Ла-5
- Производитель:
- Clear Prop
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Представляю вашему вниманию модель: Ла-5 от ClearProp.
Модель,которая изначально в пластике была ранней версий самолёта с круглым козырьком фонаря, фарой и лишними лючками. Но круглый козырёк пошёл на предыдущую модель ЛаГГ-3, а новый фонарь мне подогнал наш коллега Вадим Цюпа. Впрочем, как и саму модель))
Сборка оказалась не самой простой, косячков и неудобств у модели хватает. Самое главное - это высокая посадка того самого козырька. И просто подточить нижнюю кромку детали козырька не получится. Точнее, получится, но только ступенька между моторным отсеком. Поэтому если кто-то ещё не собрал эту модель и думает не ждать модель "Звездовскую" - имейте это ввиду. Как и то, что двигатель с жалюзями охлаждения по инструкции не собрать, надо подгонять и подкладывать кусочки пластика. Ну и обечайка капота тоже образует большую ступеньку с фюзеляжем, надо стачивать.
Кабина - от Quinta Studio, фототравление - из набора, колёса и патрубки ClearProp, РУС - остатки от Яков DFM. Из самодёлок только бронеспинка и выдавленная средняя секция фонаря. Так что модель практически изкоробочная).
При покраске попытался сначала деревянные и металлические поверхности покрыть своим грунтом, чтобы потом имитировать изношенность просто стирая мелкой шкуркой верхний слой краски. Не получилось(
Краски - АКАН, лак глянцевый Mr.Hobby, полуматовый - Тамиевский. Выделение клёпки и панелей - тоже Тамиевские жидкости и какой-то серебряный акварельный карандаш.
Изначально хотелось сделать Ла-5, принимавший участие в Курской битве. В этом помогли декали Colibri от Игоря Злобина. Он же помог и с фото прототипа, сам в интернете ну никак не мог его найти.
В итоге получился Ла-5, переданный из одного подразделения в другое - на это указывает закрашенный предыдущий бортовой номер, и сбитый над территорией противника в период лета 1943 года.
Ну а как он получился - судить вам. Благодарю за просмотр и комментарии!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (35)
На сайте с 03.09.2020
50 1
Хорош!
На сайте с 05.09.2021
0 74
Понравилась работа!
На сайте с 02.08.2010
0 331
задняя кромка плоскостей толстая..
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Красивая работа . И главное - практически искоробочная ))) .
Позвольте , Дмитрий , пару вопросов . Колёса в самом наборе - диаметр маловат ? И пресловутая "беременность" фюзеляжа - присутствует или нет ?
На сайте с 04.03.2012
17 63
Спасибо за внимание к работе и комментарии!
Да.
Пластмассовые колёса да, чуть меньше чем смоляные, где-то на полмиллиметра. Ну и беременность тоже присутствует.
На сайте с 22.01.2013
46 40
Красиво!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Хорошая работа, понравилась.
На сайте с 17.04.2022
23 645
Понравилась работа. Сам жду звездовскую лавку в 1\72. Надеюсь, сделают с нормальным членением деталей.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отлично получилось!
На сайте с 30.12.2013
4 0
Класс!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Мне понравился Лавочкин! Красивая модель!
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Красиво получилось!
На сайте с 21.04.2017
12 5
ИМХО бомбодержатели атрибут таки лишний, жаль что не выложили фото прототипа. Остается только гадать.
Если бы я делал эскадрилью "Валерий Чкалов", то однозначно бы строил машину 7-й серии (с фарой и ранним фонарем) БН 75
Ла-5ф БН 14 "от колхозника Ивана Конева" у меня есть, Ла-7 БН 27, тоже есть, а вот Ла-5 БН 75, до полного комплекта явно не хватает.
На сайте с 04.03.2012
17 63
Благодарю, коллеги, за оценки и комментарии!
Я вот опасаюсь, что опять будет просто даунскейл из 48-го масштаба и итоговый результат будет как с И-16. Хотя, всё равно безальтернативная модель, практически.
По фото прототипа о многом можно только догадываться) Бомбодержатели поставил по аналогии с фото Ла-5 с подписью "Аэродром Щигры".
На сайте с 14.03.2018
24 874
В Щиграх них был большой аэродром Курской обл.А модель понравилась.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Ну раз на фото никаких бомбодержателей не видно, значит все нормально -> чем больше на модель прикручено всякой разной мелочевки, тем выигрышней она смотрится.
....а вот если бы на фото бомбодержатели присутствовали, я бы тому фото не поверил...
Судя по фото, это не Курская дуга, а авиация флота (Керчь, Тамань?): Всего в 42-43 гг. было построено 3 партии машин "Валерий Чкалов". Все они ушли в армию, но впоследствии (после капремонта?) некоторые машины попали служить в авиацию флота. Красная пилотка на киле, -> это как раз фишка авиации ЧФ. И вот как раз исключительно для авиации флота на машины могли ставится бомбодержатели для навешивания ПТБ, (боНбы на истребители вешали в 1941г от безысходности и начиная со второй половины 1944г. когда в воздухе не так много кого гонять осталось и освободившиеся ресурсы перенаправили для работы по земле).
На сайте с 29.07.2010
10 58
На сайте с 04.03.2012
17 63
Спасибо за идею! Но всё же самолёт на вашем фото с б/н 99 - это Балтийский флот, 4ГИАП. Да, у них были и подаренные самолёты 'Эскадрилья Валерий Чкалов", и белый кок. Но не было светлой пилотки на хвосте. И написание цифры 4 отличается от того, что на фото моего прототипа. Не говоря уже протразмер цифр.
Еще одни чкаловцы были в 166 ИАП. У них точно были белые носы, но на киле - молния, а не пилотка.
Чкаловцы 159 ИАП были на северо-западном направлении и кок у них чёрный.
Почти бинго есть в 193 ИАП - чкаловец с номером 42)). Только он февральский, в белом зимнем окрасе и под Ленинградом)). Хотя они потом, как и другие полки 302 авиадивизии воевали на Курском направлении. И имели белые коки. Так что, вроде возможно, что это он. Но это не точно))
На сайте с 21.04.2017
12 5
Не совсем так: красная пилота как на фото прототипа это фишка ЧФ, появилась ещё до войны и продержалась вплоть до 43 если не до 44 года.
Белый кок изначально был фишкой авиации Северного флота (72-й САП), но уже в 1941 году белые коки стали красить и на балтфлоте и на Ленинградском фронте и далее по всему Северному ТВД. (Чтобы ввести противника в заблуждение о количестве самолётов, которых на самом деле нифига не было).
Фото Балтийского "Чкалова" я привели как пример, что после ремонта "Чкаловцы" распределялись как попало в т.ч. и на флот попадали.
Ну а 166-й иап на ла-5 "воевал" исключительно в составе "Арбатского военного округа" (есть такой старинный армейский термин, до сих пор используется), понятия не имею какого цвета были у них коки, потому как фиолетово, но машины у них были новенькие, последних версий, а не сборная солянка из ремонта.
На сайте с 04.03.2012
17 63
А как же он тогда из "Арбатского военного округа" в плен к немцам попал? Тот, который с б/н 84?
На сайте с 21.04.2017
12 5
Никак, - ошибка идентификации. 166 иап воевал на лагг-3. Потом его вывели на доукомплектование и на переобучение на Ла-5. А когда доукомплектовали и переучили, - оставили в резерве главного командования в Подмосковье, ....другие полки переучивать.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Либо (версия номер 2) у нас это никогда не афишировалось, документы до сих пор засекречены, мне попадались только отрывочные сведения из мемуаров и (как ни странно)....художественной литературы (как то в главе 81 в романе "в августе 44-го"
. Но на протяжении почти всей войны случались факты не только диверсий, саботажа и умышленного вредительства на авиазаводах, но и угоны самолётов к противнику как перебежчиками так и агентурой противника, + ошибки навигации тоже имели место быть. Насколько все это было масштабно мы наверное никогда не узнаем, но это было и далеко не всегда такие ЧП заканчивались перехватом и уничтожением беглецов как в романе Богомолова
На сайте с 04.03.2012
17 63
Конспиративненько, однако))
Хотя, тот самый с б/н 84 и молнией вполне себе целый, не битый. Так что всё может быть...
На сайте с 21.04.2017
12 5
Сорри за оффтоп.
В романе по утверждению его автора, опубликованы абсолютно реальные оперативные документы, из которых убраны номера, служебные отметки и изменены фамилии некоторых высших должностных лиц. Документов там на половину романа, их можно читать отдельно (я один раз так и сделал) вообще без привязки к сюжету и будет охренеть как познавательно для понимания что и как в тот период происходило. Сколько ни пытались те документы подвергать сомнению (а роман выдержал больше 100 изданий) достоверно нашли только одну неточность: в ориентировке на главного антигероя романа Мищенко (прототипом послужил реальный диверсант по фамилии Грищенко) был указан "рост выше среднего", а в реале было написано рост 176см (ну просто автор видимо ту ориентировку писал по памяти и рост подзабыл, а когда подсказали, - не стал редактировать). А по самой той ориентировке (по одному документу) можно отдельный блокбастер снять, такой что Джеймс Бонд нервно курит в сторонке.
Реальность бывает круче любого вымысла.
П.С. только что узнал, что в сентябре 2025г. вышла в прокат очередная киноверсия романа. От двух предыдущих экранизаций блевать тянет, но эту все равно найду, скачаю и плсмотрю, хоть результат известен заранее. (Ну невозможно его экранизировать, не тот жанр)
+ выкладываю фото Ла-5, 116 ИАП, какие нашел. Есть и белый кок и стрела, но от стрелы что на БН 84 явно отличается
На сайте с 21.04.2017
12 5
На сайте с 21.04.2017
12 5
На сайте с 21.04.2017
12 5
Так что версия N1 : ошибка идентификации. Затрофееный немцами БН84 к 116 ИАП не принадлежал.
На сайте с 04.03.2012
17 63
Оооо, я про другой 84 со стрелой писал! Тот, что на вашем фото - тоже 84 и стрела, но это борт испанского лётчика В. Бельтрана.
Я же про другой борт, чкаловский.
На сайте с 21.04.2017
12 5
То что я выложил, это машины КОНКРЕТНО идентифицированные как машины 116 ИАП
БН 02 "Н-Московский колхозник". На фото командир 31 ИАП Онуфриенко с бывшими солуживцами по 116 ИАП
БН 37 известны имена некоторых пилотов на фото: 1 - Шполин Михаил, 4 - Пантелькин Анатолий, 5 - Житный Леонид, 6 - Улитин Иван, 7 - Квальчук Михаил, 8 - Ханин Мирон, 10 - Макроусов, 11 - Зоря, 13 - Левченко, 14 - Шабаев Михаил, 15 - Водочкория, 17 - Абрамович.
БН не известен, имя пилота Еремеев И.Д.
БН 63
А БН 84 "Валерий Чкалов", я знаю только вот этот и на нем стрела абсолютно другая (маленькая и на киле, а не на фюзеляже) и к 116 ИАП этот борт никакого отношения не имеет. А если это Бельтран на лесенке стоит (без понятия кто такой), то тогда я не знаю, о каком трофейном БН84 идет речь, дайте фото, посмотрю, попробую разобраться.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Пока я знаю, что похожие (но немного другие) стрелы на килях есть на фото разбитых машин Киевского военного округа: 89 ИАП аэродром Луцк
На сайте с 21.04.2017
12 5
И 149 ИАП аэродром Черновцы
На сайте с 04.03.2012
17 63
Спонсор
На сайте с 27.06.2017
61 17
Красивый самолет получился!
На сайте с 02.04.2013
29 12
Отличная лавка!
На сайте с 27.04.2024
11 0
Лежит такой набор. Буду вдохновляться вашей работой! Понравилась очень!