Каропка.ру → Сообщество → Александр Жуковский/Мистюк

Martin Baltimore Mk.V

Производитель: NOVO/Frog Дата размещения: 31 января 2015 года, 16:34 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени суток, уважаемые каропчане! На днях протирал пыль на полках с моделями и … , трагедией это конечно назвать нельзя, но растяжка антенны была порвана. Но как говориться : «все что не делается, все делается к лучшему». Антенна восстановлена, добавлены АНО и строевые огни, нанесены сколы и вот старая модель «заиграла» по новому! И так, уважаемые коллеги, хочу предоставить вашему вниманию модель среднего бомбардировщика ВВС Великобритании Martin Baltimore Mk.V . Mодель собиралась лет пятнадцать назад, но до сих пор глядя на нее испытываю только положительные эмоции. Я всегда восхищался прототипом и наверное поэтому работа над моделью прошла буквально на одном дыхании. Не зря данный аппарат занимает первую линию на модельной полке. Как о прототипе, так и о модели писать не буду, «фроговско-нововский» пластик всем хорошо известен, а при наличии и-нета информации о самолете можно нарыть целую гору. В кратце опишу доработки проведенные над стандартным набором исключая вышеописанный незапланированный «апгрейд»: 1.Модель полностью «перешита» 2. Полностью заменена на самодельные детали вся винтомоторная группа: а. изготовлены методом термоформовки новые капоты. б. изготовлены маслорадиаторы и воздухозаборники. в. изготовлен новый воздушный винт.(многодетальная штучка получилась!) д. установлен двигатель( донор – италовский Ju-188) 3. По остеклению: а. «выдавлено» остекление для верхней турельной установки. б. изготовлены заново боковые окна и остекление нижней турельной установки. в. остальное остекление тщательно вышкурено и отполировано (на сколько было возможно). 4. Дополнен интерьер кабины пилота и штурмана. 5. Полностью переделаны стойки основного шасси. 6. Из алюминия изготовлены створки основного шасси. 7. Изготовлены посадочные фары. 8. Из проволоки разного диаметра изготовлены ПВД и антенна радиополукомпаса. 9. Пулеметы – иглы разного диаметра вставленные одна в другую. 10. Поручень – тянутый литник. Ну и опять же подгонка и шлифовка, хотя на сколько я помню шпаклевкой почти не пользовался. Огромное спасибо другу и коллеге Игорю Андрееву за помощь при изготовлении термоформованных деталей. Вроде бы ни чего не забыл, хотя столько лет прошло … Модель окрашена акрилом от TAMAYIA замешанным по FS, вся маркировка нанесена через трафареты за исключением регистрационного номера(сухая декаль), потом постшейдинг сильно разведенной грязно-черной акриловой краской и на финише матовый лак от HUMBROL на уайтспирите. Приятного просмотра и хороших выходных. С уважением, Александр. p.s. Frog - FOREVER !!!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.56	98.83	98.99

Средняя оценка: 98.7929 (все оценки)

Популярность модели: 79.09

Цитата:
Сам аппарат очень оригинальной конструкции , и можно смело сказать красивый , и модель у Вас получилась отличной !!!
Вот и нам он тоже нравится, симпатичный прототип. Хотим его тоже собрать, но от Ажура, так понимаем тот же ФРОГ, но перекроенный?!

2 февраля 2015 года, 18:52

Автор удалён
с сайта

обалдеть, вот так великолепие ! у меня "Балтимор" на балконе лет 20 уже валяется некрашенный, но склееный _) я бы так не смог сделать даже сейчас )

2 февраля 2015 года, 20:08

Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)

Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013

Цитата:
Цитата:Сам аппарат очень оригинальной конструкции , и можно смело сказать красивый , и модель у Вас получилась отличной !!!
Вот и нам он тоже нравится, симпатичный прототип. Хотим его тоже собрать, но от Ажура, так понимаем тот же ФРОГ, но перекроенный?!

В смысле ... от"Азура"(Azur)? Смотрел я ее в магазине, понравилась, наверняка базой был Frog, что приятно в одной отливке забиты практически все модификации. Успехов в постройке! С уважением Александр.

2 февраля 2015 года, 20:08

Andrey_Levashov

Ярославль
45 лет
На сайте с 02.08.2013

Смотрю и прям испытываю чувства ностальгии. Когдато в конце 80х годов я собирал такой самолет. Криво, косо, на клей момент. Но это была первая построенная модель. С нее у меня все началось. Спасибо за такие приятные воспоминания.

Отличная модель. Доработки и прочее - все на высочайшем уровне

3 февраля 2015 года, 21:24

Фоменко Денис Петрович

51 год
На сайте с 27.11.2014

Ё-моё,круто!Была у меня пара таких самолётов,красил тогда кистью.Давно это было...

4 февраля 2015 года, 13:25

Ryjiy67 (Олег Комонов)

Москва
56 лет
На сайте с 11.05.2007

История!! Я на такой нарвался, случайно в ЦДМ. Там ещё и буканир был. Так, денег хватило только на одному из этих... Меня потом коллеги по несчастью потом чуть не убили))
Эта модель, конечно, здорово сделана!

5 февраля 2015 года, 3:15

Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)

Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013

Денис, Олег, спасибо за разделенную ностальгию...

5 февраля 2015 года, 3:59

Олег Игнатович (И.О.И.)

герой Киев
71 год
На сайте с 05.06.2013

Отличная модель получилась! Примите мои поздравления. Немного смущает только толщина задних кромок крыльев.
С уважением О.И.

5 февраля 2015 года, 10:56

Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)

Кишинев - Москва
54 года
На сайте с 03.05.2013

Коллеги, огромное спасибо за отзывы и комментарии. С уважением Александр.

6 февраля 2015 года, 12:26

Bòris Yurinoff (AhtungKV-2)

London
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014

Супер!
Мне такой полуразбитый достался в наследство:) Папа с братом хорошо его собрали, а мой двоюродный брат решил что каждый самолёт имеет право полетать:)

12 февраля 2015 года, 13:38