МТО-УБ1 на шасси Урал-4320

В полкУ "буратиноидов" пополнение! )))

На этот раз, здоровенная сарайка на колёсах! Прикидочно-припадочно, 1/16 - 1/18 масштаб...

Сборка оставила двоякие впечатления, как от разработки и детализации, так и от материалов и комплектации.

Например, заявленная фанера высшего сорта, тянула, в лучшем случае, на первый... Поэтому, приходилось шкурить до посинения, практически, все детали. Стыкуемость отличная (на щелчок), но, кое-где, нужен был и клей ПВА и зубочистки, которых в комплектации, тупо, нет! По инсайдерской инфе - случай не единичный. Разнос устрою чуть позже, когда отзыв засяду писАть...

Хорошая копийность кунга натыкается на косячную верхнюю часть кабины. Некоторое недоумение вызывает раскрой деталей КМУ - такое впечатление, что нижний и средний гидроцилиндры попутаны. И к полному складыванию стрелы остались вопросы...

Моделька - "карбсайд": без мотора и открывающихся элементов. Колёса можно сделать подвижными..

Но это всё лирика, пора по делу! )))

Кроме шкурки, применял ещё и шпаклёвку (по дереву): заделывал "в ноль" стыки на кунге, капоте, кабине, опорах КМУ и ... ещё где-то... )))

Кроме шпаклёвки ещё из доработок:

• остекление вкруг (кунг, кабина)

• вся "оптика"

• трос на лебёдку

• "дворники"

• попробовал воспроизвести выштамповку на переднем оперении

  Грунтовал и красил из баллона (BOSNY). Для кунга заказывал цвет "бежевый", но у тайцев, видимо, своё мировоззрение понятие бежевого цвета.... ))) Из-за этого получился такой вот светофор!

  Резина покрашена каким-то водным матовым акрилом. Оранжевый лак (на оптике) поверх слоя ПВА, чтобы не впитывался в фанеру при сушке... На фары "надеты" блистеры от таблеток! )))

  Сарайка получилась "увесистая" - без малого 1, 4 кг! (1390 гр, если быть точным!)

  Вот теперь думаю, как её легализовать дома, т.к. собирал в перерывах, на работе...))))