МиГ-21ПФМ
- Производитель:
- Эдуард
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую уважаемое сообщество!
И последний на сегодня МиГ-21, теперь уже ПФМ.
И снова афтермаркет: Амиговский двигатель, Брассиновсие кокпит и кресло пилота, Брасииновские же ниши, створки и колеса. Конус от Hadmodels 148015. Краски Ганза, лаки АК и Ганза. Металлики Алклад. Масло Виста артиста. Да, если кто заметит, что пневматики блестят, то уже не блестят, после фотосессии заметил и устранил.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (42)
На сайте с 13.04.2020
11 14
Третий тоже отличный!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Отличные все три!
На сайте с 24.12.2023
42 82
Все три МиГа, выполнены просто на отлично! Поздравляю с пополнением коллекции! Да допы, отдельный плюс.
С Уважением, Андрей.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Тоже хорош! По м/ч крыло не той системы, должно быть без люка на панели крыльевого бака (как на модели МФ). И тут зелёный РПО не такой ядовитый, как на МФе
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Да, тут зеленый совсем другой использовал. А тот, кстати, Эдик по инструкции настаивает. А по крылу, вот производителю доверился и вот оно как вышло.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Какой интересный камуфляж! Понравился ПФМ!
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
+1
На сайте с 21.04.2017
12 5
Да нормально там все с крылом. Могло быть и так и этак. Люк убрали позже, чем ПФМ в серию пошел. А "в странах народной демократии" еще дольше оснастку не меняли, поэтому Эдик такое крыло и дает.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Нет, не нормально. Крыло с люком есть на с-тах пр-ва Московского з-да (строил на экспорт), а нет на с-тах пр-ва в Горьком (СССР). Так что советские (за исключением некоторого кол-ва экспортных машин 30 з-да, эксплуатировавшихся у нас, например в "показном" полку в Кубинке) без люка железно. Это вопрос уже давным давно прояснен.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Эдуард тот же МФ (поздние МФ-ы выпускал Горький) даёт с 2-мя вариантами крыла - "московским" и "горьковским", надо только правильно разобраться какое где должно быть.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Ну началось...
Тогда вопрос к знатокам: Чехи в СССР миг-21 экспортировали?
На сайте с 14.09.2010
0 834
Вот и не начинайте. Еще раз, этот вопрос давным давно прояснен! Крыло БЕЗ люков - на с-тах пр-ва 21 завода
На сайте с 14.09.2010
0 834
На сайте с 14.09.2010
0 834
Крыло С люками на с-тах пр-ва 30 завода. Точка.
На сайте с 14.09.2010
0 834
На сайте с 14.09.2010
0 834
Нет. ЧССР выпускал у себя по лицензии МиГ-21Ф-13 (S-106) и т.н. МиГ-21FR - фоторазведчик с АФА-39 на основе S-106. Помимо для себя поставлял их в Сирию и Египет.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Да, в Болграию поставляли ПФМ горьковского з-да
На сайте с 14.09.2010
0 834
Да, да)) ПФ пр-ва з-да в Горьком
На сайте с 14.09.2010
0 834
На сайте с 14.09.2010
0 834
На сайте с 14.09.2010
0 834
ПФ пр-ва з-да в Москве. Я могу аналогию и дальше продолжить, по последущим за ПФ/ПФС(М) модицикациям))
На сайте с 14.09.2010
0 834
Роман, только сегодня рассмотрелл с компа, кабина - изумруд что-ли?
На сайте с 21.04.2017
12 5
А в каком месте описания 21-й завод упомянут то?
Сами придумали, сами опровергли. Ну ей богу, как Уж на сковородке...
Кстати по прежнему мечтаю услышать ваше фирменное (все давно уже выяснено) утверждение насчет поставок миг-21 Чешского производства в СССР.
На сайте с 14.09.2010
0 834
А его и не надо упоминать, для СССР ПФ/ПФС(М) строил ТОЛЬКО 21-ый завод в Горьком.
Это вы придумали вот это
Ну и теперь сопоставьте с фото ПФ ("который пошел позже чем ПФМ в серию"
Так что про ужа - это к Вам относится)) И да, потрудитесь сперва вникнуть в м/ч прежде чем "авторитетно" заявлять. Да, были и с люком и без него, но как говорится есть нюанс)) Советские - без люков
На сайте с 14.09.2010
0 834
Месье не читатель? См. на предудщей странице. И какое отношение имеют лицензионные чешские S-106 к обсуждаемому вопросу? Правильно, никакого.
От вас же жду фото СОВЕТСКОГО ПФ/ПФС(М) с люками на крыле, после чего будет иметь смысл продолжить этот разговор))
На сайте с 21.04.2017
12 5
Ну раз "Советские -с люком", то и нефиг было на автора бочку катить, что на модели "крыло не той системы" и люка на нём небыло.
На сайте с 21.04.2017
12 5
И кстати насчет придворной кубинки(лениво перепроверять память), но насколько я помню, когда индусы включили режим хитрого еврея, то 21ПФС из индийского заказа как раз на Кубинку служить и отправили. Так что и на Кубинке такие (люкастые) тоже были.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Без люка конечно, я в самом начале написал "так что советские (за исключением некоторого кол-ва экспортных машин 30 з-да, эксплуатировавшихся у нас, например в "показном" полку в Кубинке) без люка железно" (см скрин). Опечатался, ессно, неужели непонятно?))
Это были ФЛ (которые еси че без СПС), горьковского з-да и конечно без люка.
А вот МФ там были с люком, экспортные (тобишь не в советской комплектации), 30-ого з-да. Помимо Кубинки (где техника демонстрировалась потенциальным инозаказчикам), экспортные машины у нас еще эксплуатировали в Приволжском, Краснодаре, Канте - в центрах, где готовили иностранных специалистов - но это уже совсем другая история. В Барнаульском ВВАУЛ таких не было от слова совсем.
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Изумруд
На сайте с 02.12.2020
6 0
Получается, что по люкам - косяк производителя, надо Эдику чтоб кто-то сказал, чтоб консоли верхние части ложили правильные, а тем моделистам, кто ещё не успел собрать - поменять местами ПФ с МФ верхние части консолей этих...
На сайте с 11.09.2015
62 473
По всем трем : как-то даже слишком хорошо получилось , даже поворчать не о чем ))
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отлично!
На сайте с 09.09.2010
19 594
Прям балалаечная фабрика)
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Имени Луначарского ))) Вы меня раскусили!
На сайте с 14.09.2010
0 834
Ну тоже значит мимо. Была серо-голубая, с черной приборкой. На Скале этот вопрос буквально на днях в очередной раз подробно разбирался. Роман, Вы же там тоже активно присутствуете?
На сайте с 14.09.2010
0 834
Так Эдик с натуры делал, а у них были с-ты московского завода, т.е. с люками на крыле
Ну не знаю, у соседей народ уже давно в курсе, где какое крыло должно быть и в массе ориентируются))
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Я к тому времени уже кокпит покрасил и закрыл. Тем более что там цветное травло изумрудное от Эдика.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Ну так-то там этом вопрос тоже уже давно был прояснен, только один товарищ недавно для себя открыл и "у попа была собака" понеслась по-новой))
И что с того? Понятное дело, что "эдики" снимали кальку со своих машин, они и понятия не имели, что на советских ПФМ-ах кабины были НЕ изумруд))
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Так, чего Вы от меня хотите? Я ж не брыкаюсь вроде. Мог же я ошибиться? Фото исходников у меня были все в изумруде. И я, естественно, да еще и глядя на травло, купился. А Вы тут про какого-то попа с собакой... Ну серая кабина, так серая!
На сайте с 14.09.2010
0 834
Да я от Вас ничего не хочу, просто констатировал факт. А фото исходников у Вас "не той системы"
На сайте с 23.07.2019
195 971
Автор имеет ввиду, что травление не перекрасить. Либо выбросить, либо смириться с тем, что есть.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Автор пишет что использовал кокпит Brassin
https://www.eduard.com/Eduard/Brassin/Aircraft/1-48/MiG-21PFM-interior-1-48.html
в комплекте которого, судя по описанию, окрашенная и неокрашенная травленка. Квинта, кстати, делает два варианта кабины на ПФМ.