Karopka

Ту-144 Аэрофлот СССР-77110

Автор: Сергей Афанасьев Размещено: 15.07.2025 · Антон Архипов 2 151 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
СССР–Россия

Данная модель была построена в рамках написания рецензии для июньского номера журнала "М-Хобби" (06/2025). Более подробно все нюансы набора и процесса сборки отражены в вышеуказанной статье, здесь же кратко пробегусь по основным моментам. 

Очень понравился дизайн новых коробок Звезды, стало сильно удобнее и приятнее работать, чем раньше, когда унылый серый картон приходилось вытаскивать из глянцевой обложки, в которой он, напомню, сидел намертво. 

Сама модель, как уже было сказано в интернетах, чудесная, собирается просто отлично и обладает огромной вариативностью за счёт различных положений носа, ПГО и элевонов. И, несмотря на единственный бортовой номер в искоробочной декали, ничто не мешает не ограничивать себя и докупить деку от Бегемота. В остальном же модель более, чем самодостаточна. 

Единственное, на мой вкус, перемудрили с двигателями. Хоть оно всё и склеивается без каких-либо подгонок, но в собранном состоянии внутрянку вообще не видно, и сами пакеты моторов едва ли визуально отличаются от единых болванок из набора ICM. Зато, кстати, радикально отличаются остекления этих моделей: у меня были маски на лобовик под модель ICM, так вот к Звезде из них не подошла вообще ни одна. Думается, что в силу объективных причин, лицо у отечественного производителя получилось более правильным.

По окраске и тонировке всё, как всегда, стандартно.

Приятного просмотра. 

Оценки

97,95 из 100
Исполнение: 99,35 Окраска: 99,35 Матчасть: 99,33
20 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (20)

an
andrey

На сайте с 27.12.2010

1     131

СПАСИБО! Спасибо, за статью, за модель!
Единственный недостаток--- получился как Конкорд! Ту-лишился очарования загнутого носа и "распущенных" крылышек.
Но ХУДОЖНИК ТАК ВИДИТ! Спасибо за доставленное удовольствие!

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Красивый самолет!

Сергей Гладкий Сергей Гладкий

На сайте с 02.08.2010

0     331

форто мелкие...выделение-подчеркивание расшивки не понравилось.. не в цвет

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

СПАСИБО! Спасибо, за статью, за модель!

Единственный недостаток--- получился как Конкорд! Ту-лишился очарования загнутого носа и "распущенных" крылышек.
Но ХУДОЖНИК ТАК ВИДИТ! Спасибо за доставленное удовольствие!

Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))

форто мелкие...выделение-подчеркивание расшивки не понравилось.. не в цвет

Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.
Что до расшивки, то дело такое. Я изначально её вообще выделять не планировал, но получилось слишком лысо. Поэтому пролил крой стандартными для себя смывками, которыми уже много лет работаю: серой по белому и тёмно-серой по серому. Возможно, для данного конкретного самолёта получилось слишком контрастно.

Павел Матушевский Павел Матушевский

Спонсор

На сайте с 27.06.2017

61     17

Красивая и аккуратная модель, приятно посмотреть!

Эдуард Эдуард

На сайте с 23.07.2019

195     971

Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))

А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?

Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.

А вот и зря. 1400 по высоте надо. А ширину 2000 +- вполне переваривает. Ну по крайней мере у меня. Модель конечно крупная. Сложно фотографировать.
Но красиво все равно)

Сергей Новиков Сергей Новиков

На сайте с 13.04.2020

11     14

Один из самых красивых самолетов! И модель шикарная!!!

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Цитата:

Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))

А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?

Цитата:Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.

А вот и зря. 1400 по высоте надо. А ширину 2000 +- вполне переваривает. Ну по крайней мере у меня. Модель конечно крупная. Сложно фотографировать.
Но красиво все равно)

Не знаю, мне несколько раз приходилось заглавную фотку вообще до 800 по ширине жать, а потом уже отдельно дозаливать остальные. И с телефона сайт как-то криво открываться стал. Короче, каропка явно болеет, не совсем только понятно чем именно.
Модель сама не столько крупная, сколько вытянутая шибко. Это да, реально снимать неудобно.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Элегантен и красив!

Антон Финицкий Антон Финицкий

На сайте с 15.11.2008

133     223

правильно, что не стали, как каждый первый, делать из него уродца со сложенным носом! : Ь

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

Олег Запсельский Олег Запсельский

На сайте с 31.01.2016

37     1

Как обычно для вас аккуратная работа! Красивая стрела!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Элегантен и красив!
+1
Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Pacu Pacu

На сайте с 20.03.2011

122     472

Какой же он красивый!

Ив
Иван66

На сайте с 18.09.2018

24     491

Сергей, всё как всегда, СУПЕР!!! Три по Сто.
С Уважением, Иван.

Олег Запсельский Олег Запсельский

На сайте с 31.01.2016

37     1

Цитата:

Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))

А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?

Цитата:Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.

А вот и зря. 1400 по высоте надо. А ширину 2000 +- вполне переваривает. Ну по крайней мере у меня. Модель конечно крупная. Сложно фотографировать.
Но красиво все равно)

Нос опускают для улучшения осмотрительности при подходе к зоне аэродрома и, конечно же, перед посадкой. Наверное, нужно говорить не о поднятом носе, а о выпущенном ПГО. ПГО выпускается при выпущенной механизации - в этом его смысл, улучшить устойчивость и управляемость на малых скоростях

Эдуард Эдуард

На сайте с 23.07.2019

195     971

А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?

Нос опускают для улучшения осмотрительности при подходе к зоне аэродрома и, конечно же, перед посадкой. Наверное, нужно говорить не о поднятом носе, а о выпущенном ПГО. ПГО выпускается при выпущенной механизации - в этом его смысл, улучшить устойчивость и управляемость на малых скоростях

Как интересно. Осмотрительность требуется при принятии сложных решений, а тут наверное нужно говорить об обзорности. Вообще вопрос был про конфигурацию самолета на данной модели. Впрочем можно не отвечать, уже сам все нашел.

Михаил Михаил

На сайте с 30.03.2023

23     8

Тоже захотелось собрать такую модель. Написал про косяки модели (набора), которые показались косяками, а потом посмотрел фотки другой модели и понял, что это не косяки, все норм.

Иван Кузьменко Иван Кузьменко

На сайте с 18.04.2019

6     12

Отличная работа. Очень красив.
Из придирок: не окрашен щиток ВСУ, расшивка ярковата, передняя стойка окрашивалась в серый, у вас металл.

п.с. с поднятым носом - просто бомба.

Войдите, чтобы оставить комментарий.