ЗиС-151 поздний

ЗиС-151 Поздний от фирмы Звезда/Italery.

Первый из трёх собранных звездовских ЗиСов с поздней решёткой радиатора.

Это первопроходец, на которым была отработана техника сборки и доведения до вменяемого состояния этих старых итальянских дров. Сама модель была собрана ещё 4 года назад, но с появлением в нашей семье 3Д принтера, были напечатаны некоторые дополнения в виде тормозных камер и фильтров-отстойников и сейчас модель приобрела законченный вид. Работа была проделана огромная и благо, что в то время появился комплект фототравления на этот автомобиль от компании Микродизайн, за что как всегда спасибо Максиму Алексашину и его команде конструкторов. Не смотря на то, что в комплекте фототравления есть готовые решётки фар, было принято решение изготовить решётки самостоятельно, так как у Миродизайна они получились не копийными. Теперь, глядя на модель становится ясно, что проволока 0.3 мм слишком толстая для прутков и надо было использовать 0.2 мм. Покрышки были установлены смоляные от Hobby Planet и это такая халтура, что надо ещё поискать. В наборе половина покрышек была кривая и с огромными кавернами на том месте, где должен был быть протектор. В итоге пришлось покупать два набора и выбирать 12 более менее прямых покрышек, но альтернативы на тот момент не было, лишь позже Panzer Art выпустил свои превосходные колёса, но это было уже после сборки. Фары были замазаны двухкомпонетнтным эпоксидным пластилином от JAS и после застывания отфрезерованы дремелем с круглой шарошкой для придания рефлекторам параболической формы, позже рефлекторы были окрашены маркером Molotow. Поворотники тоже высверливались мелким сверлом, а стёкла были изготовлены из прозрачного литника и это, пожалуй, самый трудный момент во всей сборке, так как изготовить две одинаковых маленьких полусферы, а потом ещё и спозиционировать их на маленьком поворотнике - это почти ювелирная работа. Даже вспоминать не хочется, как всё это было, поэтому на БМ-13 мы просто смоделировали все фары с поворотниками в 3Д и просто напечатали их. Вторым очень трудным моментом было изготовление остекления кабины из компакт-диска, но результат превзошёл все ожидания - стёкла дают идеальные отражения, в отличие от кривых из набора. Декали традиционно были нарисованы в кореле и напечатаны в Народной декали, но вот когда они уже были напечатаны, было замечено, что получилась ошибка в размере эмблемы СА, она оказалась в два разе меньше, чем нужно, но исправлять уже было поздно. Грунтовалась модель грунтом от Gunze, окрашивалась в H512 от них же. Впервые был опробован лак GX Super Clear III от Gunze и он оказался очень крутым в работе, теперь всегда используем его. Пигменты от ZIP-Maket, смывка вроде бы тамиевская, сейчас уже трудно вспомнить. Модель испачкана минимально, так как в Советской армии за чистотой техники следили хорошо.

Приятного просмотра.