И-16 тип 5 "Свободу угнетенным"
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Всем привет!
Представляю модель Ишачка – тип 5 от Звезды.
В качестве прототипа был выбран борт «Свободу угнетенным».
К модели добавил допы от Квинты: 3Д декаль в кабину, лыжи, храповик, прицел и 3Д декаль БАНО.
Пластик произвел двоякое впечатление – с одной стороны видно, что модель проработана и качественно произведена, с другой – нестандартные членения для Ишачков…
Сборка трудностей не вызвала, все встало на свои места без приключений.
Только стык центроплана и фюзеляжа потребовал кропотливой обработки – не очень хорошо сошлись детали и пришлось проводить шпаклевочно-шлифовальные работы.
Дополнения встали на свои места без танцев с музыкальным инструментом).
Красил Аканом 6 серии и Тамией. Цвета подбирал на глаз.
Слегка поработал акварельными карандашами АК и маслом.
Процесс стройки был описан вот тут.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (43)
На сайте с 15.11.2008
133 223
снизу особенно понравилось!
и чувствуется прям, как квинта украсила модель! ; ))
На сайте с 01.12.2017
24 4119
Вот прям очень хорош!! Только логика подсказывает что подошва лыж должна быть либо голубой либо пошкарябанной до дерева. Хотя может и ошибаюсь.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Классный !
На сайте с 21.04.2017
12 5
Почти не ошиблись. Подошву лыж набирали из 10-мм дубовых (реже ясень бук) дощечек и покрывали масляным (каретным/мебельным) лаком. Кант из неокрашенного металла. Изначально латунь, позднее (конец 30х-50е) из оцинкованного железа.
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
+1
На сайте с 14.03.2018
24 874
Очень хорошо вышло.Труд оправдался.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
где такие подсказки во время стройки...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Классный ишачок. Насчёт лыж уже сказано.
На сайте с 23.07.2019
195 971
Так в стройке вы пропустили процесс окраски)... А так вот вопросы у меня возникли - винт разве не серебристый спереди должен быть?, капот и кок - не черный?, низ - не серый с серебром в центре? Ну и небрежно тросы сзади к лыжам сделаны.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Капот и кок, нет не черные,-на фото прототипа капот скрыт под утеплителем, вот художник утеплитель и нарисовал, а другие машины того-же полка и в тот же день снятые имеют капоты защиного цвета. По винту что то конкретно утверждать нельзя. Могло быть и так и этак, поэтому на усмотрение автора.
А ещё тот художник нарисовав антенну, совсем не подумал, что к антенне должна ещё р/ст прилагаться и люк под р/ст нарисовать не подумал. Вобщем бельевая верёвка получилась, а не антенна.
На сайте с 14.09.2010
0 834
По поводу винта. В "стоке" (с завода) - да, серебистый (кстати, оборотная часть окрашивалась черным не на всю длину лопасти, примерно на 3/4), а в эксплуатации позже встречались и черные спереди. Как конкретно на прототипе по фото не видно. Нижние поверхности, стандартная окраска для тип 5 21-ого завода образца 1936 г - полностью серо-голубые (темные). Светлый низ (серебрянка АIIал для деревянно/полотняной обшивки и светло-серая АЭ-9 для металлической) на окраске "образца 1937 г", она в серии пошла массово с тип 10 (на 5-ках выпуска 1937 г и остатках задела выпуска начала 1938 г). На окраске образца 1936 г капот полностью одноцветный - защитный (реже черный), а на образце 1937 г. уже пошла граница раздела верхнего/нижнего цветов на нижних боковых крышках капота на уровне границы по кромке крыла. Что касаемо р/с, то да - на радиофицированных 5-ках (что с мачтой, что без) должен быть стандратный люк на правом борту за кабиной (по образцу поздних типов), но на фото он не наблюдается (возможно просто качество не дает разглядеть)
На сайте с 21.04.2017
12 5
По винту всё на усмотрение автора. Как минимум частично с внутренней стороны он был окрашен
На сайте с 21.04.2017
12 5
Вот ещё две фото сделанные в тот же день и в том же полку. На них видно, что капоты зелёные, ниши шасси зашиты, а винты изнутри окрашены, один частично, второй полностью
На сайте с 21.04.2017
12 5
Вопрос об окрасе тросовой антенны остаётся открытым: либо это стальная проволока (как во время тотальной войны) либо это латунный трос (как все послевоенные антенны вплоть до миг-15 а так же довоенные антенны дальней связи). Точной информации, когда озадачился этим вопросом мне найти не удалось.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Что касаемо лыж. Судя по фото на Ишаках использовались как "тонкие" лыжи (открытого типа), как на фото тип 10 ниже, так и "толстые" (закрытого каркасного типа), как на прототипе модели. У первых полоз склеивался из планок в 3 слоя: нижний из ясеневых планок, средний из фанерной переклейки и верхний из сосновых планок. Боковины окантовывались листовым алюминем (по поздним ТО оцинкованным железом). Полоз каркасных лыж также склеивался из ясеня (лиственницы) а изнутри проклеивался фанерой. На полоз монтировался каркас, верхняя обшивка из фанеры устанавливалась на клею и гвоздях, оклеивалась полотном на нитроклее АК-20 и окрашивалась.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Фото этих 3-х "балтийцев" с лозунгами - все известные, на 2-х других капоты зеленые, на модели тоже (что верно), тут речь о том, что капот должен быть зеленым целиком (вкруг). По лыжам попалась пара снимков, дает представление о подошве полоза (правда о цвете остается гадать).
На сайте с 14.09.2010
0 834
На сайте с 14.09.2010
0 834
По ТО 1942 г. Ил-2 с РСИ-4 трос антенны - бронзовый канатик сечением 2,5 - 3 мм.
По Вр.ТО МиГ-1 1941 г. с РСИ-3 канатик (без указания материала) сечением 2,5 мм.
По ТО Пе-2 1945 ш с РСБ-бис стальной трос 2 мм.
По ТО Як-9 ВК-107А 1947 г. с РСИ-6 - стальной омедненный трос.
Такая вот "статистика", так сказать на выбор
А поправить цвет троса антенны - дело недолгое))
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
В целом модель интересная, да и сделана хорошо! Фотки тоже хорошие. Орден "Красного Знамени" на оригинале имеет внутри белое поле, собственно как и на самом ордене. Неудачная дека ордена, надо было бы поле предварительно дунуть белым.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Хорошая проработка материала.
Модель хорошо получилась, орден бросается в глаза, но уже про белый цвет сказали выше.
Делал модель этого борта в 2011, в 72м (пилил из тип 24)
На сайте с 21.04.2017
12 5
У Красной тройки капот снизу ни разу не зелёный. Да машина вероятно из другой партии (красный номер, красный кок и пилотка на киле), но тем не менее, при отсутствии фото капота машины Губанова, данный момент тоже на усмотрение автора.
П.С. А вопрос то был как раз за якобы чёрный капот, вы видимо просто внимание на него не обратили.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Я уверен, что капот на ней вкруг весь зеленый, как и должно быть на окраске образца 1936 г (правый верхний фрагмент на коллаже). А якобы граница раздела цветов - кажущаяся (блики, потертости), ибо реальная она на окраске образца 1937 г. проходит выше нижнего выхлопного патрубка, на уровне границы по кромке крыла (левый верхний фрагмент на коллаже). В противном случае (в другом месте) она (граница раздела цветов) попросту ни к месту.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Вот тип 5 в окраске образца 1937 г, граница "водораздела" выше патрубка
На сайте с 14.09.2010
0 834
Типичная КБФ-овская эскадрильская (отрядная/звеньевая - х.з., не помню уже флотскую оргштатку тех лет) "цветовая дифференциация штанов" (номера, коки, пилотки).
PS. Весьма характерное фото: на переднем плане с-ты тип 5 в стандартной окраске образца 1936 г с "темным" низом, только с черными капотами (происхождение их пока неясно, ибо расхожее мнение что черные капоты присущи с-там 39 з-да неверное, т.к. по сути 39 з-д в Москве тип 5 то и не строил), а далее тип 10(17?) в окраске образца 1937 г со "светлым" пузом.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Всем спасибо за комментарии.
