Ми-8МТВ
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет! Предвкушал я сборку этой модели, потому что набор ARK models содержит в себе перепаковку литников Ми-8 от Hobby Boss, литник с фермами под вооружение Ми-8 от Звезды, смоляных пилотов и два смоляных блока неуправляемых ракет, декали ARK models на два варианта окраски. Но ожидания разошлись с реальностью. Нет, модель неплоха, по крайней мере Hobby Boss превосходит модель от Звезды в плане членения составных частей, формой остекления, детализацией. Отсутствие паровозной клёпки, как на модели от Звезды, только плюс, так как накатать клёпку проще, чем восстановить утерянную при сборке внешнюю клепку Звезды. Модель ARK (Hobby Boss) требует немного шпаклёвки, особенно при стыковке капотов двигателей с фюзеляжем. Не везде верна расшивка, это касается правой створки грузового отсека, где вместо люка было изображено непонятно что. Не совсем верны (либо отсутствуют) некоторые технические особенности вертолёта. Лопасти с внешней расшивкой, что никуда не годится, пришлось срезать расшивку и нарезать новую. Смоляные пилоты отлиты неплохо, но я их не стал использовать в сборке, а вот блоки НАР отлиты довольно посредственно, и рассверлены кривовато. В работе использовал фототравление Микродизайн (интерьер) и маски KAVmodels. Маски замечательные, очень точные и не отклеиваются в процессе работы. Окрашивал основные цвета акрилом от ZIPmaket. Темно-зеленой краской 26172 я уже окрашивал свои Ми-24 и Ми-26. Для этой модели заказал еще краску с таким же артикулом, но только вот вместо ожидаемой темно-зеленой краски получил ярко-зеленую, совершенно не похожую на ту, на что я рассчитывал. Не понимаю, как краска с одним и тем же номером может так сильно различаться в зависимости от партии. Пришлось красить остатками старой краски. ZIPmaket минус в карму. Доработки модели: - добавлено стекло в дверь кабины экипажа; - зеркала заднего обзора; - окошки в верхнем люке кабины экипажа; - рукоятки запирания капотов и поручни; - проводка на хвостовом редукторе на рулевой винт и шланги на втулке рулевого винта; - шланги на втулке несущего винта; - строевые огни на хвостовой балке; - выхлопная труба керосинового обогревателя; - подкосы хвостовой опоры заменены на металлические; - переделана лебедка; - заменен АНО на хвостовой балке на прозрачный - накатана клепка; - зашиты пластиком нижние подкосы стоек шасси; - проводка к блокам НАР; - добавлены фары на стойках шасси снизу; - все фары рассверлены и добавлены стекла; - добавлены элементы в нижней части фюзеляжа, обозначен люк; - нарезан люк в правой створке грузового отсека. Приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8886 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.28 |
Андрей Доукша 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- На сайте с
- 20 августа 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (26):
Не показывать чат
Комментарии
45 лет
На сайте с 11.09.2015
45 лет
На сайте с 11.09.2015
55 лет
На сайте с 25.06.2017
Однако, При такой деталировке кабины пилотов, оставили бортмеханика без откидного сидения.
Ну и ещё пару придирок. С лопастями нужно было ещё поработать. Некоторые ,,пляшут,, сначала вниз, потом снова вверх. ПВД тоже загуляли. Должны быть параллельно потоку и оси вертолета. На брюхе, между подкосами основного шасси, рамочная антена имеет сферическую поверхность.
34 года
На сайте с 14.05.2009
На сайте с 20.06.2015
49 лет
На сайте с 04.01.2015
48 лет
На сайте с 17.11.2018
На сайте с 20.08.2014
По мне так отлично сделано. Не моя тема. Но очень понравился.
Цитата:
ООО. Поспешил. На лопасти не обратил внимание. Провис бы им придать поболее. Тогда уж точно гуд. Но опять же, тема не моя. Может я ошибаюсь.
