Катер-торпедолов ТЛ-2195 пр. 1388НЗТ 1/350

В конце семидесятых годов в состав ВМФ СССР начали поступать "Бакланы" - катера-торпедоловы пр. 1388. Всего Сосновский ССЗ сдал флоту 40 "чистых" 1388. Поясню для тех кто не в теме этого подкласса катеров - торпедоловы обеспечивают боевую подготовку НК и ПЛ, вылавливая выпущенные практические (без боевой части) торпеды для последующей подготовки на торпедно-технической базе к следующим стрельбам. Последний торпедолов был уведён из Керчи офицерами Первой флотилии АПЛ в 1995 году, и с тех пор флот торпедоловами не пополнялся. В 2011 году когда я там ещё служил, наши торпедоловы ТЛ-1003 и ТЛ-270 были при смерти, а ТЛ-704 ещё бегал... Но так то было 13 лет назад. Отсутствие торпедоловов в составе флота грозит срывом боевой подготовки, и наконец в 2015 году Сокольской судоверфи флот заказал сначала 2 торпедолова усовершенствованного проекта 1388НЗТ, а позже - ещё 4. Сейчас в строю ТЛ-2195 и ТЛ-2196. ТТД: 48,9 х 9 х 2,6 м. Два китайских дизеля по 3945 л.с, ск. 20 уз., авт. 10 сут., эк. 14 чел. водоизм. 489 т. Модель разработана на основе подлинных чертежей верфи. Корпус - литьё из смолы, деталировка ращёная. Собираемость на отлично, только мачта очень хлипкая и чтобы натянуть такелаж пришлось её усилить проволочками. Окраска из баллончиков TS-32 и TS-33, невероятно ядовитый цвет палубы намешал из "зелёной ФЦ 503" пр-ва Гамма и Тамии XF-26. Травление от Микродизайна, спас. круги Квинта. Стройка заняла у меня почти ДВА мес., крейсер за такое время можно построить)))