Honda NSX
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте. Автомобили я очень люблю, решил попробовать собрать. Об автомобиле: Honda NSX - японский среднемоторный суперкар начала 90х. В свое время автомобиль по многим характеристикам превосходил "Феррари" и др. Очень современные для своего времени решения - алюминиевый кузов и шасси, электронный усилитель руля и педали газа, двигатель 3,2 л V6 - шатуны из титана, свечи с добавлением платины. До сотни за 5,7 с, 280 л. с. NSX - неброский суперкар, первые серии окрашивались в красный/белый/черный/серебристый цвет, салон тоже весь черный. Модель от "Тамии" - отличная, само собой. Все собирается - отлично, деталировка богатая. Декали вот только не понравились - хрупковаты и край очень заметен. Красил тоже "Тамией", из баллона. Получилось, на мой взгляд, не очень. Всё портит декаль на лобовом стекле... Пытался как-то исправить - она разваливаться начала. Не знаю что делать - может закрасить наглухо... Не очень хорошо выглядят уплотнители стекла - масок в наборе не было. Ну и окрасочка не везде аккуратная... Выкладываю в надежде на ценные советы и конструктивную критику. Первый блин - он, как это обычно бывает, комом, прошу слишком строго не судить. Подскажите, что поправить, что учесть в следующих моделях. Если совсем плохо - перемещу в песок... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 88.6667 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 72.75 |
Александр 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 9 ноября 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 26.09.2011
33 года
На сайте с 09.11.2012
На мой дилетантский взгляд, модель надо было бы покрыть глянцевым лаком, полирнуть, убрать следы от толкателей. Сама модель действительно очень точная в сборке. Низ понравился. Импонирует, что многое открывается, даже слепушки:) Для первого раза нормально. Сколько времени потратили?
Полировал после окраски, потом глянцевый, потом опять полировал, потом полуглянцевый из баллона, потом опять. Мне не нравится очень блестючий глянцевый.
Собирал довольно быстро, вечеров за 7-8, исходя из принципа "что не видно - над тем не напрягаться", поэтому и толкатели внутри остались.
41 год
На сайте с 31.08.2010
Собирал довольно быстро, вечеров за 7-8, исходя из принципа "что не видно - над тем не напрягаться", поэтому и толкатели внутри остались.
Вот в этом и проблема. Даже если делать по такому принципу, то модель за 7-8 вечеров все равно не собрать.
Лакировать глянцем нужно обязательно. А потом выводить в зеркало. Понятно, что полумат не даст шагрени, но полуматовых машин в природе очень мало.
Из всего, что на фото, вопросов не вызывает только днище. В остальном много неаккуратности. Будто усидчивости не хватило и красился кузов кистью.
Ну и из баллона автомодель хорошо не получится покрасить. Это мало у кого получается. Я только несколько человек знаю, которые могут это делать.
В общем, удачи в следующих работах. Надеюсь, не забросите это направление и порадуете нас новыми моделями.
33 года
На сайте с 09.11.2012
Цитата:
Лакировать глянцем нужно обязательно. А потом выводить в зеркало. Понятно, что полумат не даст шагрени, но полуматовых машин в природе очень мало.
Ну и из баллона автомодель хорошо не получится покрасить. Это мало у кого получается. Я только несколько человек знаю, которые могут это делать.
В общем, удачи в следующих работах. Надеюсь, не забросите это направление и порадуете нас новыми моделями.
Ясно, спасибо. Неужели до блеска прямо? Чтобы "как с конвейера" или как на автосалоне? Почему баллоном сложно? По интернету видео валяются(правда я их поздно увидел).
Забрасывать не собираюсь - собирать понравилось, хоть и вышло не супер.
41 год
На сайте с 31.08.2010
Ясно, спасибо.
Не за что!
Цитата:
Неужели до блеска прямо? Чтобы "как с конвейера" или как на автосалоне?
Посмотрите мои модели. Примерно так. :)
Цитата:
Почему баллоном сложно? По интернету видео валяются(правда я их поздно увидел).
Несколько причин:
1. Баллоном очень сложно дозировать краску. Когда аэром красишь кузов, то где-то можно акцентировать внимание при покраске. С баллоном не получится.
2. Очень легко можно залить всю модель так, что расшивки не будет видно.
3. Без шагрени почти невозможно покрасить
4. Выбор красок довольно ограничен. Как по палитре, так и по производителям.
5. Мелочовку не покрасить (юбки, уплотнители окон и т.д.) Вернее можно, но слой краски будет такой, что при отрывании маски появится рваная граница цветов.
6. При покраске любой мелочи на кузове, например, размером 1мм*1мм, придется маскировать весь кузов.
7. Невозможно красить сухими и полу-сухими слоями. А это частенько приходится делать.
...
Ну и т.д.
А еще, самый главный минус, самый лучший глянец дает двухкомпонентный автомобильный лак. А его наносить придется только с аэрографа.
33 года
На сайте с 09.11.2012
Цитата:
Ясно, спасибо.
Не за что!
Цитата:
Неужели до блеска прямо? Чтобы "как с конвейера" или как на автосалоне?
Посмотрите мои модели. Примерно так. :)
Цитата:
Почему баллоном сложно? По интернету видео валяются(правда я их поздно увидел).
Несколько причин:
1. Баллоном очень сложно дозировать краску. Когда аэром красишь кузов, то где-то можно акцентировать внимание при покраске. С баллоном не получится.
2. Очень легко можно залить всю модель так, что расшивки не будет видно.
3. Без шагрени почти невозможно покрасить
4. Выбор красок довольно ограничен. Как по палитре, так и по производителям.
5. Мелочовку не покрасить (юбки, уплотнители окон и т.д.) Вернее можно, но слой краски будет такой, что при отрывании маски появится рваная граница цветов.
6. При покраске любой мелочи на кузове, например, размером 1мм*1мм, придется маскировать весь кузов.
7. Невозможно красить сухими и полу-сухими слоями. А это частенько приходится делать.
...
Ну и т.д.
А еще, самый главный минус, самый лучший глянец дает двухкомпонентный автомобильный лак. А его наносить придется только с аэрографа.
я баллоном только основной цвет наносил и лак полуматовый, остальное с аэрографа
а что за автолак?
41 год
На сайте с 31.08.2010
я баллоном только основной цвет наносил и лак полуматовый, остальное с аэрографа
а что за автолак?
В общем, забудьте про баллоны, если есть аэр. Берете баллон, сливаете с него в колпачок краску на одну заправку аэра и красите.
Ну а автолак... Погуглите. Все автомобили лакируют только двухкомпонентными лаками.
На сайте с 08.10.2012
33 года
На сайте с 09.11.2012
Зачет! Но хорошая работа с лаком однозначно убрала бы пластмасовость! Сам сейчас над этим много работаю, не все получается, но зато есть к чему стремиться!!! и чисто мое личное-спорное мнение, мне кажется белая, серебристая машина более выгодно смотрелась бы на каком-то контрастном фоне?! УДАЧИ!!!
про фон согласен - но пока ничего хорошего нет
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий