Karopka 3.0

BRITANNIA

Автор: Андрей Швец Размещено: 11.04.2026 · Игорь Шейнин 658 просмотров
Производитель:
Mamoli
Тип техники:
Гражданские
Масштаб модели:
1:72
Тип двигателя:
Парусные и гребные
Прочее:
Катера и яхты
Страна-производитель:
Великобритания

Модель из каропки, паруса клееные, блоки / штурвал Фальконет, "веревки" из мононити гутерманн.

Оценки

95,21 из 100
Исполнение: 100,00 Окраска: 100,00 Матчасть: 85,71
14 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (17)

Антон Финицкий Антон Финицкий

На сайте с 15.11.2008

133     232

Здорово! В избранное!

Сто лет уже лежит у меня в виде собранного корпуса : (

пошел гуглить технологию клееных парусов

АД
Андрей Д

На сайте с 29.05.2015

5     104

Очень впечатляет! Посмотрел обзор, как модель выглядит с парусами из набора, в вашем исполнении значительно интереснее.

Евгений Седов Евгений Седов

На сайте с 08.11.2023

2     24

Прекрасно! Эффектная лодка. Глянцевый лак здесь был бы не лишним, на мой взгляд.

deLoro deLoro

На сайте с 07.10.2007

16     3060

Очень здорово!

Виктор Рощупкин Виктор Рощупкин

На сайте с 07.07.2013

8     31

Красивая) я так понимаю это гоночная яхта, отсюда вопрос - как чисто технически происходило управление парусами ( особенно в верхней части) во время гонок? Как поднимались на верх матросы, вант же нет? П.С. Была бы она ходовая...)

АШ
Андрей Швец

На сайте с 01.04.2026

2     0

06.04.2026, 14:14 ред. 06.04.2026, 19:00

Добрый день Виктор, терминологией мучить не буду, но на яхтах такого класса да и впрочем на всех других в отличии от парусного судна по вантам не лазают ( за исключением ремонта), а управляют парусами с помощью лебедок и прочих снастей (веревок) подбирают вручную, с одной стороны ( борта)ослабляют с другой подбирают. Гафель (косая палка по середине мачты опускается и поднимается, по мачте двигается  за счет колечек и бейфута ( на фото похож на бусинки) . Площадь парусов контролируется с помощью веревочек на парусе (риф- сезни) обвязываются вокруг нижней палки (гика) если ветер сильный. В крации где-то так. Ну и конечно руль( штурвал) право или влево. Прошу прощения если где-то выразился недостаточно корректно, тк я не знаю Ваш уровень подготовки в парусном деле, но краткий курс управления судном поведал)))

Изегмундыч . Изегмундыч .

Спонсор

На сайте с 09.02.2012

44     636

Вот умеют же эти любители ниток из поплавка сделать шедевр! Обалденная работа! Бурные аплодисменты!

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

369     21820

Великолепно!

Билли Бонс Билли Бонс

Эстет

Спонсор

На сайте с 21.10.2011

132     2294

Прототип конечно известный но описание хотелось бы по подробнее. Особенно про технологию изготовления парусов.

А модель хороша.

АШ
Андрей Швец

На сайте с 01.04.2026

2     0

07.04.2026, 06:03 ред. 07.04.2026, 06:59

Добрый день, паруса выполнены из перкали, покрашены морилкой водной, и для твердости ткани пропитаны ПВА. Количество морилки и ПВА подбирается эмпирическим путем , на образцах предварительно, но состав готовой морилки лучше сделать с запасом, чтобы в случаи нехватки ткани не подбирать цвет в дальнейшем. Далее по классике нарезаются полоски (лучше использовать нож с круглым лезвием для портных) и склеивается квадрат. Клеил ПВА, сушил феном и утюгом, клей наносил шприцом с заточенной иглой. Далее из высушенных квадратов вырезаются согласно чертежу заготовки парусов. Паруса большие при обвязке риф сезней лучше обклеить для защиты молярной лентой (фото во вложении). Имитация прошивки (шестеренки от часов, но можно купить готовый инструмент). Главный секрет, надутость нельзя делать классическим способом (ПВА +Фен, или грузиками) Необходимо в лик трос вплетать проволоку 0,5 мм и ей уже придавать форму.

Антон Финицкий Антон Финицкий

На сайте с 15.11.2008

133     232

"паруса выполнены из перкали, покрашены морилкой водной, и для твердости ткани пропитаны ПВА"

Большое спасибо за ликбез!

Ni
Nickie

Спонсор

На сайте с 31.05.2015

6     1122

Превосходно, а про парусное все восторги уже выразили! К восторгам присоединяюсь!

Алексей Лоторев Алексей Лоторев

На сайте с 30.05.2022

3     155

АШ
Андрей Швец

На сайте с 01.04.2026

2     0

Уважаемые Братья, ненавижу переписку и прочие чаты, предпочитаю устное общение. Но от реалий современного мира не убежишь. Большое спасибо за Ваши отзывы. Данная модель, по-моему, получилась, правда кроме корпуса переделывалась раз пять, и когда почувствовал, что она "живая" и "дышит" остановился. К копийности не стремился, но веревки расположены правильно и данной яхтой можно управлять, как пример концы на утках не приклеены, а закреплены как на прототипах. К своему удивлению , заметил , как работает такелаж и рангоут даже на модели при правильной установке. Конструкция становится "монолитом». В данной модели мачта также не приклеена. Но это все не относится к теме моего сообщения. Всем спасибо и всех благ, и жму краба)))

Кирилл Шабанов Кирилл Шабанов

На сайте с 28.10.2011

4     7369

Приветствую!

Отлично смотрится, красавица!

В частности, понравилось как остроплены блоки!

Всех благ!

Ra
Rashid16

На сайте с 14.03.2024

2     112

Классная работа!

С уважением

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

31     10474

Очень здорово получилось.

Модель направляется в Галерею. Удачи!

Войдите, чтобы оставить комментарий.