ИС-3
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравия коллегам и сочувствующим! Закончил очередной проект. Машина легендарная, о ней уже много и хорошо рассказано. Скажу лишь несколько слов о сборке. За основу взял ИС-3 от Тамии. Набор хороший, но с фактурой литья везде где можно и нельзя японцы явно перестарались. Применил Аберовские набор ФТД и ствол орудия, тросы от Эврики, траки металлические от Мастерклуба, эльфовская фара и точеный клаксон. В глубокий запил не вдавался, заменил поручни, изобразил топливную систему на МТО и баках, торсионы люков башенных ну и там по-мелочи. Сборка заняла около 1,5 месяцев. Больше всего времени ушло на окраску и "обгадинг". Как-то так. Спасибо за внимание! | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9808 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.52 |
Дмитрий Гангур 
- Логин
- На сайте с
- 16 марта 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (8):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 25.11.2013
На сайте с 16.03.2014
70 лет
На сайте с 26.10.2009
И в модели полностью удалось передать ощущение этой страшной в своей красоте мощи.
Вот, сейчас чуть повернёт башню, чуть опустит ствол орудия и ...... вдарит!
И тогда - спасайся кто может!
Отличное впечатление от модели!
Огромное спасибо за Ваше мастерство!
С Уважением, Алексей.
37 лет
На сайте с 20.01.2012
42 года
На сайте с 10.11.2015
На сайте с 16.03.2014
На сайте с 18.07.2013
В матчасти ИСов ничего не смыслю, но работа, просто супер. Действительно передает ощущение, что перед тобой настоящий стальной монстр! Отлично!
+1
На сайте с 19.04.2012
46 лет
На сайте с 13.01.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
На сайте с 02.02.2016
В целом, конечно, весьма смотрибельная работа. Машина интересная, своего рода символ. И - да, получилось эффектно.
Не знаю, какие условия ставил вам заказчик (про гусеничные ленты вы уже пояснили), но есть некоторые досадные недочёты. Жаль, что вы решили не показывать сварные швы (а их на корпусе много и они очень заметные). Отсутствует штырь на башне для крепления ДКШ по-походному и трубки проводки к габаритам на корпусе. Довольно невнятные "родные" рымы на крыше МТО и отсутствие таковых на маске орудия. "Щёки" башни вокруг амбразуры орудия можно было бы доработать. Клиренс, как я понял, тоже не меняли? "Модуляция" лично мне показалась слишком яркой (очень разные оттенки на крыше МТО и планках на бортах). Ну и, конечно, как-то чересчур "общипанный" он ИМХО для живой машины.
С уважением...
На сайте с 08.02.2019
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий