Корабельных законченных пока нет.Нэф,буксир и эту лодку он строил со мной.Много лет занимался "колесами",но последнее время не выставляет свои работы.
Насчет абриса-старались.В одной из студенческих моделей штевни попутаны местами,двойная пробивка досок гвоздями и прочие несуразности...Другая сделана из сосны и конструкция такова,что "доски" обшивки порвало вдоль волокон.Кстати на оригинале доски были настолько плотно согнаны,что никакой конопатки не применялось вообще.
Цитата: Если не ошибаюсь, речь идет о Ma'agan Michael boat (корабль Мааган Михаэль)?
Корабль Мааган Михаэль (V в. до н.э.) был обнаружен на побережье кибуца Мааган Михаэль (35 км к югу от Хайфы) в 1985 году.
После подъема и длительной консервации остов судна был восстановлен в марте 1999 года и передан в музей Хехта для исследований и восстановления.
Размеры сохранившейся части судна составляют 11,25 м в длину, 4 м в ширину, оценочное водоизмещение – 20 т, из которых 12 т занимает балласт.
Киль выполнен из единого бруса, длина 8,5 м, толщина, 11 см, высота 16 см.
Древесина судна не изъедена корабельным червем, что подразумевает недолгий срок службы судна.
Предположительно, судно было построено на Кипре.
Да совершенно верно.Только по сохранившейся части/в основном днище/ они до сих пор не могут прийти к единому мнению о высоте борта,форме штевней и еще целому ряду вопросов.В процессе работы мы составили свое мнение,но им излагать его не стали.Обидятся.Стараясь строить модель максимально близко к оригиналу мы удивились тому,что топ-тимберсы НИКАК ни скреплены с флор-тимберсами.Наше объяснение такое:превоначально и достаточно надежно было построено прибрежное судно с невысокими бортами.На высоту флоров ,ну может плюс еще одна доска.Затем его решили приспособить для более дальнего плавания,между флоров установили топы и зашили намного выше.Вот эта часть получилась гораздо слабее.Так и произошло во время постройки модели.Это наращивание и было нарушено в конце плавания.Ну,это наша версия,при нас и останется.А про вооружение данные все предположительные,по аналогиям, времени и географии.
Отвечаю на все.Извините,не по мере поступления.Топенантов не было.Рей одной "веревкой" поднимается опускается,так что топенанты не катят.Насчет весел умные дяди стыдливо умалчивют,да и какие весла,если вся средняя часть для "товару",Уж по самый стрингер точно,а может и по планширь.Где же гребцам-то.Палубы нет.И это не "полублоки".Это клеванты."Пуговицы" такие.В петлю застегнул-отстегнул.Быстро снасть может быть отпущена.Мачта складывалась назад.Парус мог быть подобран кверху,а мог быть опущен вместе с реем.Мы себе достаточно голову поломали,современников ейных посмотрели и египетских и средиземноморских,и финикийских....
А фотки вертикальные не поставить никак.Робот их просто выметает и все.А без вертикальных никак.Я уж извинялся.
Неее,не подскажу.Завод выдал банку,под большим секретом с отвердителем и растворителем.Хотели для себя сохранить,а она где-то через месяц встала как камень.Даже без замешивания.
Видите ли,есть народная мудрость ,которая гласит: сколько пива-столько песен.Неужели же я буду лезьт ь на рожон,если заказчик говорит "никакой изношенности",неужели я буду рваться покупать фары от какого-то специзготовителя,который наверняка не дешев,если заказчик при каждой встрече стонет как мало денег ему дают и не сделаю ли я ему еще скидку....Я работаю по принципу: "для заказчика делай как для себя,но только быстрее".И "старайся делать хорошо,а плохо само получится".Но когда оплата не соответствует.....
Да , и я не сказал,что это скретч.Кит это,кит,только не 1/72.Конверсированный.
Дмитрий/старший/-авиации почти не заказывали.Кроме беспилотников только Ф16 в большом масштабе для политехнического музея с конкретным номером погибшего израильского космонавта.Без особых выкрутасов,только специфическая раскраска и номер.Краски камуфляжа поярче.потому как висеть должен под потолком,а там с освещением не очень,да и пыль с него не каждый день будут убирать.
Еще махолет Леонардо,геликоптер его же и еще один геликоптер-"Найт Хок" в 1/10 для демонстрации израильских навесок.Тоже без выкрутасов,но разбирающийся и открывающийся.Это вся авиация.Авиационный музей время от времени берет модели у израильских моделистов,но никто из них не умеет делать модели от нуля,да еще почти без информации.Потому и пришли ко мне.Красный цвет взят с выставки международной то ли в Орли,то ли еще где,не помню.А вот камуфляжи с плохих израильских фотографий.
Дмитрий/младший/,ты не понял.Русские дети как раз не так воспитаны.Таким варварством страдают юные израильтяне-сабры,как они себя называют.
А тут это политика-детям/особенно/ можно делать все,что угодно.Тогдашний мой сотрудник привез туда очередную порцию моделей/мелочи-яхты,танки/ и увидел,как два обалдуя лет по 13-14 камнями расстреливают яхты.Взял их за шиворот,поволок в администрацию и чуть не угодил в полицию.А папаша орал:"я заплатил за билет и, типа, дети могут делать что угодно".И при таком отношении мне пытались навязать бесплатный ремонт,налаживание...
Дело в том,что я МОДЕЛИСТ.И уже 59 лет.А за плечами моделей...не сосчитать.Потому как можно сосчитать количество станков в 1/50 для моделей заводов,которых количество где-то сотни три-четыре.А в них еще вентиляторы,насосы,генераторы.подъемники и прочая заводская начинка.Как сосчитать машинное отделение буксира в 1/10 к примеру или внутренность подводной лодки в 1/5? Как сосчитать количество домов на топографических макетах,если они от 1/10000 до 1/200?Я одно время пытался сосчитать хотя бы то, что сделано в Израиле....А как взять в расчет модели Горх Фока,которые мы делали 150 штук в месяц?Правда командой,но.....
А тема неохваченная.Согласен.И почему-то техника подводит именно на том,к чему вернутся для пересъемки уже не реально.Ну вот например для парка МиниИзраиль я сделал 4 вояки,два танкера,контейнеровоз,прогулочный ресторан-веранду,три туристических кораблика,50 яхт,60 финдсерферов,52 танка и еще много чего в 1/25.И ,казалось бы,поезжай,сфотографируй,но ....все убито!Уродская система,позволяющая посетителям делать,лапать,отрывать все,что угодно,+ абсолютное техническое невежество "руководителей"...Говорят,что чего-то все-таки вернули на воду,но не поеду.Хватит с меня.
Гудзоныч,это не пингвины,это их родственники "Габриели".Но тоже ничего....
В сотке работать привычнее.Показать можно очень много подробностей,но их показать проще.Например штампованная бронедверь выполняется из 0.15 медяшки и отштамповать ее не сложно.А в 1/50 вылезет ее "тоньшина" и превратит работу в игрушку,значит надо штамповать из чего-то потолще.
Когда делал серию танков для МиниИзраиля Супер Шермана как раз не нашел в лавке,поэтому без него.А сейчас живьем его можно только в танковом музее найти.Это далекооооо.
Модель хорощая.Собрана четко.Не могу разглядеть,но пыль в Израиле по большей части светложелтая.
В общем впечатление хорошее.
Если бы вопрос стоял только в тонировке...На стадии почти готовности приходит смотреть:- Ты что не видел,что на буксире палуба белая.-Видел.-А почему ты ступени на трапе сделал серые.-А ты посмотри через неделю.Через неделю я его тыкаю носом в затоптанные ступени и говорю-заново красить будешь? Та же песня о дверных ручках,поручнях и прочем.Но вот машины которые они хотели в музей поставить/реальные,им места не выделили/ были в идеально свежей покраске.И крюки все красные.
Корабельных законченных пока нет.Нэф,буксир и эту лодку он строил со мной.Много лет занимался "колесами",но последнее время не выставляет свои работы.
Насчет абриса-старались.В одной из студенческих моделей штевни попутаны местами,двойная пробивка досок гвоздями и прочие несуразности...Другая сделана из сосны и конструкция такова,что "доски" обшивки порвало вдоль волокон.Кстати на оригинале доски были настолько плотно согнаны,что никакой конопатки не применялось вообще.
Цитата:
Если не ошибаюсь, речь идет о Ma'agan Michael boat (корабль Мааган Михаэль)?
Корабль Мааган Михаэль (V в. до н.э.) был обнаружен на побережье кибуца Мааган Михаэль (35 км к югу от Хайфы) в 1985 году.
После подъема и длительной консервации остов судна был восстановлен в марте 1999 года и передан в музей Хехта для исследований и восстановления.
Размеры сохранившейся части судна составляют 11,25 м в длину, 4 м в ширину, оценочное водоизмещение – 20 т, из которых 12 т занимает балласт.
Киль выполнен из единого бруса, длина 8,5 м, толщина, 11 см, высота 16 см.
Древесина судна не изъедена корабельным червем, что подразумевает недолгий срок службы судна.
Предположительно, судно было построено на Кипре.
Да совершенно верно.Только по сохранившейся части/в основном днище/ они до сих пор не могут прийти к единому мнению о высоте борта,форме штевней и еще целому ряду вопросов.В процессе работы мы составили свое мнение,но им излагать его не стали.Обидятся.Стараясь строить модель максимально близко к оригиналу мы удивились тому,что топ-тимберсы НИКАК ни скреплены с флор-тимберсами.Наше объяснение такое:превоначально и достаточно надежно было построено прибрежное судно с невысокими бортами.На высоту флоров ,ну может плюс еще одна доска.Затем его решили приспособить для более дальнего плавания,между флоров установили топы и зашили намного выше.Вот эта часть получилась гораздо слабее.Так и произошло во время постройки модели.Это наращивание и было нарушено в конце плавания.Ну,это наша версия,при нас и останется.А про вооружение данные все предположительные,по аналогиям, времени и географии.
Я же не сказал,что их не было вообще.На этой лодке.
Отвечаю на все.Извините,не по мере поступления.Топенантов не было.Рей одной "веревкой" поднимается опускается,так что топенанты не катят.Насчет весел умные дяди стыдливо умалчивют,да и какие весла,если вся средняя часть для "товару",Уж по самый стрингер точно,а может и по планширь.Где же гребцам-то.Палубы нет.И это не "полублоки".Это клеванты."Пуговицы" такие.В петлю застегнул-отстегнул.Быстро снасть может быть отпущена.Мачта складывалась назад.Парус мог быть подобран кверху,а мог быть опущен вместе с реем.Мы себе достаточно голову поломали,современников ейных посмотрели и египетских и средиземноморских,и финикийских....
А фотки вертикальные не поставить никак.Робот их просто выметает и все.А без вертикальных никак.Я уж извинялся.
Очень хорош!Я их еще живьем помню.Даже катался один раз.Лет восемь было.
Нее,не логично.Первое еще без паруса.
Канэшно.36 моделей внимания заслуживают гораздо меньше,чем 15 неудачных фотографий."Каким ты был,таким ты и остался"/с/
Неее,не подскажу.Завод выдал банку,под большим секретом с отвердителем и растворителем.Хотели для себя сохранить,а она где-то через месяц встала как камень.Даже без замешивания.
Видите ли,есть народная мудрость ,которая гласит: сколько пива-столько песен.Неужели же я буду лезьт ь на рожон,если заказчик говорит "никакой изношенности",неужели я буду рваться покупать фары от какого-то специзготовителя,который наверняка не дешев,если заказчик при каждой встрече стонет как мало денег ему дают и не сделаю ли я ему еще скидку....Я работаю по принципу: "для заказчика делай как для себя,но только быстрее".И "старайся делать хорошо,а плохо само получится".Но когда оплата не соответствует.....
Да , и я не сказал,что это скретч.Кит это,кит,только не 1/72.Конверсированный.
Дмитрий/старший/-авиации почти не заказывали.Кроме беспилотников только Ф16 в большом масштабе для политехнического музея с конкретным номером погибшего израильского космонавта.Без особых выкрутасов,только специфическая раскраска и номер.Краски камуфляжа поярче.потому как висеть должен под потолком,а там с освещением не очень,да и пыль с него не каждый день будут убирать.
Еще махолет Леонардо,геликоптер его же и еще один геликоптер-"Найт Хок" в 1/10 для демонстрации израильских навесок.Тоже без выкрутасов,но разбирающийся и открывающийся.Это вся авиация.Авиационный музей время от времени берет модели у израильских моделистов,но никто из них не умеет делать модели от нуля,да еще почти без информации.Потому и пришли ко мне.Красный цвет взят с выставки международной то ли в Орли,то ли еще где,не помню.А вот камуфляжи с плохих израильских фотографий.
Дмитрий/младший/,ты не понял.Русские дети как раз не так воспитаны.Таким варварством страдают юные израильтяне-сабры,как они себя называют.
Гусеницы одевались после покраски,поэтому -дефекты съемки.
А тут это политика-детям/особенно/ можно делать все,что угодно.Тогдашний мой сотрудник привез туда очередную порцию моделей/мелочи-яхты,танки/ и увидел,как два обалдуя лет по 13-14 камнями расстреливают яхты.Взял их за шиворот,поволок в администрацию и чуть не угодил в полицию.А папаша орал:"я заплатил за билет и, типа, дети могут делать что угодно".И при таком отношении мне пытались навязать бесплатный ремонт,налаживание...
Пингвинам у нас сильно жарко.
Дело в том,что я МОДЕЛИСТ.И уже 59 лет.А за плечами моделей...не сосчитать.Потому как можно сосчитать количество станков в 1/50 для моделей заводов,которых количество где-то сотни три-четыре.А в них еще вентиляторы,насосы,генераторы.подъемники и прочая заводская начинка.Как сосчитать машинное отделение буксира в 1/10 к примеру или внутренность подводной лодки в 1/5? Как сосчитать количество домов на топографических макетах,если они от 1/10000 до 1/200?Я одно время пытался сосчитать хотя бы то, что сделано в Израиле....А как взять в расчет модели Горх Фока,которые мы делали 150 штук в месяц?Правда командой,но.....
А тема неохваченная.Согласен.И почему-то техника подводит именно на том,к чему вернутся для пересъемки уже не реально.Ну вот например для парка МиниИзраиль я сделал 4 вояки,два танкера,контейнеровоз,прогулочный ресторан-веранду,три туристических кораблика,50 яхт,60 финдсерферов,52 танка и еще много чего в 1/25.И ,казалось бы,поезжай,сфотографируй,но ....все убито!Уродская система,позволяющая посетителям делать,лапать,отрывать все,что угодно,+ абсолютное техническое невежество "руководителей"...Говорят,что чего-то все-таки вернули на воду,но не поеду.Хватит с меня.
Уже...
Гудзоныч,это не пингвины,это их родственники "Габриели".Но тоже ничего....
В сотке работать привычнее.Показать можно очень много подробностей,но их показать проще.Например штампованная бронедверь выполняется из 0.15 медяшки и отштамповать ее не сложно.А в 1/50 вылезет ее "тоньшина" и превратит работу в игрушку,значит надо штамповать из чего-то потолще.
Это 20 лет фотографию не состарили....А модели я давно не видел.
А вот чего-то не догоняю:редактор что,вертикальные фото не загружает?
Когда делал серию танков для МиниИзраиля Супер Шермана как раз не нашел в лавке,поэтому без него.А сейчас живьем его можно только в танковом музее найти.Это далекооооо.
Модель хорощая.Собрана четко.Не могу разглядеть,но пыль в Израиле по большей части светложелтая.
В общем впечатление хорошее.
Если бы вопрос стоял только в тонировке...На стадии почти готовности приходит смотреть:- Ты что не видел,что на буксире палуба белая.-Видел.-А почему ты ступени на трапе сделал серые.-А ты посмотри через неделю.Через неделю я его тыкаю носом в затоптанные ступени и говорю-заново красить будешь? Та же песня о дверных ручках,поручнях и прочем.Но вот машины которые они хотели в музей поставить/реальные,им места не выделили/ были в идеально свежей покраске.И крюки все красные.
И даже за эту заказчик крутил носом....