МиГ-3 12-го ГИАП 6-го ИАК ПВО
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Модель МиГа с очень известной фотографии. Давно хотелось сделать модельку этого "12" в наиболее достоверном виде (а то в инете чаще встречаются какие-то бело-серебристые, да ещё почему-то с зелеными крыльями). Из истории. Первоначальное наименование части - 120-й ИАП, сформирован за год до начала войны. К началу битвы за Москву имел в своем составе две эскадрильи: первая - на МиГах, вторая - на "Чайках". За период 1941/42 годов сбито в боях 41 самолет противника, свои потери - 25 летчиков. 7 марта 1942 года полк получил почетное звание "Гвардейский". Это событие довольно ярко освещено, например, благодаря фронтовому фотокорреспонденту Александру Устинову. Наиболее известные летчики полка - Алексей Катрич и Сергей Рубцов. Именно ему, Рубцову, и приписывается этот МиГ №12 (по крайней мере так считает известный "наш" историк Массимо Тесситори, ???). Сергей Рубцов погиб в бою 29.07.42 уже под Сталинградом в составе другого, знаменитого "Клещёвско-Сталинского" 434 ИАП (32-го ГИАП). 12-й ГИАП, после окончания боев в московском небе и на протяжении всех сороковых-пятидесятых входил в состав ПВО, расформирован в 1961-м. Модель от "Х-Б" довольно известна, проста, и даже в чем-то примитивна, но вполне похожа на прототип. Я, правда, её чуть-чуть доработал, а именно: - прорезал отсутствующие закрылки, - подкорректировал предкрылки (они больше по размеру, снизу крыла), - сделал фару, - сделал "храповик" на винт (в соответствии с прототипом), - "закрыл" створки хвостового шасси, на прототипе оно не убиралось, - убрал лишний триммер на левом РВ, - заменил колеса шасси на действительно похожие. При окраске модели я первоначально эксперементировал с красками, пытаясь добиться похожести на серебрянку 40-х годов, но всё было "не то", в результате на модели четыре слоя краски. Когда в конце концов "терпение лопнуло" последним слоем положил многократно проверенный "алюминий" от "Вальехо". Всё бы ничего, но кок винта как-то не вписался в обводы. Звезда на киле у оригинала какая-то "кривая", с разными лучами, но воспроизводить это столь досконально я не стал. А вообще звезды возможно чересчур яркие на модели. Но, что поделать, из всех существующих ОЗ более всего люблю - наши красные звезды. Каропчане, коллеги! Поздравляю всех вас с Праздником! С Днем Великой ПОБЕДЫ!!! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.4434 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.92 |
Сергей Бусаргин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 6 мая 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (28):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии отключены
На сайте с 22.07.2015
Самолет Н 12 на фото серебристый.
Консоли сверху-зеленые...(хотя красные смотрелись бы ярче и красивше!(когда-то самоделку из дерева красил именно так :-))
Споры по документальному подтверждению окраса смешно искать в 1941-42гг ПРИ ТОТАЛЬНОМ ДЕФИЦИТЕ КРАСИТЕЛЕЙ И ОСНОВ КРАСОК!
64 года
На сайте с 06.05.2013
Здравствуйте, Александр! Познакомился с Вами, где-то в конце 80-х, в полуподвальчике на канале Грибоедова. Потом была некоторая переписка, про "красные звезды"... Наверно уже не помните?
Всё-таки на фото у №12 консоль видно снизу, это у №02 - сверху. Хотя меня как-то всё равно озадачивает - почему Петровский нарисовал №12 с красными крыльями? Может он знал что-то "со слов свидетелей"? Того же фотокора Устинова. В общем ?????... Ответа сейчас уже не будет.
Спасибо!
На сайте с 28.03.2015
Красить сразу в белый цвет, минуя зеленый, простой расчет на то, что самолет не был рассчитан на длительный срок эксплуатации. При этом экономился драгоценный "зеленый" пигмент, который приобретался за границей. Его отсутствие стало одной из многих причин перехода в 43 году на серую окраску истребителей.
На сайте с 28.03.2015
Вот фото этой линейки Мигов с другого ракурса и мы видим, что остальные Миги тоже белые. Интересно, стали бы в полку заниматься отсебячиной и красить один Миг в серебрянку, когда существовал приказ, о маскировке самолетов на земле, в том числе по перекраске их в белый цвет.
64 года
На сайте с 06.05.2013
Ну, я бы не сказал, что раскрашенное фото абсолютно говорит в пользу белого цвета (скорее наоборот). Поэтому и не приводил в качестве аргумента.
На счет белых самолетов в линейке 12-го ГИАП. Вот кадр кинохроники. Если предположить, что МиГ белый, то кок какого цвета? Белее белого?
64 года
На сайте с 06.05.2013
64 года
На сайте с 06.05.2013
На счет окраски серебрянкой только полотна и дерева, и не совместимости серебрянки с металлом, что-то не понял Вашего утверждения. Вот к примеру, странички из руководства по эксплуатации и обслуживанию ПС-84. Самолет вроде как цельнометаллический. Что мы тут читаем:
(для справки краска АЭ-8 серебристого цвета, светло-серой была краска АЭ-9)
64 года
На сайте с 06.05.2013
Кстати, нижние поверхности видимо окрашены голубой краской (если присмотреться, то видна граница), а верх уже как бы окрашен "по сезону".
64 года
На сайте с 06.05.2013
64 года
На сайте с 06.05.2013
Возраст неизвестен
На сайте с 17.11.2009
На сайте с 02.08.2013
Крой грубый, панельного эффекта и в помине нету - все формально залито блестяшкой.
На фото автомобиль во дворе покрашен металликом, это синтетическая краска с лаком. Такая краска и алюминиевая пудра - две большие разницы.
64 года
На сайте с 06.05.2013
Капот самолета, может и металл, хотя в литературе описан, как серый, а остальное - белый.
Крой грубый, панельного эффекта и в помине нету - все формально залито блестяшкой.
На фото автомобиль во дворе покрашен металликом, это синтетическая краска с лаком. Такая краска и алюминиевая пудра - две большие разницы.
Сам ты "бредятина" недоделаная, а по мне так просто Дурак. Посмотри фото №12 в хорошем разрешении. https://zaika70.livejournal.com/74151.html#comments
Комментарии отключены автором