К сожалению многие вопросы остались без конкретных ответов, ибо нет фото прототипа в "полный рост".
Могло быть так, могло быть иначе...
Тут можно говорить и гадать и спорить бесконечно...
На сайте с 14.09.2010
0 834
Так то оно так конечно, но вдумчивый анализ множества различных фото разных типов позволяет делать некие выводы, по крайней мере в части стандартных заводских окрасок. Что касаемо ремонтов (особенно полевых) то тут не исключены отклонения. Те же черные капоты, как вариант, например...
На сайте с 02.06.2016
16 27
Отличная работа.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
вы правы. Я пересмотрел перечитал много по ишакам. Но... что касаемо данного борта - нет ничего, кроме того, что он был отремонтирован - заменен козырек и установлена радиостанция.
Люка в борту точно нет - там откидная спинка у кресла (ранний вариант без бронеспинки).
Лыжи - тут на фото видно, что низ темный, а что именно, да х.. его знает. Мож зеленый, мож красный)).
Винта не видно, как и капота с коком. Так что все могло быть...
Поле для творчества)).
На сайте с 10.08.2022
19 245
Очень мне нравится ваш Ишак. Цвет зеленки приятный.
Тросики-канатики бы поажурней - вообще был бы огонь.
На сайте с 05.07.2020
7 1
Красиво получилось! Понравилась работа!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Классно, очень понравилась работа!
На сайте с 21.04.2017
12 5
Высокий полет фантазии комментировать не буду, но тем кто соберется строить модель И-16 верить в эту писанину не рекомендую.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
можете оспорить?
На сайте с 21.04.2017
12 5
Оспорить что? Якобы "Откидную спинку", которая на самом деле конструктивно была как ручка у чемодана для перевозки., только штыри потолще (две трубы на 3/8"
и фиксировалась не кнопкой, а поперечно вставленным шомполом. Или попытаться найти понятном для гуманитария языке в двух словах описать как кв р/ст к работе готовится? (Мне в школе ещё преподавали таких старушек как р-105д, 105м и 106, а на р-104, реально приходилось работать при обеспечении ретрансляции). Не думаю, что рси-3, конструктивно была более продвинутой, чем р-104 или р-105д, но понятия не имею как это доказать, чтобы фэнтези "опровергнуть".
Нормально так устроились: Один генерирует всякую фигню, второй почему-то должен её опровергать, а вы значит запасетесь попкорном и будете выбирать какой из вариантов для вас наиболее удобен.
А давайте наоборот: я за попкорном, а вы ищите доказательства, что у "ранних чемоданов" Ручки были не как сейчас, а откидные.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Вы назвали мои слова фантазией. Так покажите, что это не так. Я что-то люка на борту не вижу у данного борта. А попкорн оставьте себе, я это дерьмо не ем.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Люк на и-16 появился позже, чем был сделан этот борт. Это было на тип-24. Вот фам фото из книги Маслова. Теперь расскажите, как же был организован доступ к рации на этом борту.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Вот
На сайте с 14.09.2010
0 834
Андрей, конечно с з-да с-ты тип 5 были выпущены без р/с, радиоцифировались позже в эксплуатации по образу и подобию тип 24 и более поздних типов (люк на всех был в одном месте, различались только вырианты растяжки тросовой антенны). Вот пара фото радиофицированных пятерок, люк на них есть, и на этом борту должен быть, качество фото просто не позволяет его разглядеть (как и звезды на борту, но если присмотреться то очертания угадываются)
На сайте с 14.09.2010
0 834
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Вот это другой разговор)
Благодарю!
Хотя звёзд я не смог разглядеть, как ни старался...
С наступающим!
На сайте с 14.09.2010
0 834
Взаимно, с Наступающим!
На сайте с 20.06.2020
5 12
Тоже планирую собирать этот борт. Спасибо автору за хорошую модель и комментаторам за работу над ошибками.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Благодарю! Вы разглядели, это классно!