Спасибо, Вагиф! С лопастями - я уж гнул и гнул их, в дугу просто, с ужасом думая, что сейчас всё - сломаю. Но вот не вышел прогиб как надо. И про способы с нагревом в курсе, но обычно всегда механически получалось согнуть, но в этот раз такой результат такой как есть.
Цитата:
А мне понравилась восьмерка. И собран и покрашен, и снят отлично. Приятная глазу работа.
Однако, При такой деталировке кабины пилотов, оставили бортмеханика без откидного сидения.
Ну и ещё пару придирок. С лопастями нужно было ещё поработать. Некоторые ,,пляшут,, сначала вниз, потом снова вверх. ПВД тоже загуляли. Должны быть параллельно потоку и оси вертолета. На брюхе, между подкосами основного шасси, рамочная антена имеет сферическую поверхность.
У борттехника на МИ-8 сиденье откидывается сбоку от прохода, но я так понял, что на двери это и есть откидное сиденье бортача, которое китайцы взяли с ранних Ми-8, или я ошибаюсь? Если это спинка (что скорее всего) то я их и не видел никогда в Ми-8 у себя в части, поэтому и ошибся, приняв спинку за сиденье (блин). ПВД стоят по полету, вот только кончик одного ПВД загнул, когда фотографировал модель (заметил уже после фотосесии, уже поправил). Про рамочную антенну не совсем понял, о какой речь? об этой...
На сайте с 20.08.2014
На сайте с 20.08.2014
Потрясающая работа!
Цитата:
Шикарное исполнение!
Цитата:
Красивая модель получилась!
Цитата:
Классно! Особо понравилось отсутствие навязчивой и бросающейся в глаза смывки и прочей испанщины. Хочу научиться также !
Спасибо, друзья! Рад, что понравилась модель!
44 года
На сайте с 21.10.2017
На сайте с 20.08.2014
Привет Андрей, красивая модель красивого вертолета, чисто и аккуратно.
Антон, спасибо, дружище!
На сайте с 20.08.2014
Однако, При такой деталировке кабины пилотов, оставили бортмеханика без откидного сидения.
Это к тому, что спинки не всегда есть у борттехника.
На сайте с 03.03.2014
46 лет
На сайте с 04.11.2013
На сайте с 31.08.2016
На сайте с 20.08.2014
Красиво получилось! Очень красиво!
Цитата:
Афигенно!
Цитата:
Очень красиво вышло!!!
Друзья, благодарю за теплые слова!
55 лет
На сайте с 25.06.2017
Цитата:
Цитата:А мне понравилась восьмерка. И собран и покрашен, и снят отлично. Приятная глазу работа.......
У борттехника на МИ-8 сиденье откидывается сбоку от прохода, но я так понял, что на двери это и есть откидное сиденье бортача, которое китайцы взяли с ранних Ми-8, или я ошибаюсь? Если это спинка (что скорее всего) то я их и не видел никогда в Ми-8 у себя в части, поэтому и ошибся, приняв спинку за сиденье (блин). ПВД стоят по полету, вот только кончик одного ПВД загнул, когда фотографировал модель (заметил уже после фотосесии, уже поправил). Про рамочную антенну не совсем понял, о какой речь? об этой...
Сидение бортмеханика, на всех типах МИ-8Т/МТ/АМТ остаётся неизменным. Оно откидывается вбок и освобождает путь на выход экипажу. Бронированная дверь в пилотскую кабину у МИ-8 бывает двух типов: С окошком из плекса и бывает только с отверстием под глазок. Как правило, на двери с отверстием под глазок, мягкой спинки нет. Чаще встречается на двери, имеющее оконный проём. У Вас на модели спинка есть, а сидения нет. Увы!
Обтекатель антены между подкосами, у Вас плоскодонный. А он имеет небольшую сферу.
55 лет
На сайте с 25.06.2017
Ещё раз повторюсь, мне работа с моделью очень понравилась.
Особенно соглашусь с одним из коллег,- (...отсутствие навязчивой и бросающейся в глаза смывки и прочей испанщины)!
47 лет
На сайте с 22.04.2015
Красивая модель получилась!
+
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий