Kawanishi N1K1 KYOFU 1/72

Добрый день. 

Японцев много не бывает. Их бывает ОЧЕНЬ много.  Вот очередной поплавок. Если я ничего не путаю, то это тот, из которого потом сделали неплохой армейский истребитель. Особенностями этого самолета первоначально были - убирающиеся крыльевые поплавки, соосный пропеллер для уменьшения разворачивающего момента и боевые закрылки, позволяющие выполнять более крутые развороты и маневры в бою. Из всего этого по итогу остались лишь закрылки. К слову они перекочевали и в истребитель, и стали реальной головной болью для противника. Так как с ними истребитель мог совершать внезапные маневры, уходя из под атаки, и быстро заходить в хвост нападающего. Правда к тому времени американцы уже усвоили уроки Зеро и перестали ввязываться в "собачьи свалки" с японцами. Предпочитая беспроигрышную тактику - ударил, убежал. Но новый истребитель обладал мощным мотором и мог догнать нерасторопного пилота новичка. Впрочем в нашем случае это все можно забыть, ибо ГИДРОСАМОЛЕТ. 

От первого образца ему достался массивный кок двигателя. Что и видно на модели. 

Сам набор от Хасегавы очень хорош. Собирается несложно, продуманное членение, четкая расшивка, местами даже с клепкой. В комплекте традиционная для гидросамолетов тележка. Для модели она так же необходима для нормальной демонстрации. На поплавках заваливается на сторону, а так стоит ровненько и красиво. Огромный плюс - японцы дали в набор груз в нос центрального поплавка. Что бы модель не откидывалась на заднюю часть. Причем не просто кусок металла, а отформованная по профилю поплавка деталь, в пластиковой оболочке, что бы легко приклеить обычным клеем. 

Остальное дело техники...Собрать, окрасить и пр. Декали в данном случае не испортились. Видно хранились не так долго. Схема окраски типовая. Краски то же. Ничего выдумывать не стал. Ободрал для антуража, пролил смывкой. Финишно задул матовым лаком. 

п.с. для любителей задавать "смешные" вопросы отвечу заранее - нет, с лесенкой он не летал)))