Бронепалубный крейсер "Аскольд"
- Производитель:
- Комбриг
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:700
- Тип двигателя:
- Уголь-паровые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Краткая история
Бронепалубный крейсер I ранга "Аскольд" был заложен 8 июня 1899 года в Киле и спущен на воду 2 марта 1900 года. Вступил в строй в 1902 году.
31 октября 1903 года направлен из Либавы на тихий океан в составе отряда контр-адмирала Э.А.Штакельберга (броненосцы "Ретвизан" и "Победа", крейсера "Богатырь", "Диана", "Паллада", "Аскольд", "Новик", "Боярин" и семь миноносцев).
С начала русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура. После боя в Желтом море 28 июля (10 августа) 1904 года прорвался в Шанхай и был там интернирован до конца войны. После окончания войны «Аскольд» вернулся в Россию и зачислен в состав Сибирской военной флотилии, где нес службу в качестве флагманского корабля до начала Мировой войны.
С началом Первой мировой войны был направлен в Тихий и Индийский океаны, а впоследствии к берегам Европы для совместных крейсерских действий с союзниками. Гонялся в Индийском океане за "Эмденом", всю вторую половину 1914 года занимался конвоированием союзных транспортов в Тихом и Индийском океанах. С середины февраля 1915 года передан в подчинение командующего союзной эскадрой на Средиземном море, где принимал участие в боевых действиях против Османской империи и Австро-Венгрии.
С января 1916 года проходил ремонт в Тулоне. После ремонта, в июне 1917-го прибыл в Мурманск и вошел в состав флотилии Северного Ледовитого океана. В 1918 году в Кольском залве перешел под контроль интервентов, участвовал в их операциях и использовался как плавучая казарма. В июле 1919 года крейсер вошёл в состав британского флота под названием «Glory IV».
В 1922 году выкуплен Советской Россией, но ввиду плохого технического состояния было принято решение о продаже корабля на слом. Некоторое время спустя корабль отбуксирован в Гамбург, где и разобран.
Основные характеристики
Водоизмещение 6000 тонн, длина 132,5 м, ширина 16,87 м, осадка 6.3 м.
Скорость хода 24,5 узла (на испытаниях), дальность плавания 6500 миль (10-узловым ходом), автономность 30 суток.
Вооружение: 12 х 152мм, 12х75мм, 8х47мм, 2х37мм пушки, 2х64мм десантные пушки, 4 пулемета, 6х381мм торпедных аппаратов.
Экипаж 580 офицеров и матросов.
Постройка модели
Модель сделана "Комбригом" уже давно, поэтому обладает всеми недостатками их моделей этапа освоения рынка. Благо, на момент постройки у меня уже был 3Д-принтер, поэтому все "корявые" детали производителя и детали, про которые производитель забыл или не посчитал их нужным делать, были отрисованы в 3Д-редакторе и отпечатаны из фотополимерной смолы. В общей сложности получилось 7 наборов дополнений:
Набор № 1 – артиллерия, элеваторы подачи снарядов, кранцы 47-мм снарядов, ящики ЗИП, ПУАО.
Набор № 2 – дефлекторы и «грибки» вентиляторов, флажные и штурманские шкафы.
Набор № 3 – бачки, тросовые вьюшки, прожекторы, компасы, машинные телеграфы, крышки сходных люков, колонки управления прожекторами.
Набор № 4 – якоря, шпили, цепные стопоры, швартовочные машинки, кронштейны якорных кран-балок, кнехты, киповые планки.
Набор № 5 – световые люки, боевая рубка (в сборе с радиорубкой и мостиком), штурманская рубка.
Набор № 6 – плавсредства, шлюпбалки, шлюпочная лебедка.
Набор № 7 – рельсы подачи снарядов и шлюпочные ростры.
Рендеры и более подробное описание наборов показывал здесь: https://karopka.ru/forum/topic/019d4712-921a-7059-a634-8750ee35bbab
Фототравление использовал частично из древнего набора от "Аскольда" ("НордСтар") для "Аскольда", но к сожалению хотя оно на первый взгляд очень широкообъемлющее, но на второй взгляд весьма "косячное" - почти половина деталей переразмерена. Поэтому пришлось добирать нужное из накопленных запасов травленки других производителей.
Окраска - "Ганза", "Валехо", "Звезда".
Желаю приятного (надеюсь) просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (1)
На сайте с 19.10.2010
144 3332
Удивили и порадовали этой чудесной миниатюрой.