Karopka

Электропоезд ЭР9 Головной и моторный вагоны

Автор: Григорий Переяслов Размещено: 19.10.2024 · Otstoy 1 417 просмотров
Производитель:
Rebrado + Модимио
Масштаб модели:
1:87
Тип:
ЖД

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Электрички ЭР1, ЭР2, ЭР9. Сколько на них наезжено в детстве, юности, да и во взрослом возрасте. Таганрог - Ростов, Таганрог - Иловайск, Таганрог - Успенская, Ростов - Лихая и другие. Безусловно, иметь модель такой электрички у себя - это устойчивое желание и даже мечта.

Наборы разные. От Модимио удалось приобрести только моторный вагон, а головной приобрести не получилось. Но зато он появился у Rebrado правда, в два раза дороже, но зато полноценный набор для сборки.

Моторный вагон разобран, оба покрашены, отдекалены, покрыты полуматовым лаком.

Пантограф переделан в рабочее положение, верхняя часть его переделана, ибо на изкоробочной (Модимио) слишком толстые элементы.

Надеюсь, модель вам понравится. И хотелось бы услышать замечания опытных коллег

Оценки

97,25 из 100
Исполнение: 98,86 Окраска: 98,86 Матчасть: 98,50
14 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (12)

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Классно!
Живая электричка!

Ив
Иван66

На сайте с 18.09.2018

24     491

Супер!!! Но Головной, он же Моторный. Второй Пантографный или ТокосЪемный, кому как нравится. Во втором, четвёртом и т.д. более комфортно было, при отсутствии шума двигателей.

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Знаковая для советского человека волокуша)))

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

О да, кругломордая электричка - воспоминание о детстве! Ваши вагоны очень понравились. Только целая электричка выглядела бы более естественно, чем просто два вагона.

Павел Беляшев Павел Беляшев

На сайте с 28.12.2010

26     895

Супер!!! Но Головной, он же Моторный. Второй Пантографный или ТокосЪемный, кому как нравится. Во втором, четвёртом и т.д. более комфортно было, при отсутствии шума двигателей.

Поправлю. Головной вагон, а с токосъемом моторный.

Александр Щербаков Александр Щербаков

На сайте с 03.12.2023

2     87

Отлично передано Вами одно из воспоминаний детства! Спасибо Вам

О да, кругломордая электричка - воспоминание о детстве! Ваши вагоны очень понравились. Только целая электричка выглядела бы более естественно, чем просто два вагона.

Как вариант - можно попробовать дополнить небольшим фрагментом диорамы, чтобы получилась электричка, выезжающая из вагонного депо, или тоннеля (дабы не умножать кратно затраты модельного бюджета на полный состав электропоезда).

юрий поздняков юрий поздняков

На сайте с 21.03.2011

12     117

Григорий Переяслов Григорий Переяслов

На сайте с 11.09.2011

87     5

Спасибо всем за отзывы и оценки!
Длинная электричка из СССР - это, как минимум, вагонов восемь. Такую длину еще встроить куда-то надо. А с диорамами у меня пока слабо. Так что, пока так.

Александр Селеменев Александр Селеменев

На сайте с 28.04.2011

51     504

А с диорамами у меня пока слабо.

Какие ваши годы обязательно получиться .
Классная электричка получилась.

Александр Гончаров Александр Гончаров

На сайте с 25.02.2014

69     204

Отлично!Замечательная электричка!

SapsanRU SapsanRU

На сайте с 31.12.2020

1     0

Модель исполнена замечательно. Подача тоже интересная.
Но вот по матчасти некоторые моменты режут глаз. Если головной вагон еще более менее похож на ЭР9П, и подвагонное оборудование от ЭР2 не бросается в глаза, то вот моторный конечно сразу видно, что это ЭР2. Расположение окон, отсутствие шкафа для электрооборудования в салоне, соответственно полностью должно быть заглушено одно окно.
И на ЭР9П богатое крышевое оборудование на моторном вагоне в отличии от ЭР2. Ну подвагонку опять таки можно и не заметить.
Может был смысл хотя бы заглушить одно окно в моторном вагоне. И возможно сделать хотя бы грубую имитацию крышевого. Или может просто собирательный образ ЭР2. А так с технической точки зрения получился котопес, без обид)
Еще нюанс, что у ЭР9П-215 нет гофор на морде
Так же видна не стыковка по габариту двух вагонов и большое меж вагонное расстояние, что аж тамбур просвечивается. Видимо сказывается разница между моделями, но у Модимио с размерами и габаритами точно все ок.
Повторюсь, само исполнение очень понравилось. Скоро выйдет доп тираж Модимио ЭР2, можно попробовать еще раз с учетом погрешностей)

Григорий Переяслов Григорий Переяслов

На сайте с 11.09.2011

87     5

Модель исполнена замечательно. Подача тоже интересная.

Но вот по матчасти некоторые моменты режут глаз. Если головной вагон еще более менее похож на ЭР9П, и подвагонное оборудование от ЭР2 не бросается в глаза, то вот моторный конечно сразу видно, что это ЭР2. Расположение окон, отсутствие шкафа для электрооборудования в салоне, соответственно полностью должно быть заглушено одно окно.
И на ЭР9П богатое крышевое оборудование на моторном вагоне в отличии от ЭР2. Ну подвагонку опять таки можно и не заметить.
Может был смысл хотя бы заглушить одно окно в моторном вагоне. И возможно сделать хотя бы грубую имитацию крышевого. Или может просто собирательный образ ЭР2. А так с технической точки зрения получился котопес, без обид)
Еще нюанс, что у ЭР9П-215 нет гофор на морде
Так же видна не стыковка по габариту двух вагонов и большое меж вагонное расстояние, что аж тамбур просвечивается. Видимо сказывается разница между моделями, но у Модимио с размерами и габаритами точно все ок.
Повторюсь, само исполнение очень понравилось. Скоро выйдет доп тираж Модимио ЭР2, можно попробовать еще раз с учетом погрешностей)

Спасибо за отзыв! Прошу прощения, не заметил Ваш комментарий, прочитал только что.
Все правильно. Я особо не вдавался в матчасть в разницу между ЭР2 и ЭР9. Но хотелось именно ЭР9, ибо у нас были только они.
Еще раз спасибо за отзыв и замечания.

Войдите, чтобы оставить комментарий.