Т-26-1 обр. 1939 г.

Всем спасибо за комментарии. Модель уже выставлялась, так что это как бы дополнение с брезентом и фашиной. Веревки, которыми обвязан брезент, можно и оттенить, а можно и так оставить, т.к. они замызгивались так же как и брезент (их же постоянно грязными руками завязывали-развязывали)))). Фашина, конечно, больше получилась как простая связка дров. Реально она должна быть длиннее, не менее половины ширины корпуса машины, а связывались в нее тонкие стволы кустарника и деревьев диаметром от 4-5 до 10-15см, причем толстые стволы увязывались в середину, а более тонкие - в верхних слоях... А на машинах она могла быть и одна, т.к. обычно проход делается один на взвод, а взвод - это три-пять машин...

Цитата:
Смотрится просто отлично!!! А фотографий можно было и побольше)

Спасибо. А побольше фоток здесь: http://karopka.ru/community/user/11818/?MODEL=277417