Ракетный катер пр.206МР «Будённовск»

Эх, вот сразу огорчило отсутствие полутора сотен книц по волноотбойнику. Я только что их расклеил - только на ПСКР :). Очень тренирует выдержку :). И напрягает глобальная щель между верхней палубой и блоком надстройки. Вообще-то лечится влёгкую - покрасьте полоску Тамиевского скотча в цвет палубы - и вот вам и щели нет, и комингс отбит. А все двери очень украсят красные квадратики с "Т" и синие кружки с "Б". (Задраить по тревоге и боезапас, вход воспрещён)

Здравствуйте Вячеслав!

Очень понравилась модель! Как по мне - детализация для действующей модели очень хорошая.

Перелив и краски и лака портит впечатление от модели.
Для ходовой это, скорее всего, нормально, а для стенда - не очень.

Однако - Галерея.

С Уважением, Алексей.

Добрый день, Вячеслав. что за пессимизм в риторике? Как говорил товарищ Штирлиц - информация к размышлению, вот вам чертеж крыла с профилями, обратите внимание на сечение А-А. ничего не напоминает? Вы точно в модели ничего не пропустили? почти что самолет, а вы говорите... масштабная модель и реальный технический аппарат - это две разные штуки по своей сути, хотя принципы практически одинаковые. Я бы этот аппарат довел бы до расчетного бега - 1)увеличить длину нижнего крыла от 5мм с соответствующим профилем, что увеличит площадь и подъемную силу, 2)по чертежу угол наклона крыла 3,30 увеличить угол нижнего крыла вдвое до 6-8градусов и запустить на тех же самых винтах. эх, посмотреть бы в реальности на такие эксперименты))) но это чисто мои хотелки и я ни на чем не настаиваю) п.с. в далеком 1988году в судомодельном кружке при школе запускали катер на подводных крыльях, корпус из фанеры, крылья из дюраля, а двигатель...резиномотор!!! модель проходила около 50метров и становилась на крыло примерно в 5-7 метрах от старта. видел и крутил резину для винтов собственноручно))) Удачи!