ЛаГГ-3 66 серии (New Звезда 1/48)

Привет всем. Неторопясь, в перерывах между сборкой всего остального, собрал новинку (вроде пока еще новинка же?) от Звезды. Набор не сложный, как и вся новая серия. Есть нюансы, но это как у всех. Единственное, что попило крови больше чем обычно, снова фонарь. Типичный мягкий пластик, не трескается, даже если сильно нажимать. И совершенно невозможно обрабатывать. Еще была проблема с первыми партиями, передняя часть слишком широкая, Звезда оперативно заменила продавцам по их просьбе. Но средняя часть встает криво. Пришлось подрезать, подтачивать и все равно осталась ступенька с лобовой частью. Если делать фонарь открытым, то все хорошо. В остальном все на уровне - собирать приятно, доработки по желанию. В моем комплекте была кабина от Квинты, отличное дополнение само по себе. Я еще докупил в процессе набор от них же, закрылки плюс шасси - имитация клепки, петель, рельефа в общем. Ну и рассверлил патрубки, насверлил имитацию винтов (понимаю, что они не так выглядят, но с расстояния взятой в руки модели/на полке вид куда интереснее, оригинальные нечеткие и с учетом грунтовки/покраски скорее всего пропали бы совсем). Так же в процессе решил нанести клепку, кривовато, но с учетом вышесказанного, вид то же меняет в лучшую сторону.  Из мелочей - сделал солдатики шасси, натянул антенну. Часть капота можно снять, там мотор как в Як-9, с небольшими изменениями. Все стоковое, никаких проводов не стал добавлять, так как на полке будет просто закрыто. Капот ставиться плотно, не слетает даже если потрясти. 

По окраске - красил смесями от Тамии/Ганзы. Лаки - Ганза. Тонировка, запачкинг - масло. Фонарь покрывался Футурой.  Декали родные от Звезды, техничка порадовала, все читается. Прототип сделал с большущей надписью на одной стороне, которая в принципе все и объясняет, чей самолет, от кого))) При этом на нем нет номера. Может после передачи его летчику в части и наносили, я не нашел информации. Звезда так же не дает на этот вариант номеров, кроме серийного. Указывает лишь, что самолет из состава 159 Новороссийского Гвардейского ИАП ВВС РККА, весна лето 1944 (!) года (к слову о якобы "ужасных, лакированных гробах и пр."). Ну я думаю, кто захочет найдет информацию по летчику сам. 

Ну в принципе и все. Уверен, что специалисты найдут массу косяков и несоответствий их представлениям об этом самолете.  Впрочем для этого и существуют сайты, вроде Коропки.