Supermarine Spitfire Mk.Vb Early
- Производитель:
- eduard
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую.
Спитфайр из обновленного eduard. Хотя и старые Спиты от чехов были очень неплохие (может даже и лучшие). Эта серия вышла в 2025 году. И отличается более серьезной проработкой кабины. И конечно же переработанными поверхностями. Клёп теперь смешанный - внешний и внутренний. Внешний не выглядит паровозным (что хорошо), внутренний не теряется при обработке и окраске (что ещё лучше). На литниках куча всякого полезного и лишнего, но то же полезного (особенно если собирать модели других производителей, многие детали можно использовать). К примеру некоторые детали даются по три, четыре штуки. Видимо для ситуаций с потерей их при работе. Зеркала на фонарь - по три прямоугольных и круглых (еще есть и в травлении, но уж совсем мелкие), датчик ПВД - две штуки. Ну и так далее, сейчас глянул на рамки литников и понял, что перечислять многовато. Это еще не считая просто разных деталей для разных модификаций Спитов. Несколько стоек и колес шасси, несколько пар патрубков, варианты сидений, штук пять винтов и коков для них. Ну и здоровенная рамка с прозрачными деталями. Пять или шесть только вариантов сдвижной части фонаря. Ну и по мелочи. Глаза просто разбегаются. В общем рекомендую, если надо Спит в коллекцию.



Тут на фото некоторые детали уже использованы. Поздно сообразил, что надо было фоткать до начала сборки. ну в сети есть обзоры, если что.
По сборке так же все отлично. Все стыкуется как надо. Шпаклевки практически не понадобилось. Разве что фонарь надо подгонять по месту. Сдвижную и заднюю часть. Хотя может я и что то пропустил, машинально поскоблил, пошпаклевал и пр. Иногда на автопилоте уже делаю. Тут главное не игнорировать инструкцию.






Процесс в целом непростой, но увлекательный.
По окраске то же особо нечего рассказывать. Решил обойтись без масок, накрасил камуфляж аэрографом. Ну кроме границ низа и верха. С цветами надеюсь все получилось. Разве что земляной можно было чуть светлей сделать.

Смывка легла отлично. Клёп выделился, расшивка то же.
Декали. Традиционно для чехов, со съёмным лаковым слоем. Более менее приноровился. Но за счет внешнего клёпа в паре мест все таки подорвались буквы. Пришлось подкрашивать. Самое проблеммное место всего набора - лист с техничкой. Уж не знаю, что там случилось у производителя (может пивной фестиваль очередной, или полнолуние), но практически все позиции не соответствуют инструкции. Сломал мозг, пытаясь сообразить в чем подвох. Еще и сильно мелко все. Даже достал из ящика лупу. Ну и посматривал на фото своего Спита в 1/24, что бы некоторые позиции понять. К тому же не вся техничка соответствует - некоторые обозначения смотрят в одну сторону, хотя должны быть отзеркалены. Ну и полоса ограничитель на крыле дана не полностью. С одной стороны есть вертикальная, с другой нет. Может так и задумано, не знаю? Решил оставить как есть. Минус вообще этих полос, что они очень тонкие и тянутся при нанесении размягчителей, даже самых слабых. Надо прям аккуратно работать ...
А вообще получил удовольствие от работы. Говорят есть еще наборы от польской IBG. Весьма крутые. Видел только фото - вроде ничего так. Может даже по матчасти лучше. Но достать сложно.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (4)
Эстет
На сайте с 18.07.2010
374 21940
Красивый Спит. Правда, размытые края камуфляжных полей не особо историчны, зато красиво выглядят.
На сайте с 03.09.2026
0 0
Очень понравилось!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
63 492
Понравился Спит! Набор "стекла" в наборе поражает!
На сайте с 21.04.2017
12 5
Вот смотрите: радиостанцию вы даете УКВ диапазона (без троса), а систему опознавания "свой чужой", сделали в варианте КВ диапазона (с боковыми тросами). На самом деле фото такого варианта мне попадались (датированы первыми числами ноября 1941г. , когда был самый разгар перехода на УКВ связь), но машина с тех фото (там целая серия фоток в разные дни) в таком варианте была всего 3-4 дня, затем боковые тросы сняли.
По хорошему надо либо "всё КВ" - > натягивать трос на мачту, либо "всё УКВ" -> убирать боковые тросы и вместо тросов ставить на брюхе в передней части хвостовой балки небольшую штырьевую антенну.