Родстер АС289 "Кобра"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго дня уважаемые моделисты! Выставляю свою первую выполненную модель (если не считать баловства в далекие школьные годы). Подойти к постройке и окраске модели решил основательно. Так сказать входить в моделизм надо осознанно и со всей серьезностью. Были приобретены аэрограф JAS 1137 и компрессор JAS 1208, модельный коврик, бокорез, надфили, пинцеты, кисти, химия и соответствующие краски для модели! По самой модели скажу что стыкуемость неплохая, детали обрабатывать приходилось не так много! Расстроило по сравнению с набором от REVELL аналогичной модели, отсутствие полного набора декалей. По литникам набор от Моделист и REVELL одинаковы. Сборка модели полностью изкоробочная, единственные дополнения это рассверлил отверстия выхлопных труб. Хромированные детали с литника оставил как есть не перекрашивая. Для тех кто будет собирать эту модель, на последнем фото показана химия и краски использованные в постройке данной модели, может быть кому-нибудь пригодиться! По покраске пройдусь поподробнее: 1. Грунт Mr.Surfacer 1200 (растворитель Mr.Color Leveling Thinner) 2. Краски акрил: кузов (Mr.Hobby H-88 Mettalic Blue); Глянцевый лак кузов (Mr.Hobby H-30); Алюминий (Tamiya X-11 Crome silver); Салон автомобиля решил сделать по своему, кожаные сидения (Tamiya XF-64 Red brown) велюр светло-бежевый (Tamiya XF-57 Buff); Днище автомобиля - везеринг методом сухой кисти красками "Звезда" (№10 Ржавчина, №31 Серый акрил); Остальные краски "Звезда" (№20 Черный, №12 Красный, №17 Белый); Стоп сигналы и поворотники - маркеры красный и оранжевый, по заводскому хрому дали полупрозрачный и глянцевый эффект! Все краски разбавлял Tamiya X-20A Thinner. Смывка - Tamiya Panel line accent Black. Очень понравился клей для прозрачных деталей - ZIP макет, хорошая текучесть и крепко держит детали, не токсичен для акрила. Что еще можно сказать про модель: сейчас взял бы наверно модель Кобры от REVELL, но она и дороже модели от Моделист в два раза, переплата только лишь из за богатого набора декалей. Немного удивительных отзывов о реальном автомобиле от Одзава Кодзи: Стоило мне повернуть маленький ключ зажигания — и автомобиль завелся с характерным звучным ревом. Через некоторое время шум и вибрация мотора в сочетании с исходящим от него жаром стали просто невыносимыми. Как будто вместо мотора стоит огромный тарахтящий утюг. Но разработчики позаботились о будущих владельцах, предусмотрительно оснастив все модели версии AP кондиционерами. Теоретически, если включить кондиционер и опустить мягкий верх, можно создать своеобразное закрытое пространство, способное задерживать охлажденный воздух. Я так делать не пробовал, но по идее должно работать. Теперь пару слов о ходовых характеристиках. Тестируемая модель была оснащена 5,7-литровым двигателем на 448 л.с./57,8 кг-м. Педаль сцепления здесь нажимается на удивление легко, старт спокойный, плавный. Правда, работа мотора сопровождается непрекращающимся оглушительным тарахтением. Ощущение, будто находишься под шумным водопадом, а рядом кто-то стреляет из пулемета. Руль здесь такой, каким он и должен быть в классическом спорткаре: естественно, никакого усилителя нет и в помине, о высокой точности также можно забыть. На протяжении всей поездки я беспрерывно сражался с «баранкой». Ну точно Харлей! Вряд ли AC Cobra способна порадовать любителей комфортной езды — сказывается высокая жесткость пространственной рамы автомобиля. Даже при невысокой скорости машина трясется и подпрыгивает на неровной дороге. Но все кардинальным образом меняется, стоит автомобилю развить 50 км/ч и выше. Руль заметно легчает, двигатель резво набирает максимальные 5300 оборотов с несвойственным ГРМ-движкам проворством, ощутимо нарастает напряжение. AC Cobra — автомобиль для настоящих мужчин! Слабонервным не место за рулем этого монстра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.2654 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.66 |
Андрей Рубцов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 16 ноября 2021 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
41 год
На сайте с 31.08.2010
Но сниматб им я не могу физически по причине того ,что картинку через видоискатель я не воспринимаю . А с телефоном-другое дело: все сназу видно ,как будет.
Такая проблема есть, да. Но когда набьешь глаз и руку, это становится неактуальным практически.
Однако, есть специальные приложения, позволяющие выводить в процессе съемки картинку с аппарата на телефон или планшет. С девайса можно еще и управлять аппаратом. Представьте, насколько удобно строить кадр с использованием планшета.
Например, DSLR Controller. Демка там обрезанная, но полную версию купить надо обязательно, если она поддерживает имеющийся аппарат.
Цитата:
Тем более если телефон позволяет с6имать в RAW формате,то очень неплохо.
Это неплохо, но лично я снимаю в максимальном качестве JPEG. Этого заглаза вполне хватает для демонстрации моделек на форумах. Правда, с учетом того, что я снимаю на фикс и все-таки на зеркалку.
Цитата:
Кстати, вы как спец в вопросах фото, попробуйте ,open camera(позволяет блокироватб фокус и ручную фокусировку,и ручной ISO)может потом ликбез на форуме сделаете -дело полезное.
Неее... С ликбезами на форумах я завязал. Ликбезы - это самое тупое и неблагодарное занятие, какое только можно придумать в среде моделистов. Никому не советую этим заниматься, ибо среди моделистов очень много нытиков и потребителей с бабскими замашками - гораздо больше, чем в любом другом сообществе.
40 лет
На сайте с 16.11.2021
На сайте с 18.12.2020
Это неплохо, но лично я снимаю в максимальном качестве JPEG. Этого заглаза вполне хватает для демонстрации моделек на форумах.
"
Безусловно вы ,по своему правы. Но тут уж "подсел на open camera и всё...)))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий