ЗСУ-23-4 "Шилка"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Последнее время я стал что-то очень ленив... Пропало мальчишеское желание похвастаться результатами своей работы... Множество сделаных за последний год моделей стоят неотфотаными и как то все равно, увидит их кто-нибудь кроме меня или нет. Старею наверное... Даже вспомнились строки Высоцкого: "Истома ящерицей ползает в костях, И сердце с трезвой головой не на ножах, И не захватывает дух на скоростях, Не холодеет кровь на виражах. Не пью воды - чтоб стыли зубы - питьевой И ни событий, ни людей не тороплю, Мой лук валяется со сгнившей тетивой, Все стрелы сломаны - я ими печь топлю." Но на волне успеха от выложенного недавно Скада решил провести еще одну фотосессию. Есть, оказывается, еще порох в ягодицах! Итак, леди и джентльмены, вашему вниманию предлагается модель знаменитой "шайтан-арбы" вселявшей ужас в Афганских душманов. По сей день воины Аллаха помнят посылаемые ею лучи добра со скорострельностью 56 выстрелов в секунду. Модель как обычно без перепилов, полная изкоробка. Добавлено травление от Эдика. Время действия - Афган, середина 80-х, машина из первых вошедших в ДРА, еще в стандартной комплектации с РПК. Потрепалась, поизносилась, выгорела под жарким южным солнцем, помокла под проливными дождями... но честь свою не запятнала! Сам набор можно увидеть здесь: http://karopka.ru/community/user/7146/?MODEL=217812 Сборка не доставила никаких хлопот, "Драгон" на высоте. В комплекте даны весьма качественные наборные гусеницы, но я предпочел приобрести траки от "Sector35", они мне нравятся больше. Кое где добавлены поручни из проволоки, антенна, прицел из DVD, шланги охлаждения к АЗП-23. Сами стволы АЗП заменены на металлические от "RB Model". Окрас "Vallejo" и "Tamiya", везеринг маслом и пигментами "MIG", смывка "MIG". Из дополнений применено следующее: Стволы - "RB Model" Гусеницы - "Sector35" Фары - "Elf" Травление - "Eduard" Антенна - "Model Point" Трос - "RB Model" Приятного просмотра, камрады. Ну и не стесняйтесь коментировать... А я на диван, на диван, на диван... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.722 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.14 |
Athlon 
Почётный спонсор Каропки
- На сайте с
- 9 марта 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 09.03.2008
Замечательно смотрится! А что за скорпионы? Это вымысел или привязка к какой то конкретной фото?
Вымысел.
На сайте с 09.03.2008
Есть ли какой документ, который регламентирует именно такую установку огней на БТТ?
Не знаю. А что-то не так?
На сайте с 18.06.2012
27 лет
На сайте с 16.04.2010
но повредничаю немного:подтеки масла на катках можно было не только вниз делать, машина то ездиет же))
На сайте с 09.03.2008
35 лет
На сайте с 23.06.2011
27 лет
На сайте с 16.04.2010
ну как не понравится?столько колес разных, "крыша над головой" большая)))
68 лет
На сайте с 15.07.2010
Цитата:Есть ли какой документ, который регламентирует именно такую установку огней на БТТ?
Не знаю. А что-то не так?
С вашей работой все в порядке. Действительно хочу уяснить как выглядят эти самые огни на БТТ. Поможете, или кто подскажет?
На сайте с 09.03.2008
34 года
На сайте с 26.10.2010
Цитата:Цитата:Есть ли какой документ, который регламентирует именно такую установку огней на БТТ?
Не знаю. А что-то не так?
С вашей работой все в порядке. Действительно хочу уяснить как выглядят эти самые огни на БТТ. Поможете, или кто подскажет?
Габариты позднего типа( Зеленые спереди, красные сзади) ввели приблизительно с середины- конца 70х годов. До этого был ранний тип- белые спереди и сзади. Кроме того ранний тип конструктивно отличается от позднего. У последнего габарит усажен вглубь, у первого выпирает на основании. Сложно сказать, какой тут, учитывая деревянность Дрэгона. Ни на один в близи не похож. Так же габариты позднего типа могли поставить на БТТ во время планового ремонта или модернизации. По сему тут уже сами соображайте, какого года выпуска агрегат, и проходил ли он ремонт или модернизацию...
На сайте с 21.12.2010
Как всегда всего в меру, грамотно использованы те или иные приёмы окраски и тонировки... что скажешь,
достойное пополнение нашей галереи для тех кто захочет увидеть "а как выглядит грамотно собранная и окрашеная модель того-то".
Кармического смысла делать таким корпус РЛС не понял, к тому же честно говоря афганская шилка скорее ездила бы с демонтированной антенной.
Хотя всё могло быть, да и как Вы верно написали - "ещё с РПК". Но это всё мысли вслух и не более того. Я бы сам тоже сделал с РПК.
Выглядит полноценней, что-ли...
На сайте с 09.03.2008
Выглядит полноценней, что-ли...
Абсолютно в точку.
На сайте с 29.07.2010
На сайте с 09.03.2008
34 года
На сайте с 02.03.2010
Выглядит и правда как живая.
56 лет
На сайте с 31.12.2011
68 лет
На сайте с 15.07.2010
42 года
На сайте с 07.06.2011
43 года
На сайте с 16.08.2010
да и про силовой кабель к антенне можно было заговорить пару раз ...
На сайте с 09.03.2008
Нет - значит небыло))).
Вообще, в отношении меня разговоры о матчасти можно не вести, все равно для меня они пустой звук. Я не собираюсь, перед тем как приступить к очередной модели - сутками изучать все устройство прототипа от низа до верха, да еще и всю его историю, когда, в каком году что ставилось а что нет... еще понятно, когда человек увлеченно собирает какую-то узкую тематику, допустим только немцев Второй мировой... Но так как круг интересов в моделизме у меня очень широк, то заниматься подобными глупостями не имею ни малейшего желания. Что положил производитель в коробку - то я и собрал. Если что-то не понравилось - купил афтермаркет и заменил. Это максимум. Поверьте, у меня в жизни полно других дел, забот, интересов и все они гораздо важнее досконального изучения матчасти очередной бронемашины. Моделизм для меня просто отдых, хобби, и занимает весьма небольшую нишу моей жизни.
И я этому очень рад!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий