ЯК-40 родом из СССР (Звезда) 1/144
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую, друзья!
Впервые решил попробовать себя в гражданской авиации. Тем более, что мой коллега на работе попросил сделать данный самолет. Наверно он ему дорог, как память). А для меня проба сил в таком мизерном авиамасштабе. Он обеспечил меня всем необходимым + подходящим афтермаркетом для этой модели. В качестве исходника взят известный пластик Звезды и довольно неплохой. Качество декали порадовало, но вот с некоторыми неточностями всё же столкнулся. В частности, не стыковались читлайны в носовой части. Пришлось вручную исправлять столь неожиданную ошибку.
Краткая информация
Як-40 - первый в мире трехдвигательный турбореактивный самолет предназначен для полетов на внутренних авиалиниях на расстояние до 1500 км. Як-40 был первым самолетом СССР, который получил сертификат летной годности в странах Западной Европы. Он был разработан в ОКБ Яковлева в середине 60-х годов. Первый полет состоялся 21 октября 1966 года. Серийно выпускался на Саратовском авиазаводе с 1966 – 1981 гг. Всего было выпущено 1012 ед. Из которых 125 было поставлено на экспорт в 18 стран мира.
ЛТХ Длина фюзеляжа – 20,36м, высота – 6,5м, размах крыла – 25м, грузоподъемность – 3240 кг, макс. взлетная масса – 17200 кг, 3 ТРДД Аи-25 1500 л.с., вспомогательная силовая установка – 1 ГТД Аи-9, макс. скорость – 546 км/ч, крейсерская скорость – 510 км/ч, практическая дальность – 840 км. практический потолок – 6000 м. Макс. запас топлива – 4000 кг. Экипаж - 3 чел.+ стюардесса. Количество пассажиров – 34-36 чел.
Мои небольшие изменения
двигатели с применением ФТД «Микродизайн» (г. Севастополь)
-переделаны крыльевые БАНО (сделаны прозрачными)
-доработана передняя стойка шасси
-добавлены пневматики (под нагрузкой) фирмы «Э.В.М» (г. Севастополь)
-добавлены верхний и нижний проблесковые огни
-сделаны посадочные фары
-добавлены различные датчики, антенны и ПВД из ФТ деталей
-заменены пластиковые створки основных стоек шасси на ФТ
-добавлены стекатели статического электричества
Окраска – эмали АКАН (6-я серия), глянцевый лак – FUTUREи матовый TAMIYA
Смывка - MIG (тёмная и серая)
Декаль – изкоробочная
Представлен Як-40 МГА СССР «АЭРОФЛОТ» б/номер СССР-87498
Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (61)
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Модель понравилась!
По модели
Как по мне - второй, после Ил-18, по красоте самолет СССР.
На сайте с 21.04.2013
97 42
В СССР они почти в каждом населённом пункте были. Модель замечательно выполнена!
На сайте с 17.08.2010
320 137
ОчХор!
На сайте с 30.03.2023
23 8
Хорошо получилось, смотрится самолет супер
нет.
Их за двадцать лет всего собрано около тысячи штук.
С учетом навяливания всяким чучмекским братским строям, этого слишком мало для каждого населенного пункта.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Благодарю, коллеги!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Не около тысячи, а свыше тысячи. В описании это есть - 1012 ед.
Из них чуть меньше двухсот- у всяких барбиндосов.
Этого все равно было мало для закрытия всех нужд в ссср.
Даже совместно с турболетами
На сайте с 18.02.2014
42 16
Чё говорить модель красивая. Только вот на мой взгляд расшивка очень контрастная. Даже на фото он выглядит более чистым.
На сайте с 07.11.2018
7 20
+1 и выглядит пришибленным на переднию стойку.
Такими Як-40 выглядят, при полной загрузке: пассажирами и топливом.
На сайте с 14.11.2012
94 534
Красивый самолёт, приходилось летать пассажиром лет сорок назад.
На сайте с 15.02.2021
13 1124
Такое расположение боковой гондолы - это особенность модели или ошибка при её монтаже?
На сайте с 14.09.2010
0 834
+ 1
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Благодарю коллеги, за критику и прочее!)
Отвечаю по порядку....
Так и планировал сделать, потому-что пневматики продавленные.
Гондолы не приклеены (для транспортировки). Можно просто опустить вниз. И всё...)
Согласен. Думал лак приглушит контраст, но видно сильно лишканул.)
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Нужно)) И сделать на одном уровне, а то левое "ухо" задрано выше правого))
Если позволите....
Нам досталось два места в конце салона по правому борту. Как потом мы уже узнали - это были места бортпроводников, но вторая девушка - блодндинка, улыбнулась, сказала не беспокоиться, и они заняли места через проход. У неё были глаза цвета льда и крышесносный парфюм.

1985 год мы в очередной раз перебазировались по КСаВО. Впервые в жизни выпало лететь на самолете - в животе не то, что бабочки - огнедышащие драконы полыхали. Потому что к тому времени любовь к авиации была, а опыта и близкого контакта - не было.
Нас на вонючем пазике, в +42 по раскаленным плитам подвезли к хвосту самолета - О БОГИ- этот запах!!! Он ударил в нос внезапно, мгновенно, снося башку просто на отвал. Бортпроводница Асем была просто фантастически красива - высокая, стройная, с копной черных, с искрой волос, с правильными чертами лица и стройность её была достойна пера певца Джамбыла, а не такого раздолбушки-Садко, как я
На разбеге Як-40 махал крыльями изо всех сил. Плиты били в шасси, не желая отпускать легкую машину в небо, но рев двигателей нарастал и ЗЕмле пришлось отпустить изящную птицу в очередной полет.
Потертые чехлы и царапаные столики говорили о том, что у птицы было много полетов и еще больше - дураков, которые не умеют беречь и не ценят самолетного имущества. Под подрагивающим крылом проплывали желтые многоугольники степных хозяйств, черные провалы озер,которых оказывается в степях южного Казахстана намного больше, чем казалось с земли. Редкие ошметки облаков были неспособны закрыть всю красоту степей внизу, а черно-фиолетовое небо над самолетом, как бы на контрасте только усиливало это впечатление. Сорок минут восторга, красот земли и манящей тьмы неба. Сорок минут новых ощущений, нового мира, новых дорог. Под мерный шум ветра за бортом, заглушающий маленькие двигатели. время пролетело незаметно и пришло время новым эмоциям. Летчик был, наверное мегамастер. Потому что ничего я не ощутил вообще. Как на лифте, стройная птица спустила нас с небес к раскаленой пустыне. Ни ям, ни удара об полосу, ни ныряний и клевков - ничего этого не было. Просто - слегка пощекотило в животе и - пшш-пшшш-пшш, самолетик подрулил к перрону. Ту мы уже шли к зданию по дорожке без автобуса. Затеряный в песках маленький аэродром мог похвастать топливозаправщиком - жопастым мазом, двумя турболетами в красныъ ливреях на парковке и небольшим одноэтажным бараком, полузанесенным песком с одной сторны.
Но это все полная ерунда по сравнению с запахом горячего песка, ковыля, колес самолета, выхлопа и его топлива.
Таким навсегда для меня запомнился Як-40, горячим, стремительным, пахнущим сладкой смесью степных трав и авиационных жидкостей, исключая спирт.
Очень жаль, что по здоровью, я не смог ответить ему взаимностью. На всю жизнь наша любоь с авиацией осталась платонической
Еще раз - сорян
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Тёзка, спасибо!
Нужно - сделаем....))
Весьма художественное повествование!_)
Так это ваша работа напомнила
Я только рассказал 
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красив ,одним словом !
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
В вас писатель умер-))
Дима, большущее...!
Кто во мне только не умер
)))
Спасибо
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Я не большой спец в авиации, но самолет смотрится здорово!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Юра, благодарю!
На сайте с 03.09.2020
50 1
Нууууу, это другое дело!
А то всё танчики в полумраке)
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Понятно, что очень мелкий масштаб...... но всё равно не согласен с расшивкой на фюзеляже.
Очень контрастно. А вот на крыльях она воспринимается вполне логично.
Независимо от этого модель производи очень даже приятное впечатление.
Поздравляю!
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Миша, благодарю! Танчики всё равно ещё будут, но уже не в темноте.))
Спасибо, Алексей! Полностью согласен с тобой...
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
+1
Спонсор
На сайте с 30.12.2010
0 27772
Отличная модель!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Марат, благодарю!
На сайте с 31.01.2016
37 1
Игорь, добро пожаловать в мир моделей Гражданского Флота, с дебютом! Хороший "Яшка", и я его делал только в ранней ливрее "Аэрофлота". Успехов, буду ждать новых работ!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Спасибо, Олег! А из какого пластика?
На сайте с 04.02.2017
228 3487
очень красиво!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Сергей, спасибище!
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Игорь, привет! Хоть это совсем не мой масштаб, да и тема ни разу не моя )), но посмотрел с интересом. Модель понравилась! Удачи в дальнейшей работе!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Привет! Благодарю тебя! Витя, твоя оценка всегда ценна!
На сайте с 04.11.2013
12 198
+2
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Красивая модель, мне понравилась!
На сайте с 05.11.2008
9 139
Красив !!!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Виктор большое спасибище!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Женя, благодарю!
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Красаучег! Это самолёт моего детства, на каникулы в деревню к бабушке летал каждое лето,40 мин вроде и почти на месте, потом от аэропорта на "уазике" или на "пазике" 46 км(в зависимости на чём дед встречал!), а потом почти 3 месяца солнца, свободы, приключений.
Работа отличная, пахнуло СССРом, великой страной. Запах его салона раньше даже снилась, конфеты "взлётные" с птичкой серпастой-молоткастой, чай, виноградный сок, пирожное.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Юра, спасибо! Трогательно. Ностальгия...
На сайте с 02.12.2012
33 2
Хороший вышел ЯК. Смотрится красиво.
На сайте с 06.07.2014
43 937
Привет Игорь. Хорошая работа,Аэрофлот это нечто. Расшивка местами только теряется. Как-то делал Ан24 пластикартовский до современного уровня , помню намучился с ней. Удачных работ!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Благодарю, коллега!
Привет, Денис!
Спасибо, тебе!
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
Круто, очень круто. Снято отлично
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Спасибо, Дима!
На сайте с 27.02.2015
0 5523
ну что за бред то??? во многих региональных аэропортах-да. Но что такое "населенный пункт" вы не понимаете, увы...
В селах? в деревнях?
На сайте с 27.02.2015
0 5523
вы практически нахамили. Коллега всегда по фото реальных самолетов делает и не ошибается. А если ошибается-то это косяк производителя.
На сайте с 31.07.2012
55 251
Максимально круто в таком масштабе! Со временем понимаю что хочется работать с более крупными моделями, для меня это слепой масштаб.
На сайте с 01.09.2014
19 161
Очень шикарный Як! Игорь, поздравляю с дебютом!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Очень красивая работа.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Спасибо, Максим! В будущем есть желание сделать его вбОльшем масштабе. И почему-то только его))
Дима, благодарю!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Саша, большущее спасибище!
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Хорошая работа. Поздравляю, Игорь.
Greeplnk напомнил мне про те же самые впечатления от знакомства в юности с ЯК-40. По иронии судьбы, в тех же самых южных краях Казахстана….. и в том же самом Джамбуле. Никогда не забуду, когда подъезжая к аэропорту, за бетонным ограждением виднелся ряд белоснежных хвостов Яшек. И тот же самый запах зноя, керосина и аэропорта. Много приходилось летать пассажиром на ЯК-40 и в молодости и будучи работником ГА. Последний полёт на ЯК-40 я совершил на самолете ЮТэйр в 2012 году. Он до сих пор остаётся моим самым любимым лайнером.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Андрей, благодарю за твой яркий коммент!
На сайте с 13.11.2009
17 154
Отличная модель получилась! Поздравляю!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Спасибо, Володь!