; 9. Ручки открывания; 10. Подножки; 11. Поручни; 12. Антенны РВ; 13. Антенны р/ст; 14. Жалюзи охлаждения; 15. Маяк; 16. Хвостовой огонь; 17. Технический люк; 18. Пушка со стволом; 19. Турель; 20. БАНО; Взлётно-посадочные устройства 21. Штоки амортизаторов; 22. Шланги ВС; Аксессуары - ЗИЛ-131 с грузом; - различное вооружение; Покраска. По покраске как всегда: грунт, краска, маски, глянец, смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг. Макет декалей разработан самостоятельно в Кореле, распечатан Даником Сергеем безвозмездно, за что ему огромное спасибо. Дополнения. БАНО ХОББИ ПЛЮС, колеса ЭКИПАЖ, кресла НЕОМЕГА, вооружение: Б-13 от PROP&JET, УПК-23-250 ЗВЕЗДА, УР Р-73 ARMORY, различные декали ЗВЕЗДА, смола Value Gear. Материалы. Медицинские иглы, проволока разного диаметра, тянутый литник, тамиевский скотч, вся химия от АКАН, пивная жесть, пленка PARAFILM, крышки СD. Отдельную благодарность Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику. Надеюсь, что кто-нибудь открыл для себя новую страничку в истории российской авиации. «Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1021 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.64 |
Александр 
- Логин
- На сайте с
- 18 июля 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (37):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 18.07.2010
Шикарно! Слов нет описать восхищение!!!
Благодарствую.
На сайте с 18.07.2010
Эрдоган - арба, турецкоподданная, однако!
Не "Чёрная Акула", но не без изящества!
...А пошто "на торги выставлена"... Ждать вторую редакцию, улучшенную...
Спасибо, Сергей.
41 год
На сайте с 17.07.2010
На сайте с 08.06.2012
На сайте с 18.07.2010
Отличная работа!
Дэн, спасибо.
На сайте с 18.07.2010
Ух ты!!!
Спасибо. Сам обалдел.
44 года
На сайте с 21.10.2017
все на высоком уровне , и работа и подача . браво !!! а вот к своему стыду , даже и не знал о существовании такой компоновки кабины . если я правильно понимаю это ведь модификация уже существующей машины . и это как один из вариантов развития . повторю еще раз - классно сделано !!!
+1
49 лет
На сайте с 25.02.2009
На сайте с 18.07.2010
Цитата:все на высоком уровне , и работа и подача . браво !!! а вот к своему стыду , даже и не знал о существовании такой компоновки кабины . если я правильно понимаю это ведь модификация уже существующей машины . и это как один из вариантов развития . повторю еще раз - классно сделано !!!
+1
Спасибо.
На сайте с 18.07.2010
Привет, Сань! Шикарный пепелац вышел, вне всяких сомнений! Я его только как-то в "Красной Звезде" видел, лет 15-20 назад. Думал он серый был (по фото газетному), а он зелено-оливковый оказывается. Всегда с удовольствием смотрю твои работы. Почему продаешь то? Еще один в свою коллекцию будешь делать? Удачи в твоих замечательных винтокрылых стройках!!!
Саня дружище, привет. Благодарю за коммент. Продаю все свои работы, чтобы закончить строительство дома. А повторно навряд ли получится собрать модель, т.к еще столько несобранных интересных моделей, хочется все собрать, но время...!!!
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Ух ты!!!Вот это точно. Реджеп-эфенди был бы доволен.
На сайте с 18.07.2010
Цитата:Ух ты!!!Вот это точно. Реджеп-эфенди был бы доволен.
Спасибо. Наверняка.
На сайте с 30.12.2010
На сайте с 18.07.2010
Прекрасное исполнение!!!
Дружище, спасибо.
53 года
На сайте с 20.12.2011
На сайте с 18.07.2010
Хоть и видел модель гораздо раньше, все равно посмотрел с большим удовольствием.
Спасибо. Сейчас научился пользоваться фотоаппаратом.
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Работа ОООЧЕНЬ понравилась! Респект.
На сайте с 18.07.2010
Всегда привлекали ПЕРСПЕКТИВНЫЕ машины, даже старался их быстрее собрать и поставить на полку,чем строевые и вездесущие.
Работа ОООЧЕНЬ понравилась! Респект.
Матвей, благодарю.
50 лет
На сайте с 17.08.2010
На сайте с 18.07.2010
Очень классно!
Благодарю.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий