Як-1
- Производитель:
- Brengun
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую, коллеги! С 80-летием Великой Победы!
К знаменательной дате подготовил три Як-1 в масштабе 1:72. Два экземпляра от "Звезды" и один от Brengun с деталями от "Звезды" и "Квинты". Данный экземпляр переделан из готовой модели от Brengun.
В качестве основы была взята модель, размещённая на Каропке несколько лет назад с нюансами по матчасти, чьё качество в коллекции Яков перестало меня устраивать (https://karopka.ru/community/user/21687/?MODEL=528383). С модели был демонтирован родной чешский толстый фонарь и подогнан фонарь от "Звезды". Были сделаны изменения в кабине, удалены звёзды с верхней части крыла, сделаны изменения для переделки в лыжный вариант с установкой РС-82. Детали для "лыжника" от "Квинты".
Окрашивал красками от Tamiya/Gunze. По задумке данный экземпляр должен был быть окрашен в сильно изношенный зимний камуфляж с сильными загрязнениями, что и было сделано. Это позволило частично замаскировать дефекты старой модели. Пачкал и делал сколы от души. Декаль осталась от старой модели, ничего нового не клеил. В целом результатом доволен. Модель от Brengun на фоне моделей от "Звезды" конечно дубовая, но в таком исполнении хорошо вписывается в мою коллекцию.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (14)
На сайте с 18.06.2016
141 47
На сайте с 18.06.2016
141 47
На сайте с 17.04.2022
23 645
Все три ЯКа красавцы получились!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Замечательно! Очень интересная окраска, поэтому смотрится любопытно!
На сайте с 04.03.2012
17 63
О как Яков стало много на Карлакн)))
Из всех трёх именно этот Як понравился больше всего! Интересная схема окраски и надписей, это what if? или и правда был такой борт?
На сайте с 28.11.2012
49 446
Все три Яка понравились, особенно этот.
На сайте с 18.06.2016
141 47
Такого Яка не было. Обозначения выдуманные, достались от предыдущей итерации модели. Схема зимника взята с Ил-2.
На сайте с 21.04.2017
12 5
На будущее, если зимние ещё строить задумаете:
Полозья лыж не красились. Дубовые либо ясеневые дощечки шириной 100 или 150, толщиной 10мм, Покрывались прозрачным лаком, окантовка по периметру из оцинкованного железа. РСы красились по ГОСТ в серый цвет, первые упрощения в окраске начались в 1942г. А с августа 1944 их вобще красить перестали. На яках ранних серий (у вас как раз такой) были внутренние створки шасси (в ТО их указывают как створки N3). При установке лыж створки фиксировались в закрытом положении. Пропали они с переходом промышленности на военные рельсы. Лыжи на боевых машинах ставились поголовно в зиму 41-42 Зимой 42-43 на большинстве полевых аэродромов ВПП стали утрамбовывать катками и необходимость лыж отпала, сохранялись они только на отдаленных ТВД и в тыловых частях. Зиму 43-44 зимний камуфляж применялся уже достаточно редко, а 44-45, вообще не применялся, по причине полного господства в воздухе.
На сайте с 18.06.2016
141 47
Спасибо, учту на будущее.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Понравилась работа.
На сайте с 04.03.2012
17 63
Вы не против более подробно обсудить данный вопрос?
Когда делал свой "лыжник", нашел, наверное, практически все лежащие в интернете первые Яки с лыжами. Естественно, и техническое описание самолёта использовал, в частности раздел про зимнее шасси. Правда, книга 42-го года и щитки со стойками там уже позднего образа. Но фонарь в схемах ранний, и описание фары присутствует.
В тексте даже намёка на малый внутренний щиток не было.
Ну или вот взять данное фото. Самолёт ранний, в малые щитки отсутствуют.
На сайте с 04.03.2012
17 63
Ну или вот ещё
На сайте с 04.03.2012
17 63
Считается, что это самолёт Ерёмина, поэтому возможно фонарь позднего образца(???). Но остальное опять указывает на ранние. И опять без щитков...
Можете скинуть ваш вариант технического описания на довоенный Як?
На сайте с 30.01.2020
23 109
отличные Яки!