Голландская прогулочная яхта-Буер 17 век.

Добрый день, уважаемые коллеги.

Предлагаю вашему вниманию первую модель, из серии которую я условно назвал «Малые голландцы». Именно голландцы стали первыми плавать под парусами ради собственного удовольствия и спортивного интереса. Прежде считали, что родиной яхт является Англия. Однако английский словарь 1670 года определял "яхту" как "голландское прогулочное судно". Современный оксфордский словарь также дает родословную слова "яхта" от голландского "jacht, jagt" как отглагольного существительного от "jaegen"- гнаться, догонять. Согласно этим источникам, слово "яхта" первоначально означало то же, что и "гончая" - корабль, служащий для погони или преследования. Таким образом, быстроходность была главным отличительным признаком парусного судна, названного яхтой. Посещавшие Голландию иностранцы обращали внимание на парусники с комфортабельными каютами. Они принадлежали, несомненно, людям зажиточным и предназначались для отдыха в живописных местах. Развитию туристского парусного плавания ради удовольствия благоприятствовали водные пути, подходившие к порогу почти каждого дома. Для голландца яхта была тем же, чем является для современного человека личный автомобиль, служащий и для дела, и для удовольствия. Естественно, среди владельцев яхт возникало соперничество, поначалу случайное, а затем перешедшее в стремление состязаться. Желание превзойти других - не самая благородная, но естественная и распространенная черта человеческого характера. Можно полагать, что желание выделиться побуждало первых голландских яхтсменов идти на немалые расходы, чтобы улучшить свои яхты во всех отношениях. В тот период голландцы были непревзойденными мастерами парусного кораблестроения и ввели многие важные усовершенствования не только в технику судостроения, но и в оснащение парусников. Для гонок специально строили небольшие парусники. Модель такого парусника собирательный образ голландской прогулочной яхты-Буера конца 17 середины 18 века я и попробовал построить.

 Размер модели: длина 220 мм, ширина 60 мм, высота 190 мм.

Материалы: Силовой каркас, корпус, палуба, надстройки – картон различной толщины, Рангоут – дерево. Паруса – ткань (не окрашенная). Нити такелажа, блоки, юферсы, нагели- «Верфь на столе», 

Покраска и тонировка-художественный акрил.

Приятного просмотра.