Пароход с Миссисипи "Алек Скотт"

А было так, что в 1975 году, то есть более полувека назад, я купил книгу М. Михайлова и О. Соколова «От драккара до крейсера» с рассказами о различных кораблях и технологиях изготовления их моделей. Много там всего было интересного, но мне почему-то больше всего приглянулась модель парохода «Алек Скотт». Видимо, сказалась любовь к книгам Марка Твена. Но, как и из чего сделать такую модель? В книге было всё просто: это взять, то приклеить, затем покрасить. Но как именно и из чего «это брать», «клеить» и «красить», в голове не было ни единой мысли.

Тут мне в руки попал польский журнал «Малый моделяж» с бумажными развертками парохода «Вестерн Ривер», а еще об этом же пароходе я прочитал в журнале «Моделяж» (1967), когда стал работать на пензенской областной станции юных техников в 1980 г.

Затем в 1982 году на помощь мне пришла сама судьба: из двух моделей пароходов «Оксидан» тбилисской фабрики «Сихарули» я сделал один такой пароход при минимальных затратах труда и материалов. Причем абсолютно новым в нем был только корпус, все остальные детали были взяты от «Оксиданов» и лишь немного переделаны «по месту». Сегодня эта модель стоит 1900 р. (в ней 427 деталей), и понадобятся обязательно две. Но это очень сильно облегчит работу, да еще и много всяких деталей останется, а их тоже можно пустить в дело. То есть для лета, для занятий с детьми это самое «то, что нужно». Ведь дети — это такой «банк», что чем не больше в него вкладываешь, тем больше тебе же приходит под старость… Модель была неокрашенной, целиком белой, очень красивой, так что в итоге ее купил городской музей города Куйбышева в качества аналога волжским пароходом компании Альфонса Зевеке. Там она и стояла, пока полистирол совсем не пожелтел на солнце, а сам Куйбышев не превратился в Самару.

Зато теперь «все есть». Можно заказать эту модель в картоно-бумажном варианте с деталями лазерной резки, можно купить сборные модели итальянских, американских и китайских фирм. Но… вся беды в том, что в основе их лежит одна и та же разработка из «Малого моделяжа». А она содержит грубую ошибку – на их чертеже не показана седловатость верхних палуб, хотя на всех фотографиях американских пароходов этого типа она есть. Однако мне захотелось сделать модель именно по чертежам из книги «От драккара до крейсера» - так сказать воплотить в реальность мечты молодости. Захотел и… сделал. Корпус и надстройки – из ламелей толщиной 1.5 мм. Трубы – латунные трубки диаметром 8 мм. Колеса и перила – полистирол, 1,5-0,5 мм, обработка на станке с ЧПУ. Окна и двери – 3D печать. Палубный настил – сосновые рейки от СВ-модель шириной 1.5 мм. Мачты – палочки для шашлычков. Было добавлены два паровых котла, хотя на модели их практически и не видно, а также ряд мелких деталей. Окраска – акриловыми красками. Флаги – декали под термопечать. Подставка – дуб, стойки – латунные от Али-Экспресса.