Pz IV ausf H(возможно G поздних выпусков)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую всех!!! Модель которую давно хотел собрать именно от Драгон, что бы была так сказать возможность сравнить ее с ревелом, ну и звездой. Почему я написал что возможно эта модификация G, это от того что по деталировке и всей мелочевке модель достаточно имеет много отличий от модели как ревелл так и звезды. В силу этого возможно за основу они взяли вариант поздних G, с экранами. но там тоже масса нестыковок даже с их моделью в 35м G https://www.super-hobby.ru/products/Pz.Kpfw.IV-Ausf.G-Apr-May-1943-Production-Smart-Kit.htmlНу или же это какаято смесь одной модификации с другой. Если кто знает просветите пожалуйста по этому вопросу Вариант декалей выбрал именно Курск 2й танковой дивизии(декали не родные, другая модель от драгон) По литью и сборке нареканий нет. тут все поярче чем у ревелл и у звезды(но и драгон умеет очень сильно огорчать. об этом будет подробно в обзоре сл модели от драгон) Окраска Аркус. аэром. пигменты хома Приятного просмотра |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 88.3333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 71.7 |
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 19.04.2012
49 лет
На сайте с 11.09.2019
Ведущее колесо характерное, опорные катки поздние, ленивец сварной - это все соответствует Н модификации не ранее средних выпусков. Бортовые смотровые устройства мехвода и стрелка отсутствуют, а они в заваренном виде присутствовали даже на ранних Н, т.е. это точно не G. Бронировка люков мехвода и стрелка прямоугольная, петли приваренные - значит Н не ранее среднего выпуска. Буксирное устройство с серьгой - модификация Н. Кормовой плиты (нижняя часть с лючками) и поддерживающих роликов не видно, но думаю и там мы увидим Н. Отсутствие фильтров на правой полке говорит о том что это либо совсем ранняя Н, либо уже совсем поздняя. Ну и по мелочи еще там...
Итого - это довольно поздняя модификация Н.
52 года
На сайте с 09.06.2017
35 лет
На сайте с 30.10.2008
На этом корпусе должна быть усиленная лобовая.
Вы про этот вариант? так это тогда получается модификация G а не Н
35 лет
На сайте с 30.10.2008
Все верно, это Н, а никак не G.
Ведущее колесо характерное, опорные катки поздние, ленивец сварной - это все соответствует Н модификации не ранее средних выпусков. Бортовые смотровые устройства мехвода и стрелка отсутствуют, а они в заваренном виде присутствовали даже на ранних Н, т.е. это точно не G. Бронировка люков мехвода и стрелка прямоугольная, петли приваренные - значит Н не ранее среднего выпуска. Буксирное устройство с серьгой - модификация Н. Кормовой плиты (нижняя часть с лючками) и поддерживающих роликов не видно, но думаю и там мы увидим Н. Отсутствие фильтров на правой полке говорит о том что это либо совсем ранняя Н, либо уже совсем поздняя. Ну и по мелочи еще там...
Итого - это довольно поздняя модификация Н.
Спасибо за отзыв
тоесть лучше не пытаться из этого исходника сделать G без экранов? будет все не то как я полагаю, и получится собирательный образ
49 лет
На сайте с 11.09.2019
Цитата:
тоесть лучше не пытаться из этого исходника сделать G без экранов?
ИМХО да. Не отношу себя к знатокам четверок, просто совсем недавно перепиливал четвертак от звезды. Админы где-то еще думают, по этому работы уже нет в прихожей, но можно посмотреть в личных. Но у звезды из-за полной чехарды с матчастью было много ранних элементов, которые можно было использовать (ранние люки, ленивцы), но и там G не вырисовывался, только ранний Н с некоторыми оговорками.
Здесь же четкая Н без явных косяков. Лучше так и оставить, а попилить, при сильном желании, Звезду.
35 лет
На сайте с 30.10.2008
Цитата:Цитата:
тоесть лучше не пытаться из этого исходника сделать G без экранов?
ИМХО да. Не отношу себя к знатокам четверок, просто совсем недавно перепиливал четвертак от звезды. Админы где-то еще думают, по этому работы уже нет в прихожей, но можно посмотреть в личных. Но у звезды из-за полной чехарды с матчастью было много ранних элементов, которые можно было использовать (ранние люки, ленивцы), но и там G не вырисовывался, только ранний Н с некоторыми оговорками.
Здесь же четкая Н без явных косяков. Лучше так и оставить, а попилить, при сильном желании, Звезду.
Ну звезду я перепиливал https://karopka.ru/community/user/7485/?MODEL=556791 получился один сплошной косяк. это помимо затертых граней
52 года
На сайте с 09.06.2017
Цитата:На этом корпусе должна быть усиленная лобовая.
Вы про этот вариант? так это тогда получается модификация G а не Н
Имел в виду 80мм плиту без перископа мехвода.
58 лет
На сайте с 28.09.2014
2.По конфигурации-это у Вас модификация "Н" позднего периода выпуска.
3.В Вашем случае было бы уместно сделать трансмиссию раннего варианта-это ведущее с литыми спицами,ленивец трубчатый(как раз вот сварной),колпаки на катках ранние и обрезиненые потдерживающие.По корпусу,самое реальное-это была бы лобовая бронеплита(5см)мехвода и стрелка(монолитная усиленная - это 7-8см-на средних и поздних вариантах)-к 5см бронеплиты нужна усиливающая накладная приваренная или прикрученая(+3см).А так же ограждения люков мехвода и стрелка-с гранями(прикручиваемые с петлями).
По корме,самый видимый момент-это лючёк слива антифриза-круглый(квадратный был на поздних модификациях).
Даже отсуствие компрессора-говорит о позднем рождении машины.
4.Вообщем смотрим пункт №1.
И если делать совсем поздний вариант и без циммерита-тогда нужно ещё отказаться от глушителя вспомогательного двигателя и серьги,потому как на пути экономии немчура изменила конструкцию заднего буксирного устройства.
Работа хорошо сделана-внешне-замечаний,кроме глушителя-нет.У глушака-крепеж всё-таки надо в базу чуток испачкать).
С уважением
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий