Пе-2 "Следопыт" - Звезда 1/48
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
На Пе-шку смотрел давно, машина мне очень нравится. Это мой первый двухмоторник в 48-м, до этого из двухмоторников была только Каталина в 72-м.
Красил АКАН 7-й и 6-й серии.
Допы:
- декаль от Бегемота, так как там был интересующий меня борт,
- колеса, 3D печать от ResArm,
- бомбы ФАБ-500 3D печать от ResArm,
- интерьер, по традиции Quinta
- коки винта и лопасти от Zippa
- оборонительный пулемет ШКАС от Vector, ствол на нем заменил на латунную трубку подходящего диаметра
Подставку покупал , у ребят из ScaleStand
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Модель интересная, вариант выбран необычный, не рядовой. Но рассмотреть модель мешает подставка со звездой. Фонит и отвлекает взгляд. Лучше было бы на ровном поле, ну или хотя бы пополам фоток.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Мне понравился!
Стол?Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красивая работа!
На сайте с 09.06.2019
12 366
...ствол... опечатка прошу прощения.
На сайте с 22.05.2024
0 0
Интересный самолетик и без бортового номера! Ошибка Бегемота?
На сайте с 21.04.2017
12 5
Модель хороша. Есть мелкие недочеты: Не сообразили, что ввод антенны в кабину стрелка радиста, надо было делать точняком по левому борту р/ст (которая над головой фигурки радиста), и боНбы не слсвсем по фэн-шуй подвешены: коуши подвески советских бомб (в.т. числе и современных) расположены по той же оси, что и перо стабилизатора. Переделывали их только если перо за землю цеплялось (и-16 звено). Поэтому стабы иксом на пе-2 были только в Центральном бомболюке (потому, что бомбодержатели там не сверху, а на боковых стенках), а на внешней подвеске бомбыивимят крестом.
На сайте с 09.06.2019
12 366
Добрый день. Спасибо за инфо. Руководствовался при подвеске бомб вот этим фото.Из него я понял что они могут висеть по разному, и по этому приклеил так как мне симпатичнее )).
На сайте с 21.04.2017
12 5
Ну тут да, согласен. Бомба кованная, тонкостенная, и коуши не в корпус бомбы завёрнуты, а приварены к хомутам (хомуты вокруг корпуса и стяжные болты хомутов снизу на фото проглядываются). Где-то с небольшим смещением те хомуты на заводе (косоглазые бракоделы) прикрутили. А вторая бомба хомуты позиционированы правильно.
Вот такие бомбы как раз и можно было переделать (для су-2 или и-16 "звено"
перестановкой хомутов, а в чугуниевых литых (толстостенных) бомбах, коуши вкручивались непосредственно в корпус. Там уже никак не переделать.
На сайте с 21.04.2017
12 5
И ещё один момент, если чего из той поры строить соберетесь: где то с августа 1944г. (Когда ресурсы совсем закончились), разрешили боеприпасы калибром до 250кг. (Вкл) совсем не окрашивать. Просто голый металл, покрытый смазкой (ну и пыль/песок к смазка прилипшая). То есть сначала бомбы были по ГОСТ серого цвета, в 42-43м стали красить, тем что было (обычно кузбаслаком), а с середины 44-го, вообще можно было не красить.
Очень брутальные бомбы на конец войны покрасить можно.
Ну а после войны, и до настоящего момента, они опять идут в оттенках серого.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа.
На сайте с 20.06.2020
5 12
А ещё постоянно попадаются фото бомб, окрашенных в защитный цвет...
А ещё таких бомб на фото не видно после 43-го года...
ФАБ-250М43 отличаются оперением.
Я для своей Пе-шки специально взял напечатанных 4 шт. И ещё, кстати, на поздних сериях бомбодержатели другие...
На сайте с 09.06.2019
12 366
Это тоже печатные бомбы от RESArm
На сайте с 21.04.2017
12 5
Мне не попадались, скинте если у вас есть. Единственный документ по нетрадиционной окраске, это заб-250 в амт-7 красили, но он 1942г.
На самом деле встречаются, причем попадалось одно очень качественное фото с выставки вооружения в Ленинграде летом 1944г
Они всегда отличаются оперением ФАБ-250ЦК, ФАБ-250С, ФАБ-250М43, ФАБ-250М44 у всех разное оперение или например МАБ-250 (тот же ФАБ-250ЦК, только с еще одним, не похожим на других стабилизатором). А кроме ФАБ, были внешне на них похожие (но несколько других размеров) БРАБ-220, ХАБ-200, А еще были разные материалы корпусов вплоть до бумажных (ЗАБ-250-100-П).
Кроме того широко использовались трофейные CS-250, (как минимум 2 разных фото, одно с надписью типа "ничего вашего не надо, возвращаем обратно" и просто на аэродроме сапогом наступил).
Так что тема эта бесконечна по своему разнообразию и (любая) категоричность и безаляпиационность ИМХО плохая идея.
На сайте с 11.05.2016
69 2604
В действительности настолько широко, что было налажено производство взрывателей для трофейных немецких бомб, правда ещё и сами бомбы под эти взрыватели приходилось дорабатывать.
Фото с немецкими бомбами сильно больше.
На сайте с 20.06.2020
5 12
На сайте с 20.06.2020
5 12
На сайте с 21.04.2017
12 5
Это и не фаб-250 и цвет тоже не защитный. Это серая авиационная грунтовка кажется алг-1 называется ( - комп не доступен чтобы свериться). Она походу так деградирует от времени, Поищите в сети фото с раскопок самолётов времен вов, там много где этот грунт встречается, в разных ракурсах и освещениях. Он серый либо светло-серый, но всегда как бы слегка зеленоватый как авиаль (и некоторые цинк-хроматы), только зеленоватость другого оттенка, без желтизны.
RLM-02 (как его ганза видит) ну очень к алг-1 близок.
На сайте с 20.06.2020
5 12
Я с раскопок встречал только цин-хроматныц цвет у грунта, поэтому такой цвет принимал за лак или эмаль. Сейчас уже не помню где, но встречал хорошее описание, что а разное время по-разному и ещё и на разных заводах по-разному особенно в войну покрывали. Но к 44-45 не красили а покрывали моторным маслом-отработкой. Я свои буду так красить.
А насчёт оперения - это бомбы образца 30-х годов, которых к 45 году не осталось. А фото данного борта сделано как раз в 45-м.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Красавец.