Легкий танк Т-30
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Легкий танк Т-30. Разработан на основе плавающего танка Т-40. Танк Т-30 отличался от базовой машины упрощённой формой корпуса, усиленной броневой защитой, а впоследствии и установкой пушечного вооружения. Всего было изготовлено 335 танков, которые принимали участие в боевых действиях в первом периоде Великой Отечественной войны. Танк собирался из набора HobbyBoss. На коробке написано что это танк Т-30С, но такой машины я не нашел. Скорее всего речь идет о модификации Т-30 с пушкой ТНШ, вариантом авиационной ШВАК-20. Скорострельность орудия 200 выстрелов в минуту. В боекомплект танка входили 750 выстрелов к пушке и 1512 патронов к пулемёту ДТ (24 диска). Корпус танка отличался от корпуса танка Т-40 отсутствием гидродинамической ниши для водоходного движителя, поэтому в его изменённой кормовой части вместо сложной сварной броневой конструкции кормового листа приваривался один лист. Броневая защита машины была усилена. Толщина лобового и бортовых броневых листов, изготавливавшихся из катаной гомогенной брони, была увеличена с 13 до 15 мм, а подбашенной коробки, башни и броневой маски вооружения – до 20 мм. Модель собирается легко, но учитывая унификацию с моделью Т-40 от того же производителя потребовались некоторые изменения, а именно: 1) Заклепки, расположение в носовой части отличается от Т-30. Как выяснилось и в кормовой тоже, но это я понял слишком поздно. 2) Ствол из набора, как металлический так и пластиковый слишком толстые, пришлось заменить. 3) Надгусеничные полки без сеток слива воды. Стачивал, но лучше заменить на жесть или травление. 4) На Т-30 , как правило, не было фар, соответственно, все надо стачивать. 5) Волнорез. Ну вы сами поняли. Откуда он на Т-30 если он не плавает. Срезается и зашкуривается. 6) Отбойники балансиров. На Т-30 их всего по два на каждый борт на первом и последнем катке. Т-40 по 4, соответственно, пришлось срезать шпаклевать дыры. 7) Гусеницы, это уже моя прихоть, но поменял их на МастерКлаб. Собирать от пластиковые сущее мучение, так и норовят рассыпаться при любом поводе. Есть одно "но", незнаю как от фриула, но для мастерклаба ведущие звезды надо утончать, налезут в пазы для них, толстоваты. 8) Как и писал, заклепки на задней части в центре. Я слишком поздно сообразил, что их надо сделать, увы их там нет, а должны быть. Окрашивалась набором для цветомодуляции 4БО от АК. В дальнейшем использовалась химия АК Interactive, MIG, AMMO MiG, Wilder. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.5977 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.55 |
Валерий "Berdsider" Бердюгин 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 30 ноября 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (9):
Группы (5):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 14.12.2014
45 лет
На сайте с 03.11.2012
На сайте с 01.07.2011
52 года
На сайте с 26.04.2013
На сайте с 30.04.2013
На сайте с 21.12.2010
Классные фото с крупными планами - машина смотрится натурально, каждая деталь хорошо читается.
Окраска, тонировка - тоже на высоте.
49 лет
На сайте с 29.12.2014
Покраска и обгадинг отличный !
По модели :
- нет клёпок крепления всех щитков над смотровыми щелями .Отсутствие клёпки и болтов на кормовом бронелисте и крышке домтупа МТО.( не все )
- По модели от Хобби Босс как и в случае с Макетом и Стартом однозначно замена всех метизов на модели ,вместо пулестойких болтов и обычных болтов производитель даёт какие то непонятные пупырышки. И где должны быть болты , там у ХБ клёпка. А также нет расшивки бронелистов.
- Нет сварного шва на задней стенке башни ( характерного для Т-30)и вокруг люка на башне и далее к маске пушки.
- Крышки топливных баков на Т-30 были накладные , у вас они вставлены внутрь.
И извиняюсь непонятный след над задним буксировочным крюком ?
--------------
Сам пилил такой из Старта .
На сайте с 06.02.2013
PS: фото мне кажется можно было чуть поярче сделать
На сайте с 30.11.2013
49 лет
На сайте с 29.12.2014
Евгений, когда я начинал работать над этой моделью, то думал отдохнуть, но как выяснилось все не так просто. Вы все правильно пишете по болтам и клепке, но тут, после выявленного количества недочетов, я уже делал упор на визуальную составляющую. А след на крюком сзади, там где должны быть два болта, о чем я и написал, что понял уже после окраса в базу, это очередной результат унификации с моделью Т-40. На Т-40 было гребное оборудование и, соответственно, буксировочный задний крюк был вверху, вот это след от него. Увы, тут явно сам прошляпил.
Визуально у вас на отлично , мне понравилось !
На сайте с 30.11.2013
PS: фото мне кажется можно было чуть поярче сделать
Заметили. Я думал таким образом немного смягчить освещение и уменьшить контраст, но вернее будет выложить фото и с нормальной обработкой.
47 лет
На сайте с 30.06.2012
На сайте с 30.08.2012
61 год
На сайте с 04.07.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
Окрас вообще класс.
42 года
На сайте с 07.06.2011
51 год
На сайте с 28.11.2010
Когда я начинал работать над этой моделью, то думал отдохнуть, но как выяснилось все не так просто.
Знакомое ощущение разрушенное Хобби Боссом!!! Я тоже прошел через желание собрать модель выходного дня http://karopka.ru/community/user/10492/?MODEL=406086
Но не смотря на все справедливые замечания коллег по матчасти, модель вполне удалась. Художественная часть на высоте!
На сайте с 30.11.2013
Цитата:Когда я начинал работать над этой моделью, то думал отдохнуть, но как выяснилось все не так просто.
Знакомое ощущение разрушенное Хобби Боссом!!! Я тоже прошел через желание собрать модель выходного дня http://karopka.ru/community/user/10492/?MODEL=406086
Но не смотря на все справедливые замечания коллег по матчасти, модель вполне удалась. Художественная часть на высоте!
Я на вашу модель ориентировался, но не решился менять такое количество болтов и заклепок :)
с сайта
58 лет
На сайте с 28.09.2014
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий