Броненосный крейсер Депюи де Ломе

Краткое описание самого корабля. Первый броненосный крейсер французского флота и прародитель всех последующих кораблей этого класса во Франции. Был заложен в Бресте в июле 1888 года, спущен на воду в октябре 1890 года и введен в строй в мае 1895 года. Семь лет строительства для крейсера в 6300т конечно многовато.

Корабль нес два 19-см и шесть 16-см орудия, каждое в одноорудийной башне, при этом основное вооружение располагалось в средней части корабля и, по крайней мере теоретически, могло вести как погонный так и ретрадный огонь. Корабль также имел 65-мм, 47-мм и 37-мм орудия, хотя их количество варьируется в зависимости от источника (на модели показано шесть, восемь и двенадцать соответственно). На борту также находились четыре поворотных надводных торпедных аппарата, по два на борт.

Корабль имел 10-сантиметровую броню корпуса, башен и барбетов. По плану скорость составляла 20 узлов, но даже во время испытаний корабль не дотянул.

Служба прошла не очень, особенно учитывая, что помимо котлов и машин проблемными оказались вооружение, якоря и много чего ещё. В 1902 году уже не очень актуальный корабль был модернизирован: установлены новые котлы, третья дымовая труба, новые мачты и т. д. Опять 20 узлов не набрал. Готовый в 1906 году, он сразу же был отправлен в резерв, откуда был напрямую выведен из состава флота в 1910 году. В 1918 году он был и продан и переоборудован в грузовое судно, эксплуатировался до 1920 года, затем торчал без дела в Антверпене и пошёл на слом в 1923 году.

Теперь о модели: настоящая жемчужина от Комбрига. Превосходное литье, великолепные фототравленые детали, а также отличная (!) инструкция. Шлюпки и катера особенно красивы. К недостаткам можно отнести отсутствие орудия ГК (в комплекте восемь одинаковых стволов), поручней  без нижней "полосы" (такие клеить не могу)  и слишком малое количество травленых окон. Я добавил два 8-дюймовых ствола от ABER, ближе к 19 см всё таки, металлическую цепь, весла от WEM, блоки от Rainbow и релинг от Tetra Modelworks. Ящики от Five Star, мешки от Black cat Models. Флагштоки, реи, стеньги, сигнальные огни - самодел. Также сделал на окна ставни (полосы Evergreen).

Покрасил я модель в основном красками фирмы Lifecolor, Citadel, Model Color и Model Air. Спас. круги -  квинта студио, такелаж – эластичный от «Ushi van der Rosten» . Флаг – Бегемот. Подставка от столяра на заказ.

Как источни служил журнал "Морская Кампания 5/2007 и книга John Jordan & Philippe Caresse French Armored Cruiser 1887-1932.

Как я рад вернутся на Каропку, очень, ну очень скучал.