Kawasaki T-4

Всех приветствую. С прошедшими праздниками. 

Вот будет первая публикация в этом году. Хотя начал конечно еще в прошлом. Симпатишный японский самолетик, прямо клон Хока визуально. В комплекте оказалось две штуки, каждый со своим вариантом декалей. Оба на тему чего то там 60-ти летия японских сил воздушной обороны (JASDF) , если я все правильно понял. Соответственно лист декалей размером с коробку. Сам самолетик маленький. Но выполнен на весьма неплохом уровне. В плане расшивки, детализации шасси. Сайт Скэйлмейтс указывает первый выпуск аж в 96 году. Потом были разные варианты с декалями и раскрасками. Видимо из за старости модель имеет много недочетов при сборке. Ступени при склейке, сложности с правильной установкой крыла и оперения. Не очень продуманное членение местами. Отсутствие продолжения каналов ВЗ и имитаций лопаток турбин двигателей. Впрочем при таком небольшом размере вряд ли кто то будет пытаться заглянуть внутрь)...Каналы частично все таки есть, их вполне хватает. Сопла так же маленькие и в них вряд ли что то возможно рассмотреть без фонарика и микроскопа. В общем нет и ладно. Так же есть треугольные щели по краям ниш основного шасси. Я прилежно их заделал. А потом, устанавливая створки, понял, что можно было и не заморачиваться. Очень тонкие ПВД в носу. Они первые и поотламывались в процессе окраски и нанесения декалей. Не полностью, но самый тонкие их части. Надо было их в самом конце приделывать по идее. А так пришлось восстанавливать. Учитывая их нехарактерную форму, с утолщением на кончике. 

Не всегда понятная инструкция, в плане мест установки деталей шасси и створок. Выручали фото из интернетов. Кабина оставила двоякое впечатление. Вроде бы там все мелкое, есть упрощенные кресла, панели приборов, в том числе боковые, каждая со своими декалями. Но, учитывая огромное остекление почти без переплета, подумалось, что все будет на виду. Да и рассматривая фотографии прототипа, заметил некоторые особенности. Ну и немного пошаманил - с креслами (добавил ремней, предупредительную ленту/чеку, рычаг справа, дёргалку катапульты, тканные элементы на среднем кожухе приборки , карту там же, и непонятную рамочную конструкцию на переднем кресле). Еще нарастил боковые ступени, что на уровне плеч пилотов, придает объёма в целом. 

Окраска довольно проста - главное подобрать нужный серый цвет. Самое сложное потом, нанести простыни декалей. На ровных поверхностях не тяжело, а вот на округлых (носовая часть, наплывы воздухозаборников и пр.) тяжелее. Не хотят они размягчаться как надо. Ну хоть не разваливаться в пыль из за старости - уже хорошо. Вряд ли возможно найти новые. Странно, но на киле они вполне себе приварились, аж до заклепок, а на крыльях - нет. Хотя по идее должно быть наоборот. Не помогло и разрезание по расшивке. И еще - две тонкие цветные линии под фонарем кабины даны каждая по отдельности. И надо их совместить с теми, что спереди и сзади кабины, и еще выдержать линию среза фонаря, ну и между собой. Зачем так сделано, непонятно.

В результате все таки поучилось два милых попугайчика))) И конечно я сразу решил делать фото именно парные. Надеюсь так можно.