МиГ-3
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемое сообщество! Очередная моя "птичка" будет в очень редком окрасе 154 ИАП зимой 1942 года. И это МиГ-3 60 белый поздней модификации. про сам самолет расписывать не буду, перейдем к модели. Итак Трампитер постарался и выпустил очень достойную модель, которая вполне подходит для сборки моделистам любого уровня. Ну, понятное дело, любую модель можно и нужно дополнять всякими "вкусняшками". Поэтому был закуплен полный пакет от Вектора: управляющие поверхности, ниши шасси и колеса со створками, а также радиатор в обтекателе. Наполнение кабины и набор тормозных щитков от Микродизайна. Патрубки рассверливались, стойки шасси пришлось укоротить на 3 мм. Также пришлось переделать створки с треугольными крылышками на обтекателях двигателя. У Трампа они есть, но не совсем верные. Антенная мачта заменена на более длинную. Красилось все Алкладом, Ганзой, и Тамией. Смывка МИГ, художественное масло. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.2518 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.43 |
Роман Карабут 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 4 августа 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (20):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 04.08.2011
Цитата:
...единственно что смущает чистые закрылки при наличии следов эксплуатации на планере сверху.
А Вы какие закрылки имеете в виду? И какие на тканевых поверхностях должны быть следы?
На сайте с 17.10.2010
Также просьба добавить два фото вида в плане сверху и снизу
(Вот здесь подробно расписал
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=35)
54 года
На сайте с 04.08.2011
Красивый МиГ, только показалось, что у шасси угол неверный, их бы вперёд отогнуть.
Также просьба добавить два фото вида в плане сверху и снизу
(Вот здесь подробно расписал
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=35)
Спасибо, Борис! Стойки исправил, см.выше. Фото строго сверху и снизу не позволяет высота штатива, поэтому у меня почти всегда эти виды в изометрии. Да и перефотографировать уже не получится, модель улетела к заказчику.
61 год
На сайте с 30.06.2009
А Вы какие закрылки имеете в виду?
Вот тут https://airpages.ru/ru/mig3con.shtml они называются закрылки типа "Шренк" в других статьях они называются посадочные щитки
54 года
На сайте с 04.08.2011
Цитата:
А Вы какие закрылки имеете в виду?
Вот тут https://airpages.ru/ru/mig3con.shtml они называются закрылки типа "Шренк" в других статьях они называются посадочные щитки
А, ясно. Спасибо за ссылочку!
На сайте с 17.10.2010
Да и перефотографировать уже не получится, модель улетела к заказчику.
Очень жаль, что уже улетела.
Тогда в галерею отправлю так, а в будущем, просьба огромная, всё-таки делать такие фотографии
На сайте с 27.02.2015
померещилось вам...это не фантастический "обтекатель двигателя", а просто заборник и обтекатель маслорадиатора...
54 года
На сайте с 04.08.2011
"Также пришлось переделать створки с треугольными крылышками на обтекателях двигателя."
померещилось вам...это не фантастический "обтекатель двигателя", а просто заборник и обтекатель маслорадиатора...
На сайте с 01.09.2022
PS Нашел до чего докопаться. Тормозный шланги на стойки шасси видимо не завозили или по дороге пропили.
На сайте с 01.09.2022
Спасибо, коллеги!
Цитата:...единственно что смущает чистые закрылки при наличии следов эксплуатации на планере сверху.
А Вы какие закрылки имеете в виду? И какие на тканевых поверхностях должны быть следы?
ну закрылки на мигаре такта или фанерные или дюралевые были
54 года
На сайте с 04.08.2011
Тормозный шланги на стойки шасси видимо не завозили или по дороге пропили.
Завезли, и даже не пропили. Присмотритесь. Ну, или я так неинформативно отфотографровал. )))
На сайте с 18.07.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий