Работа аккуратная. А вот, что у Вас с передней стойкой произошло??? Такое впечатление, что она была сломана в районе гидроцилиндров поворота колес. а потом приклеена и не совсем ровно. Конечно угол установки передней стойки у А-320/321 с наклоном вперед есть, спору нет. Как то у Вас уж слишком сильно, на мой взгляд передняя стойка "ушла" вперед, особенно ближе к колесам.
Цитата: Цитата:Цитата:Отличная модель!
Служил в этом полку в 2012 - 2013 гг. Видел этот и другие самолеты и вертолеты воочию каждый день.
Несмотря на то, что из авиации предпочитаю масштаб 1/72, меня не покидает идея собрать всю линейку самолетов и вертолетов аэродрома Ермолино в масштабе 1/144 - Ил-76МД, Ан-12БК, Ан-26 и Ми-8.
Еще на этом аэродроме был (надеюсь, и есть) именной борт "Владимир Пономарев"
Мой прототип тоже сейчас летает именным "Игорь Груднов"
О как! Здорово. Еще один именной самолет.
А в каком году его перекрасили?
Когда перекрасили я не знаю. Но если Вы откроете интернет и сами увидите что там в Ермолино все борта и Ил-76-ые именные,перекрашины, доработаны даже под пожаротушение после кап ремонта
Цитата: Отличная модель!
Служил в этом полку в 2012 - 2013 гг. Видел этот и другие самолеты и вертолеты воочию каждый день.
Несмотря на то, что из авиации предпочитаю масштаб 1/72, меня не покидает идея собрать всю линейку самолетов и вертолетов аэродрома Ермолино в масштабе 1/144 - Ил-76МД, Ан-12БК, Ан-26 и Ми-8.
Еще на этом аэродроме был (надеюсь, и есть) именной борт "Владимир Пономарев"
Мой прототип тоже сейчас летает именным "Игорь Груднов"
Цитата: Цитата:Цитата: АСО в хвостовой части на этом прототипе не было. Их вообще на советских не было, ставили на экспортные Андрей ну как же АСО не было в хвостовой части??? Были на наших. Вот фото нашего из 3АЭ 88 год 156АПИБ Мары-2. Это мой сосед по стоянке. У меня был б/н 50 и тоже с 4-мя блоками АСО. И борта у нас были не экспортные. Насколько я помню, на всех бортах нашего полка были АСО вдоль гаргрота и у хвоста в том числе.
На представленном фото ведь не спарка...
Вагиф, это мой косяк, что-то сразу не сообразил, что про спарку речь идет.
Цитата: Цитата: Андрей ну как же АСО не было в хвостовой части??? Были на наших. Вот фото нашего из 3АЭ 88 год 156АПИБ Мары-2. Это мой сосед по стоянке. У меня был б/н 50 и тоже с 4-мя блоками АСО. И борта у нас были не экспортные. Насколько я помню, на всех бортах нашего полка были АСО вдоль гаргрота и у хвоста в том числе.
На спарках не было.
Андрей, прошу прощения, что-то я "тормознул" речь то про спарку. Мой косяк, извиняйте, бывает....
Цитата: АСО в хвостовой части на этом прототипе не было. Их вообще на советских не было, ставили на экспортные Андрей ну как же АСО не было в хвостовой части??? Были на наших. Вот фото нашего из 3АЭ 88 год 156АПИБ Мары-2. Это мой сосед по стоянке. У меня был б/н 50 и тоже с 4-мя блоками АСО. И борта у нас были не экспортные. Насколько я помню, на всех бортах нашего полка были АСО вдоль гаргрота и у хвоста в том числе.
Цитата: Цитата:Цитата:Вспышка в лобовую - нашевсё...
Антон, вспышкой в лобовую хотел осветить кабину внутри.
Нуууу, не только интерьер, я же вижу результат - пыха исказила цвета читлайна и нехило бликанула на всех фото. Пыха настраивается и ею надо уметь пользоваться, никогда не направляя на объект под прямым углом. Если пока с этим не разобрался, то длинная выдержка, зажатая дырка, штатив и фонарики будут давать результат в разы лучше.
Понял, спасибо что подсказываешь. Однако, непростая это наука делать правильные фото. Заказал себе на Али три лампы для подсветки, как получу буду практиковаться.
Цитата: Подскажите для чего сносить переплёт фонаря. Из-за толщины?
Вагиф, переплет кабины пилота и кабины штурмана на Ил-76 у звезды, да и почти на всех ее моделях, очень толстый и когда устанавливаешь маски, то маски находится как в колодце, утопленные, а этого быть не должно. Я не стал сносить переплет на этой модели лишь только потому, что моему заказчику просто нафиг не нужно и пофиг на все эти нюансы. Такой же косячный переплет и на Ту-134 и на Ту-154
Цитата: Приветстсвую!
В декали узкая полоса расположена слишком близко к широкой, оттого белые получились неодинаковыми по ширине. Плюс по левому борту весь читлайн уехал вверх, к кабине.
Ну и у самой кабины я бы снёс весь переплёт и сформировал бы его масками. Слишком жирный. Впрочем, делай ты его для себя, уверен, так бы и поступил в условиях отсутствия дефицита времени.
В остальном - супергуд!
Сережа все замечания правильные и я их видел. Переплет остекления надо сносить однозначно, полоса с левого борта ушла немгого из-за обтекателя фары подсветки двигателей. Заметил немного поздно нестал отрывать декаль что бы не испортить. Смывку делать не стал. Заказчик такой задачи не ставил,заказчику нужно была просто собранная и покрашенная модель. как говорят,"хозяин барин".
Цитата: Ермолино. Пожалуй единственное замечание. Модель понравилась. Тоже в планах МВД-шный борт, но в современной ливрее.
Спасибо,конечно Ермолино, исправил.
Очень здорово и жизненно. Посмотрел с большим удовольствием. Понравилось абсолютно все. Молодец!!! А лодку покупали или сами делали?
Хорошая, очень аккуратная работа. Не чего лишнего, все в меру. Здорово. Мне очень понравилось.
Работа аккуратная. А вот, что у Вас с передней стойкой произошло??? Такое впечатление, что она была сломана в районе гидроцилиндров поворота колес. а потом приклеена и не совсем ровно. Конечно угол установки передней стойки у А-320/321 с наклоном вперед есть, спору нет. Как то у Вас уж слишком сильно, на мой взгляд передняя стойка "ушла" вперед, особенно ближе к колесам.
Цитата:
Цитата:Цитата:Отличная модель!
Служил в этом полку в 2012 - 2013 гг. Видел этот и другие самолеты и вертолеты воочию каждый день.
Несмотря на то, что из авиации предпочитаю масштаб 1/72, меня не покидает идея собрать всю линейку самолетов и вертолетов аэродрома Ермолино в масштабе 1/144 - Ил-76МД, Ан-12БК, Ан-26 и Ми-8.
Еще на этом аэродроме был (надеюсь, и есть) именной борт "Владимир Пономарев"
Мой прототип тоже сейчас летает именным "Игорь Груднов"
О как! Здорово. Еще один именной самолет.
А в каком году его перекрасили?
Когда перекрасили я не знаю. Но если Вы откроете интернет и сами увидите что там в Ермолино все борта и Ил-76-ые именные,перекрашины, доработаны даже под пожаротушение после кап ремонта
Цитата:
Отличная модель!
Служил в этом полку в 2012 - 2013 гг. Видел этот и другие самолеты и вертолеты воочию каждый день.
Несмотря на то, что из авиации предпочитаю масштаб 1/72, меня не покидает идея собрать всю линейку самолетов и вертолетов аэродрома Ермолино в масштабе 1/144 - Ил-76МД, Ан-12БК, Ан-26 и Ми-8.
Еще на этом аэродроме был (надеюсь, и есть) именной борт "Владимир Пономарев"
Мой прототип тоже сейчас летает именным "Игорь Груднов"
Хорошая работа, как и предыдущий МиГ
Цитата:
Цитата:Цитата: АСО в хвостовой части на этом прототипе не было. Их вообще на советских не было, ставили на экспортные Андрей ну как же АСО не было в хвостовой части??? Были на наших. Вот фото нашего из 3АЭ 88 год 156АПИБ Мары-2. Это мой сосед по стоянке. У меня был б/н 50 и тоже с 4-мя блоками АСО. И борта у нас были не экспортные. Насколько я помню, на всех бортах нашего полка были АСО вдоль гаргрота и у хвоста в том числе.
На представленном фото ведь не спарка...
Вагиф, это мой косяк, что-то сразу не сообразил, что про спарку речь идет.
Цитата:
Цитата: Андрей ну как же АСО не было в хвостовой части??? Были на наших. Вот фото нашего из 3АЭ 88 год 156АПИБ Мары-2. Это мой сосед по стоянке. У меня был б/н 50 и тоже с 4-мя блоками АСО. И борта у нас были не экспортные. Насколько я помню, на всех бортах нашего полка были АСО вдоль гаргрота и у хвоста в том числе.
На спарках не было.
Андрей, прошу прощения, что-то я "тормознул" речь то про спарку. Мой косяк, извиняйте, бывает....
Цитата:
АСО в хвостовой части на этом прототипе не было. Их вообще на советских не было, ставили на экспортные Андрей ну как же АСО не было в хвостовой части??? Были на наших. Вот фото нашего из 3АЭ 88 год 156АПИБ Мары-2. Это мой сосед по стоянке. У меня был б/н 50 и тоже с 4-мя блоками АСО. И борта у нас были не экспортные. Насколько я помню, на всех бортах нашего полка были АСО вдоль гаргрота и у хвоста в том числе.
Хорошая, аккуратная работа. Все в меру.
Цитата:
Цитата:Цитата:Вспышка в лобовую - нашевсё...
Антон, вспышкой в лобовую хотел осветить кабину внутри.
Нуууу, не только интерьер, я же вижу результат - пыха исказила цвета читлайна и нехило бликанула на всех фото. Пыха настраивается и ею надо уметь пользоваться, никогда не направляя на объект под прямым углом. Если пока с этим не разобрался, то длинная выдержка, зажатая дырка, штатив и фонарики будут давать результат в разы лучше.
Понял, спасибо что подсказываешь. Однако, непростая это наука делать правильные фото. Заказал себе на Али три лампы для подсветки, как получу буду практиковаться.
Цитата:
Подскажите для чего сносить переплёт фонаря. Из-за толщины?
Вагиф, переплет кабины пилота и кабины штурмана на Ил-76 у звезды, да и почти на всех ее моделях, очень толстый и когда устанавливаешь маски, то маски находится как в колодце, утопленные, а этого быть не должно. Я не стал сносить переплет на этой модели лишь только потому, что моему заказчику просто нафиг не нужно и пофиг на все эти нюансы. Такой же косячный переплет и на Ту-134 и на Ту-154
Цитата:
Вспышка в лобовую - нашевсё...
Антон, вспышкой в лобовую хотел осветить кабину внутри.
Цитата:
Приветстсвую!
В декали узкая полоса расположена слишком близко к широкой, оттого белые получились неодинаковыми по ширине. Плюс по левому борту весь читлайн уехал вверх, к кабине.
Ну и у самой кабины я бы снёс весь переплёт и сформировал бы его масками. Слишком жирный. Впрочем, делай ты его для себя, уверен, так бы и поступил в условиях отсутствия дефицита времени.
В остальном - супергуд!
Сережа все замечания правильные и я их видел. Переплет остекления надо сносить однозначно, полоса с левого борта ушла немгого из-за обтекателя фары подсветки двигателей. Заметил немного поздно нестал отрывать декаль что бы не испортить. Смывку делать не стал. Заказчик такой задачи не ставил,заказчику нужно была просто собранная и покрашенная модель. как говорят,"хозяин барин".
Цитата:
Ермолино. Пожалуй единственное замечание. Модель понравилась. Тоже в планах МВД-шный борт, но в современной ливрее.
Спасибо,конечно Ермолино, исправил.
Как же вовремя. Спасибо. Хороший и очень полезный обзор. Особенно для меня и сейчас.
Как же вовремя. Спасибо. Хороший и очень полезный обзор. Особенно для меня и сейчас.
Как же вовремя. Спасибо. Хороший и очень полезный обзор. Особенно для меня и сейчас.
Как же вовремя. Спасибо. Хороший и очень полезный обзор. Особенно для меня и сейчас.
Хоть тема и не моя,но работа очень хорошая. Молодец!!!