СМ-2П7 (Экспериментальный экраноплан конструкции Р.Е. Алексеева обр. 1964)

Здравия, товарищи!

Построил и поставил на полку (в экранопланную эскадрилью) очередную в хронологическом порядке модель экраноплана из рубрики "По следам Алексеева".  

Небольшая история о прототипе.  Самоходная модель СМ-2П7 являлась переработанным развитием отработавшего свой ресурс экраноплана СМ-2.  Практически это был новый аппарат на динамической воздушной подушке для дополнительного изучения поддува и полета над опорной поверхностью. Так же служил пилотам учебно-тренировочной машиной (вплоть до 1967) и демонстрационно-показательным намарафеченным образцом для чиновников.  

Крыло СМ-2П7 имело удлинение больше 2,4 и многосекционный подрессоренный закрылок, а также концевые шайбы. Одноместная кабина пилота закрыта фонарем.  Экраноплан имел один двигатель, установленный в носовой части фюзеляжа. Воздухозаборник дугообразной формы размещался в носу фюзеляжа сверху. Тяга двигателя - до 2000 кгс.  Выходные устройства газовых струй двигателя выполнено в виде ряда сопел, размещенных параллельно передних кромок крыльев примерно до середины размаха. Направляющие сопловые аппараты обеспечивали отклонение потока под крыло при разбеге в режиме поддува.  СП-2П7 проходил испытания до 1967 г. в различных условиях: зимой и летом и при высоте волны до 0,4 м.  

Модель строил по сомнительным проекциям и немногочисленным общедоступным фотографиям, из различного листового полистирола, литника и деталюшек.  Фонарь вытянут из ПЭТа.  

Покраска и лакировка кистями: уретан-акрил GSI Mr.Color, акрил PC ArtColor, лак Tamiya, футура, +простой карандаш.  

Приятного просмотра!