И-1
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Одномоторный одноместный истребитель И-1 был выполнен по схеме свободнонесущего моноплана. Фюзеляж - деревянный, представлял собой ферму, образованную четырьмя сосновыми лонжеронами переменного сечения и поперечными рамами (шпангоутами), собранными из фанеры. Жесткость фермы обеспечивалась раскосами между рамами. Борта фюзеляжа плоские, обшитые фанерой. Обтекатель за головой летчика получен выклейкой из березового шпона на специальной форме. Крыло - деревянное, двухлонжеронное. Обшивка из фанеры подкреплена стрингерами, часть серийных самолетов имела фрагментарную полотняную обшивку. На концах крыла располагались предохранительные дуги. Рули и элероны имели дюралевый каркас и полотняную обшивку. Руль поворота с роговой компенсацией. Киль был выполнен заодно с фюзеляжем. Стабилизатор снабжен механизмом изменения угла установки. Силовая установка включала двигатель водяного охлаждения М-5 (сухая масса 372 кг), который устанавливался на мотораму из деревянных брусьев. Воздушный винт - деревянный, постройки ГАЗ ╧8. Диаметр винта - 2,8 м (2,9 м), шаг -2,42 м. Капоты двигателя из дюралюминия. В их верхней части в общем обтекателе находился патрубок воздухозаборника карбюратора и расширительный бачок системы водяного охлаждения. В нижней части - сотовый радиатор общей площадью 0,305 м2. Для изменения поверхности охлаждения он перемещался вверх-вниз. Бензобаки, вмещавшие 280 кг топлива, находились в корневой части крыла. Шасси включало металлические V-образные стойки с центральной распоркой-крылышком, колеса 750x125 мм и хвостовой костыль. Амортизация резиновая шнуровая. Вооружение состояло из двух пулеметов "Виккерс" или ПВ-1 на синхронной установке ПУЛ-9. Теперь о модели: Собирал "из коробки", сделал только ПВД на крыле и натянул из нитки расчалки на шасси. Окраска кистью. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 84.8333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 67.07 |
Комментарии
с сайта
с сайта
На сайте с 23.03.2011
Судя по третьему фото, модель повело в право.
Сначало прикидывайте на сухую, смотрите и только потом клейте.
Если не сходиться удаляйте шпиньки.
Модель не чего, но мало фото.
И действительно, а где низ?
с сайта
Игорь, это ваша первая модель?
Судя по третьему фото, модель повело в право.
Сначало прикидывайте на сухую, смотрите и только потом клейте.
Если не сходиться удаляйте шпиньки.
Модель не чего, но мало фото.
И действительно, а где низ?
насчёт прикладывать "насухую", мысль дельная..да, где низ?
44 года
На сайте с 15.01.2012
44 года
На сайте с 15.01.2012
На сайте с 24.01.2009
Это описан серийный И-1, который был деревянным. У ИЛ-400б детали были металлическими.
Винт понравился.
с сайта
На сайте с 23.03.2011
Мне очень интересны ваши комментарии.
Вы либо их ставите просто так, чтобы отметится?
Либо проблема с словарным запасом?
Может прокомментируете почему классно?
Это не наезд, просто интересно.
Думаю и мне и автору.
44 года
На сайте с 15.01.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий