Все комментарии пользователя GurG (GurgyG)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 →
Цитата:
Дыроклёпка всё портит. Если бы не она, весьма симпатичная модель.
Клепки я не касался,вообще, кроме резиновых самостийных ковриков.
Как на модели есть , так все и оставлено.
Клёпку я могу снести, это да. А накатывать назад её-лень.)
Цитата:
Хорошо Учебный Спитфайр получился. В законченном виде выглядит все четко и красиво, с хорошей детализацией и стыковкой. И не скажешь, что вам пришлось устранять перекосы в 3 мм!
Спасибо,Александр. Там не перекос, а ступенька, но высота ее меня поразила. Ревелл ведь , а тут такое...
Цитата:
Приветствую,
Модель аккуратно собрана, ярко покрашена, но позвольте ложку дёгтя в этот бочонок:
Желтый нос был у Спитфайра Mk.I AR212 из 57OTU (учебное подразделение) и нес буквенные коды LV-N, причем есть версия что нижний капот оставался в заводской окраске. Машина, судя по его "соседу" JZ-E с полосатым капотом, была инструкторской и видимо играла роль мессера. На фото учебного кстати, хорошо видны потертости на крыле с левой стороны кабины.
А буквенный код который у вас на модели относится к Spitfire Mk.II (P7665) из 65Sq, тоже достаточно известной машины.
Может стоило заморочиться и накрасить коды от "тренера"?
Спасибо за внимание к модели. Ваша информация очень интересна .
Дело в том, что я стараюсь делать не конкретный, а собирательный образ в моделях. Конкретика вгоняет в определенные рамки , а я этого не люблю в творчестве.
Данный образ был найден совершенно случайно именно из концепции -"шоб красиво".
Кроме того, я же не случайно привел выдержку из брошюры. Ведь весьма велика вероятность того, что один командир авиагруппы увидел у другого красивый самолет и вернувшись к себе приказал :"чтобы к утру все было готово, покрашено".
Принцип : "не хуже чем у соседа"- вечен.
Красавец !
Именно в такой светлой цветовой гамме.
Цитата:
Очень хорошо получилось! Сначала подумал, что такая окраска, это мимикрия под немецкие мессеры с желтыми капотами. А вон оно чё, это оказалось учебным самолетом. Здорово!
Да, я тоже раньше не подозревал о таком варианте.Век живи-век учись.
Цитата:
Отличная работа!!! "Спит" смотрится реалистично, а это главное в модели! С уважением-Сергей
Благодарю. Рад, что вам понравилась модель. Положительные эмоции -бесценны.
Цитата:
Какая интересная ковбойша!)
Если только для ролевой игры .
Женщины 19 в. трусиков не носили, носили панталоны до колен.
Сама фигурка приятная по стилю и оформлению.
Диорама на 100% подходит к миру S.T.A.L.K.E.R.,как раз блокпост на границе зоны ответственности периметра РФ и UA.
Только надо на борта нанести UNFORZIS. И надпись абсолютно попадает в армейский чёрный юмор.
Цитата:
Стабильно прекрасно. Отличный пример правильного использования темного фона, который не "съедает" модель, а наоборот выделяет её.
+100500.
"И я,кричу, давай Виталий Палыч ! давай на всю катушку, дорогой".
Юрий Визбор.
Очень понравились фигуры бойцов РККА , тянущие пулемет.
Напишу своё мнение : работа очень понравилась.Особенно то, что ретроклассику не стали пачкать. Стиль авто полностью выдержан .От просмотра положительные эмоции.
Цитата:
Цитата:Цитата:Очень точно передано общее состояние большинства народных масс в стране
Не большинства, а определенного слоя населения, у нас много и очень много достойных, думающих людей, но 90тых-вот только мы и в нашей стране говорят, что мы алкаши, мы плохая страна и так далее, все остальные даже африка говорят , что они лучшие
Разве где-то еще есть такие моделист? не уверен, что кроме нас могут из всякой всячины и палок делать вещи шедевральные
Так, что он похож на часть и не большую населения
Немного недопонят посыл автора. Он передаёт состояние души, а не физического тела, ибо народ в а@уе,простите,по русски сказать, оттого, что происходит, или я не прав?
Камраден, остановись. Уже на грани. Я понимаю ,там в Питере своеобразный либерасьён с соответствующей рефлексией, но лучше не надо.
Нам ещё твоими моделями надо долго наслаждаться. )
Цитата:
Или как вариант - номинант на звание "Обладатель лучшей сизой морды после вчерашнего".
Есть еще более лучшее название :"Геймер".)))
Цитата:
Цитата:ха...,прикольно однако!+1
Цитата:Меланхоличный?! Я бы сказал обдолбанный, ну или получивший зарплату и осознавший ее. Надо ему брата в стиле работ Дали и обязательно с бутылкой АбсентаОбдолбанный вряд ли, курит ведь не косячок какой, а вполне себе кошерную сигарету с фильтром. А вот осознавший зарплату при помощи некоей дозы валерьянки - ну да, вполне возможно.
Всё намного проще : картина маслом -"После вчерашнего, глядя в зеркало ванной".
Ну или что ни будь философское, в стиле Майка Науменко -"переходим к сцене номер семь". Питер же, ведь.)
Что сказать, ну что сказать ... умеют делать люди.)))
Фото головы с сердечками очень классное.!
Цитата:
Цитата:Цитата:Супер!
Да бросьте чушь нести.
Супер в наглухо заделаных вырезах в капоте мотора и кривых колесах?
Я понимаю, что можно не упарываться с моделью, но то что на виду и не сделать ?
Товарищ Сталин за такое вредительство расстрелял бы.)
с колесами признаю -- косяк.... после того, как натянул трос - съехали внутрь.
с жалюзи мотора - ничего там не заделано наглухо - в любой момент можно повернуть винт и жалюзи повернутся , открыв окошки- вот в стройке видно
http://karopka.ru/forum/messages/forum436/topic32932/message1557108/#message1557108
Тогда об этом и надо написать в пояснительной записке, а не "догадайся, мол, сама".Записка для этого и пишется, чтобы снять вопросы.
Киперная стяжная лента, она там не наклеена а на стяжных болтах. Кинофотопулемет с объективом или закрыт чехлом.?
Я к вам не "докапываюсь" , но просто то, что на виду и надо показывать правильно (ну более-менее),а не "так сойдёт".
Цитата:
Супер!
Да бросьте чушь нести.
Супер в наглухо заделаных вырезах в капоте мотора и кривых колесах?
Я понимаю, что можно не упарываться с моделью, но то что на виду и не сделать ?
На откидывающейся створке кожаная подушечка была .
Товарищ Сталин за такое вредительство расстрелял бы.)
Нормальный набор травла от МД. По крайней мере жалюзи позволяет сделать открытыми.
Книга В.Голубева :"Во имя Ленинграда" на 200% передает атмосферу и особенности летной работы на И-16.
Цитата:
Цитата:
В этом то и состоит "дзен" моделизма : еще до сборки модели увидеть, как она будет выглядеть собраной, чтобы не пожалеть о потраченом времени.
Совершенно с Вами согласен! Именно поэтому всегда так и делаю. Даже, бывает, перед сном мысленно проект пересматриваю.
Поэтому ни разу не пожалел о потраченном на свои модели времени. :)
Конкретное решение с подсветкой именно этой модели является компромиссом между _ужасным_ качеством исходного набора, денежными и трудовыми затратами, а также личными предпочтениями.
Подписываюсь под каждым словом. Аналогично. Жму руку.
Цитата:
Такое впечатление, что модель не закончена...Если к ней применить те приемы и методы, что выше написали моделисты, она бы выглядела даже очень хорошо. Потенциал хорошей модели у этой работы есть!
Подсветка. Хорошо, что Андрей освоил подсветку моделей. Но разве так подсвечивался боевой (в т.ч. ночной) бомбардировщик как салон городской маршрутки? Максимум были лампы (фонари) направленные на определенные места приборов. Да и то, наверняка с каким-нибудь синим светом. А многие шкалы приборов вообще светились. Возможно самолет имел шторки, чтобы максимум не выдавать себя таким образом. Так, что такая подсветка кабины, на мой взгляд, вообще лишний элемент на этом самолете.
Да, еще. Кромка консолей крыла возле капотов, особенно правая, смотрится просто квадратной.
Модель не незаконченная. Она -непродуманная . Конкретно по подсветке.
А именно :
если в подсветке изначально задуман отход от некоего "стандарта",с целью максимальной зрелищности кабины, то в эту самую кабину летчика и штурмана надо было вложиться допами по-полной и оставить с одной стороны полностью
незакрашеную деталь фонаря .(как с прозрачными боковинами тамии и трумпетера)
И это была бы зачетная "фишка" модели .
Смотрим с одной стороны - самолет в камуфляже.
Гасим свет, переворачиваем другой стороной - извольте поглядеть в кабинку, все видно.
масштаб 1/72, там и так не видно ни черта, а тут еще надо вглядываться поверх черного переплета , а что там внутри .
В этом то и состоит "дзен" моделизма : еще до сборки модели увидеть, как она будет выглядеть собраной, чтобы не пожалеть о потраченом времени.
у "Звезды" был Ил-4 в 1/72 в серии Limited edition.
На порядок выше по пластику и т.д.
Длина примерно 10 см. Ширина 15 см.
Столько доработок, и покраска убила модель.
Ой-вэй. (
Хотя верх и низ поправить можно фильтрами.