Яковлев А.С. Як-ЮМО №2 (1/144, конверсия SPUTNIK 3-D LABS)
- Производитель:
- конверсия SPUTNIK 3-d LABS
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вам модель самолёта Як-ЮМО №2. Это второй прототип будущего истребителя Як-15. По всей видимости именно он совершил первый полёт 24 апреля 1946 года, открыв, совместно с МиГ-9, эру реактивной истребительной авиации. Про самолёт написано достаточно много. Вкратце с его историей можно ознакомиться здесь:
https://www.airwar.ru/enc/fighter/yak15.html
Основой для работы стала модель Як-15 от SPUTNIK 3-DLABS. Не так давно я делал обзор на неё:
https://karopka.ru/community/user/17732/?MODEL=683788
Объём переделок оказался не слишком велик:
1.Убрал основание мачты антенны;
2.Натянул однолучевую антенну;
3.Перенёс с нижнего сегмента на верхний замки капота;
4.Сделал воздухозаборники в корне крыла;
5.Убрал выступающую часть «жабер» на задней части двигателя (в предложенном виде они появились на борту 310002 – первом самолёте завода №31)
6.Убрал РПК на верхней части фюзеляжа за кабиной;
7.Добавил к оборудованию кабины прицел и ремни на кресло и ручку аварийного сброса фонаря (с красным шариком))).
Работу облегчила весьма «мягкая» смола модели. Отлично сел на своё место и фонарь кабины.
Окраску проводил красками и лаками Акан. Небольшой «обгадинг»- мелкотертая пастель и различные пигменты.
Предвосхищая возможные вопросы по цвету модели, ссылаюсь на воспоминания Павла Юрьевича Колесникова: «…Например Як-Юмо, Як-11, Як-23УТИ и даже цельножелезный Як-3 покрашены германской RLM02…».
Вот теперь всё!
Доклад закончил! Готов получить замечания.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
На сайте с 13.12.2012
45 399
согласно первому:"Работа над опытным Як-ЮМО велась высокими темпами... на ней не устанавливалось вооружение и часть оборудования."
А модель его уже обрела.
На сайте с 13.04.2020
11 14
Шикарный самолет!!!!!
На сайте с 24.12.2023
42 82
Отличная модель получилась. Поздравляю Игорь! За доработки, отдельный плюс. Уже несколько лет, пытаюсь победить амоделовский Як, но пока безрезультатно...
С Уважением, Андрей.
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
+1
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Сергей Стасенко, Сергей Новиков, Андрей Левшин, Мансур Батманов, спасибо большое, друзья! И с Праздником!!!
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
...Соответствующий приказ МАП No.162 был издан 27 марта. В нем, в частности, говорилось: "...Г/С (главному конструктору, -Прим, автора) и директору завода 115 А.С.Яковлеву... спроектировать и построить... одноместный истребитель с двигателем типа ЮМО-004...Самолет построить в 2-х экз. и предъявить 1-й на летные испытания 1 сентября 1946г. Официально заводские испытания опытного истребителя, который к тому времени получил обозначение Як-15 (в документах также встречается Як-15-РД10, Як-РД), начались 9 апреля.
Текст скопирован с airwar.ru и противоречия в нём нет.
К моменту выпуска это был Як-ЮМО №2, а к моменту испытаний Як-15.
Добавлю ещё : согдасно статье А. Аверина в МХ 10/2018 обозначение Як-15 было утверждено после завершения заводских испытаний...
На сайте с 13.12.2012
45 399
Да, похоже я не прав...
Виной тому видимо отсутствие фото Як-ЮМО с вооружением... и неразбериха в причинно-следствинной последовательности...
...Согласно Постановлению Государственного комитета обороны от 9 апреля 1945 г., ОКБ-115 поручалось спроектировать, построить и передать на испытания одноместный истребитель с одним реактивным двигателем типа ЮМО-004. Что и было выполнено...
Затем последовало: СНК выпустил очередное Постановление No.472-191 от 26 февраля 1946 г., в котором утвердил основные задания, а Соответствующий приказ МАП No.162 27 марта 1946 г. В котором "директору завода 115 А.С.Яковлеву... СПРОЕКТИРОВАТЬ И ПОСТРОИТЬ... одноместный истребитель с двигателем типа ЮМО-004. Самолет построить в 2-х экз. и предъявить 1-й на летные испытания 1 сентября 1946г."
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Сергей в статье А. Аверина в МХ 10/2018 всё очень подробно описано. Первый Як-ЮМО (иногда Як-3ЮМО)был без вооружения и части радиооборудования. Второй уже вооруженный но со старой радиостанцией. Оба с "импортными" моторами. А дальше была партия "парадных" самолётов завода №31 в Тбилиси уже под обозначением Як-15. Из неё же брались самолёты для госиспытаний.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Да как его не назови, но модель-то получилась отличная!
И спичечный коробок в качестве ангара впечатлил!
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Алексей, спасибо большое!!!
На сайте с 13.12.2012
45 399
Вторая часть бесспорна, а вот с первой... переходя на близкую Вам морскую тематику... это например, как с кораблями типа "Императрица Мария"... тип один, а названия разные.
Да, история рассказанная г. Авериным в МХ 10/2018 более аргументирована.
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
В принципе обычная для создания нового самолёта история. Сейчас собираю материалы на ИП-1 Григоровича. Там один и тот же борт и ИП-1 и ПИ-1 и ДГ-52...
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Хороший Як-15!
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Александр, спасибо большое!
На сайте с 17.11.2018
43 267
с пополнением!
что ни говори -як-15 красивая машина, пусть и своеобразная
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Согласен полностью!!! Что-то есть в реданных машинах!
На сайте с 31.05.2022
5 0
Мои запоздалые восхищения от работы! Очень понравилась модель.