Popov M.D. С шасси были подобные проблемы. Я их клеил на цианакрил (суперклей), но все равно после стоянки пару раз швы расходились. Но потом после очередной операции склеивания все стало нормально. Конструкция стоек когда хорошо склеена, то ничего не прогибается. По поводу проводки на НВ это медная проволока, крепил ее тоже при помощи капелек суперклея, предварительно я рассверливал отверстия в местах крепления и вставлял туда медную проволоку.
Фотографировал на сером фоне. В качестве фото использовал пленку матовую ORACAL, такую легко можно найти в магазинах, которые занимаются торговлей материалами для рекламных агентств. Можно выбрать разные по цвету. Снимки делал хорошим фотоаппаратом обязательно на штативе. В качестве освещения - хороший свет от окна, отражающие белые поверхности с другой стороны (белый пластик) и внешняя вспышка в потолок. Диафрагму закрывал максимально, что бы увеличить глубину резкости.
Пишите, с удовольствием отвечу, кроме того, у меня есть очень много фотографий одного из Оренбургских бортов с военного аэродрома Оренбург-2, так что могу поделиться материалом.
Да, с полосками у меня промашка вышла. Я не смог нанести оранжево-синие полосы на криволинейные поверхности носовой части, поэтому пришлось задуть краской. Ну и кое где краска ушла из под контроля.
На самом деле это не очень удачная модель от Трумпетра и самое обидное, что эти самолеты кроме Трумпетр и А-модел больше никто не делает. Там очень много неточностей и переделок, с которыми мне пришлось столкнуться. Нос нагружен, просто он иногда подвисал при съемке на пленке из-за неровности.
Popov M.D. С шасси были подобные проблемы. Я их клеил на цианакрил (суперклей), но все равно после стоянки пару раз швы расходились. Но потом после очередной операции склеивания все стало нормально. Конструкция стоек когда хорошо склеена, то ничего не прогибается. По поводу проводки на НВ это медная проволока, крепил ее тоже при помощи капелек суперклея, предварительно я рассверливал отверстия в местах крепления и вставлял туда медную проволоку.
Внутри есть только такое промежуточное фото:
В общей сложности 2 месяца потратил на эту модель.
Фотографировал на сером фоне. В качестве фото использовал пленку матовую ORACAL, такую легко можно найти в магазинах, которые занимаются торговлей материалами для рекламных агентств. Можно выбрать разные по цвету. Снимки делал хорошим фотоаппаратом обязательно на штативе. В качестве освещения - хороший свет от окна, отражающие белые поверхности с другой стороны (белый пластик) и внешняя вспышка в потолок. Диафрагму закрывал максимально, что бы увеличить глубину резкости.
Пишите, с удовольствием отвечу, кроме того, у меня есть очень много фотографий одного из Оренбургских бортов с военного аэродрома Оренбург-2, так что могу поделиться материалом.
Да, с полосками у меня промашка вышла. Я не смог нанести оранжево-синие полосы на криволинейные поверхности носовой части, поэтому пришлось задуть краской. Ну и кое где краска ушла из под контроля.
Это 1:144, поэтому он размером не очень большой. 1:72 делает только А-модел.
Спасибо, друзья, за столь положительные отзывы!
На самом деле это не очень удачная модель от Трумпетра и самое обидное, что эти самолеты кроме Трумпетр и А-модел больше никто не делает. Там очень много неточностей и переделок, с которыми мне пришлось столкнуться. Нос нагружен, просто он иногда подвисал при съемке на пленке из-за неровности.