Löwe Panzerkampfwagen VII
- Производитель:
- Amussing hobby
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую вас коллеги по хобби и сообщество !
Представляю вам свою работу Löwe Panzerkampfwagen VII от Amussing hobby и совместно построеную для танка ж/д платформу фирмы Sabre.
Изначально планировался только танк, но после его стройки мне попалась эта платформа, и тут же в моей голове родилась идея , скрестить ежа с ужом, результат вы видите на фото.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 03.05.2021
14 0
отлично получилось, его бы в транспортные гусли обуть а эти рядом положить тогда вообще шик будет )))
На сайте с 21.03.2020
6 1
Они не влезли физически, чесслово эта идея была, но она оказалась не реализуема
На сайте с 03.09.2020
50 1
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Очень понравилась проделанная Вами работа!
На сайте с 30.11.2019
44 5
Выглядит отлично! Масштабная интересная работа!
На сайте с 21.08.2013
29 2734
Крутяшная работа
На сайте с 21.03.2020
6 1
Благодарю Вас коллеги, за добрые слова, ожидал что будут "пихать"...честно говоря, что эта работа забрала у меня все силы
На сайте с 18.10.2010
6 356
Очень красиво и аккуратно! Достойная модель!
На сайте с 22.06.2015
1 507
Очень интересная работа , Крутая задумка .
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Здорово получилось, да еще и с колодками и растяжками, про которые многие напрочь забывают..))
На сайте с 14.07.2015
20 28
Классный "Лёва", серый ему к лицу!
Маска орудия - огонь!
На сайте с 02.12.2011
26 347
хорошая покраска, хорошая фотосессия, не понятна идея с покраской некоторых частей в дюнкель, предполагается что это экипаж пробовал новый цвет на своём танке или это заменённые детали от более поздних машин?, ствол сильно засунут внутрь, как будто после выстрела со слитыми рекупираторами, не понравились следы от выстрелов на броне, вы поставили на транспортировочные траки танк, а боевые гусеницы надо было скрутить в бухты и установить спереди и сзади танка, как это делали на тиграх ll во время транспортировки на ж.д платформе, кстати ваша платформа мала для этого танка, всего по одному ряду катков находится на платформе, остальные в воздухе болтаются.
На сайте с 21.03.2020
6 1
Учитиыая То, что его не было в металле, откуда вы знаете, насколько он глубоко сидить внутри?Многие Тигры ставили на жд платформу не переобувая в транспортировочные траки.
Ролные траки физически не умещались на платформу.
Что бы их туда положить скрученными, к платформе надо было бы добавить ещё пару осей,ну нет на рынке платформы больше.
А почему собственно не поменять части машины по какой либо причине, практика полевого каннибализма всегда существовала. Да и болтается как вы выразилась только наружняя часть подвески, нутро стоит на платформе, внутреннем рядом
На сайте с 02.12.2011
26 347
сидить внутри ствол должен хотя бы по инструкции, да тигры ставили на платформы и в обычных гусеницах, но катки стояли на платформе, а в вашем случае только внутренний ряд, вряд ли так могли загнать танк, торсионы не выдержат, эта платформа узковата для этого танка
На сайте с 24.12.2023
42 82
Отличная работа получилась. Поздравляю коллега! Вот только бы, подставочку с торцов окультурить...
С Уважением, Андрей.
На сайте с 16.09.2016
6 512
Хорошая работа!
На сайте с 21.03.2020
6 1
Так Я специально так все сделал, как будто вырезано из грунта...ну то ладно, моя задумка не всем понятна
На сайте с 21.03.2020
6 1
На сайте с 21.03.2020
6 1
На сайте с 05.05.2022
0 362
По окраске и смотрибельности соглашусь с предыдущими комментаторами.
А вот по правдоподобности комозиция невозможная.
Эта платформа специально разработана под танки Тигр, это 80-тонная телега SSyms. Проектный вес Льва составлял 90 тонн. Т.е. платформа уже не сможет его выдержать.
Ручной тормоз отдельно стоять не мог, он был технологически прикреплен к "перилам" и складывался вместе с ними. Могли ли перила ложиться на платформу не скажу, верхняя перекладина ложилась на буфера, на ней и выгнутости под них специально. Ступени подножки должны быть со стороны перил. Настил у платформы ранний, характерен на 1942 год. И симметричным по концам он не был. Там где стояли "перила", было три доски до прорези под тросс, а с противоположной одна. Тросс обычно крепили "накрест" и скручивали палкой или ломом для натяжения в центре. Таких, ранних, платформ выпустили не много и до 43 года, вроде как, не дожила ни одна. Что уцелели настил заменили и у новых он стал сплошным.
На сайте с 21.03.2020
6 1
Да модно было положить на буфера, но положил на настил, только из за эстетики, что его было хорошо видно на фото. Ручной тормоз изкоробки был статичным, реализовать его складывающимся, у меня возможности не было. Тросы, скорей всего врепились крест на крест, но я очень сильно сомневаюсь в том, что их скручивали ломами, так как это заведомо порча троса. По остальным вопросам я придерживайся инструкций, Ввиду того что подобного не существовало в реальности
На сайте с 02.03.2010
43 2106
Прикольная виньетка, выглядит прям зрелищно! Про матчасть - бог знает, Лев - бумажный)
На сайте с 05.05.2022
0 362
Как не существовало? Телега SSyms Köln образца 1942. Сильно модифицированная используется до сих пор.
Там не штатные использовались,а увязочные или стропы.
На сайте с 05.05.2022
0 362
и т.д.
На сайте с 20.03.2011
122 472
Понравилось!
На сайте с 15.12.2019
13 7
Отличная работа!
На сайте с 18.01.2026
2 0
Шикарное исполнение. Мой респект!