МИ-1 М
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Ми–1 (по классификации НАТО Hare — «Заяц») — советский многоцелевой вертолет, разработанный ОКБ М. Л. Миля в конце 1940-х годов. Первый советский серийный вертолёт. Первоначально обозначался как ГМ–1 (Геликоптер Миля–1). Первый полёт Ми–1 совершил в сентябре 1948 г. В 1951 году был введён в опытную эксплуатацию. Серийное производство велось в СССР в 1952–1960 гг., в ПНР в городе Свидник в 1956–1965 гг. Всего было построено 2680 машин. По своим лётно-техническим характеристикам вертолёт Ми–1 был близок к американскому вертолёту S–51, появившемуся в 1946 году, и английскому «Bristol 171» (1947), однако, в отличие от этих машин, которые выпускались относительно недолго малыми сериями и вскоре были вытеснены более совершенными вертолётами, Ми–1 получили широчайшее применение в ВВС и гражданской авиации Советского Союза и многих государств мира. В СССР на вертолётах Ми–1 занимались перевозкой почты в труднодоступные районы, применяли в геологоразведочных и в сельскохозяйственных работах, использовали в ГАИ, вооружённых силах и ДОСААФ. С появлением более совершенных вертолётов МИ–2 и КА–26 вертолёты типа Ми–1 стали постепенно сниматься с эксплуатации. Последний Ми–1 в СССР был официально списан в 1983 году, но, тем не менее, некоторые лётные экземпляры Ми–1 до сих пор можно увидеть в музеях и частных коллекциях. Теперь, собственно, о самой модели. Все модели модельной фирмы Amodel сложные в сборке, пришлось много шпаклевать, модель делалась долго, с перерывами, что получилось – судить Вам. Нарезалась заново расшивка, БАНО – тянутые шпажки красного и зеленого цветов (для фруктов), фара – ELF, смывка – гуашь + Фейри. Красил, как обычно, аэрозольными красками BOSNY, аэрографом. Вот, собственно и все. Приятного просмотра, жду Ваших оценок. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8157 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.08 |
Авиатор Кент 
- Логин
- На сайте с
- 31 августа 2016 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Все в меру,глаз радует .
На сайте с 31.08.2016
Работа понравилась !!!
Все в меру,глаз радует .
Спасибо, Дмитрий!
41 год
На сайте с 12.03.2007
Цитата:Оригинальное решение ставить свет за объектом съемки... Остальное уже рассказали.
Спасибо за оценку. На счет самой съемки - у меня еще не все получается, но, я думаю, научусь.
Сделайте несколько нормальных снимков, посмотрим куда ему лететь.
На сайте с 31.08.2016
Цитата:Цитата:Оригинальное решение ставить свет за объектом съемки... Остальное уже рассказали.
Спасибо за оценку. На счет самой съемки - у меня еще не все получается, но, я думаю, научусь.
Сделайте несколько нормальных снимков, посмотрим куда ему лететь.
Хорошо.
На сайте с 31.08.2016
Сделайте несколько нормальных снимков, посмотрим куда ему лететь.
Хорошо.
Прислушался к Вашему совету, добавил новые фотографии, перед этим выправил указанные моими коллегами по моделизму недостатки, а именно: прорезал декали (звезды и выделил их), покрыл матовым лаком пилота, он уже не блестит, изменил освещение во время фотографирования. Надеюсь, Вам понравится. Жду Ваших отзывов.
На сайте с 28.01.2013
На сайте с 31.08.2016
Вот теперь то что надо! Хорошо, что прислушиваешься к советам, реагируешь адекватно на критику и не ленишься подправлять "косячки".
Спасибо, Дмитрий, стараюсь:)
45 лет
На сайте с 26.11.2011
На сайте с 31.08.2016
Хорошая работа, по-моему, чуть мутноват фонарь, а так-здорово!
Фонарь я полировал как изнутри, так и снаружи, но все тщетно. Спасибо за оценку!
50 лет
На сайте с 17.08.2010
На сайте с 31.08.2016
Хорошо
Спасибо, Вам, Василий!
34 года
На сайте с 14.10.2009
На сайте с 31.08.2016
Неплохая единичка вышла, аккуратно собрана! С остеклением, конечно, можно было еще побороться;)
Спасибо, Вам, за отзыв. С остеклением боролся долго и упорно, но, наверное, стекло само по себе такое.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий