Все комментарии пользователя Athlon

Модель: SR-71A BLACK BIRD

Цитата:
поправочка, краска на нем была просто термостойкая, про поглощение радиоволн на этой машине не думали, т.к. тогда при 3М было пофиг, увидили тебя или нет.

Поправочка, думали и еще как, снижение радиолокационной заметности была одна из первостепенных задач (для чего, по вашему, у него кили завалены внутрь?).И краска действительно на нем была специальная, радиопоглощающая.
Вообще-то этот самолет под названием А-12 создавался для ЦРУ и им не все равно было, увидят в СССР, что над их головами летают разведчики или нет.
Позже самолету добавили ударные функции (то есть, он смог нести вооружение) и в такам виде его приняли на службу в ВВС под названием RS-71, но в июльской речи 1964 г. президент США Джонсон перепутал местами буквы и назвал его SR-71, после чего это название накрепко пристало к самолету, хотя оно и неправильное.

"Келли Джонсон 28 августа записал в дневнике: "Сегодня разговаривал с руководителем программы. Он сказал, что мы получили заказ, Конвэр исчез с пейзажа. Базой для полномасштабного проектирования является А-12, методы работ и изготовления самолета полностью аналогичны использовавшимся при создании U-2. Беседа была сугубо приватной, нам выдвинули несколько первостепенных условий:
- мы должны снизить заметность в радиолокационной области спектра настолько, насколько возможно;
- уровень секретности работ,по возможности, выше, чем при проектировании U-2;
- предельная экономия финансов в связи с огромной стоимостью программы в целом. "
...
"Требование снижения ЭПР всплыло не вдруг - одним из очень неприятных открытий операции "Оверфлайт" стала легкость, с какой советские радары обнаруживали и отслеживали U-2"