Буксир мариинской водной системы

Тип: Буксир
Страна: Россия, 1900

Номер: (32) 2016/03

Тираж: 500 эк.
Кол-во листов: 12xА4
Автор разработки: Александр Власов

Размер модели: длина -193 мм., Ширина-46 мм., высота-70 мм.

Цена Буксир-430 руб.

Проект разрабатывался в начале 1900-х для проводки барж по Мариинской водной системе. Это был небольшой паровой винтовой буксир - хорошо приспособленный для работы на узких и весьма мелководных фарватерах каналов, достаточно мореходный, чтобы выдержать переход по Финскому заливу, Ладожскому и Онежскому озерам, способный работать и на угле, и на дровах, проходить под мостами, недорогого, неприхотливого, простого в постройке и обслуживании - «незаметного трудяги»... Таких буксиров были построены многие десятки. Они работали и на путях Мариинской системы, и в торговом порту Петербурга, и на судостроительных заводах, и в массе других мест - для них было несложно найти работу... Они считались достаточно надежными и постоянными источниками дохода. Ими интересовались самые разнообразные судовладельцы - от физических лиц, желающих вложить свои сбережения в «верное» дело, до достаточно крупных судоходных компаний.

Особенности модели:
Очень интересный прототип. Буксир, представленный в журнале, был построен в 1908 г. Невским судостроительным и механическим заводом для известной петербургской судоходной компании: Товарищества судоходства и пароходства «И.И. Конецкий». Не смотря на небольшие размеры, модель насыщена мелкими деталями и узлами. Присутствует двусторонняя печать, дан запас цвета.