Karopka

Messerschmitt Bf 109 E-4 Helmut Paul Emil Wick

Автор: Andrey Размещено: 08.09.2024 · Борис 1 767 просмотров
Производитель:
Academy
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Приветствую уважаемое сообщество!

Излагать историю одного из самых известных самолётов я не буду, а расскажу, как попала мне в руки данная модель. Этот аппарат был собран и окрашен сыном моего друга, некоторое время послужил моделью, потом игрушкой, а затем был подарен мне на запчасти. Я разобрал и отмыл модель, но фонарь был «убитый», и потому модель переместилась в «запасники». Всё это было более двадцати лет назад. Но лет пять назад один из наших, челябинских, коллег принёс в клуб часть своих «запасников», и  тут мне повезло! Мне достались новый, в упаковке, литник с фонарями, декаль и мелочёвка: винты, коки, колёса и пр., а ещё дека от этого мессера.

Вот такой стартовый набор у меня образовался.

Отзывы в интернете по данному аппарату самые разные, От  редкого «замечательно» до «полный …». Первоначально в планах была сборки «из коробки», но коллеги меня пристыдили, и пришлось углубиться в тему.

КАБИНА практически полностью, за парой-тройкой дополнительных деталей,  «от производителя». «Родное» кресло в кабине было поломано при разборе, да и оно какое-то «маломерное», так что выдавил и сделал заново. Ремни из скотча. Чуть мелочи из травления.

Самой большой переделки потребовал капот. Пришлось сделать клиновой,  от 1,4 мм, пропил от носа, с последующеё заделкой и выравниванием. Пулемётные порты на капоте первоначально находились практически на углах капота. Их заделал и новые сформировал на верхней поверхности капота.

Изображённые на «исходнике» радиаторы более соответствовали версии F. Пришлось вырезать более-менее похожие на E. А чтобы ещё более изменить силуэт, выпустил «совки». Соответственно добавил сетки радиаторов и закрыл лишние дыры.

После этих доработок, остальное пошло попроще: различные воздухозаборники, ниши шасси, БАНО, ПВД,  и пр.. Стойки шасси спаял из латунных трубок, хвостовая опора из ваки. Пулемёты и основание антенны- медицинские иглы.

Один из самых известных «косяков»- «обратные» парубки. Их изготовил заново.

После окончания сборки задул предварительно грунтом DECORIX. По грунту нанёс имитацию клёпки.

Покраска. Красил самодельными нитрокрасками.

Существует множество разных окрасов, но меня заинтересовал окрас, выполненной на своёй модели нашим коллегой MesserschmittBf 109 E-4  Helmut  Wick. Воспользовался его технологией   http://scalemodels.ru/articles/12781-Eduard-1-48-Bf-109-E-4.html , только переработал под себя. Трафарет из старой перфокарты проколол иглой от швейной машины, она толще обычной. Трафаретов сделал несколько. После нанесения пятен задул жидким зелёным.

Смывка- Тамия, окончательно- нитролак.

Антенна –чулок.

Не обошлось без недостатков. С декалями  малость не справился: не удалось полностью избавится от блеска, на мелочёвке (где невозможно вырезать деку «под обрез») есть «серебрение». Немного перетянул антенну.

Возможно, будут другие претензии от знатоков, но я старался.

Некоторые подробности стройки здесь http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_92351.html

 

С уважением, Андрей.

Оценки

96,43 из 100
Исполнение: 99,75 Окраска: 99,50 Матчасть: 99,50
4 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (8)

Дмитрий Горбунов Дмитрий Горбунов

На сайте с 04.03.2012

17     63

Эх, побольше бы фото, на которых можно рассмотреть полученный результат окраски через трафарет...

Andrey Andrey

На сайте с 22.11.2010

76     88

Andrey Andrey

На сайте с 22.11.2010

76     88

Сергей Васильев Сергей Васильев

На сайте с 26.05.2023

3     129

Результат неплох. Но не уверен, что стоило вообще спасать эту модель... Неточностей, конечно хватает (радиаторы - это что-то), но главное, что напрягло - это общее впечатление от слоя краски. Он какой-то бугристый и масляно-блестящий. Не берусь оценивать эту модель.

Saluza Secundus Saluza Secundus

На сайте с 01.12.2017

24     4119

Фотографии ни к чёрту.

Имхо лучше в песочницу т.к. общий окрас какой-то слишком уж жирный.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Фотографии ни к чёрту.

Имхо лучше в песочницу т.к. общий окрас какой-то слишком уж жирный.


по фото согласен, пересвет, но работа не песочная.

Andrey Andrey

На сайте с 22.11.2010

76     88

Спасибо за отзывы, коллеги!

Результат неплох. Но не уверен, что стоило вообще спасать эту модель... Неточностей, конечно хватает (радиаторы - это что-то), но главное, что напрягло - это общее впечатление от слоя краски. Он какой-то бугристый и масляно-блестящий. Не берусь оценивать эту модель.

Про неточности академовского мессера уже писали не раз, исправил, то что возможно исправить без глобального запила. "Спасать или не спасать"... Я решил "помучиться" в меру.
О "масляности" и "бугристости". Слой краски не выше нормы- клепка, нанесённая на грунтовку не залита, а сам прототип тоже не шедевр фотогеничности (см. фото прототипа)

Фотографии ни к чёрту.

Имхо лучше в песочницу т.к. общий окрас какой-то слишком уж жирный.


Песочница или нет пусть решают администраторы.
Претензии по фото принимаю полностью. так и не смог освоить цифровое фото, хотя в молодости считался неплохим фотографом.

Цитата:Фотографии ни к чёрту.

Имхо лучше в песочницу т.к. общий окрас какой-то слишком уж жирный.
по фото согласен, пересвет, но работа не песочная.

Спасибо, Борис!

Сергей Пархоменко Сергей Пархоменко

На сайте с 28.03.2011

33     509

Согласен с Борисом, работа хорошая, заслуживающая внимания, да и прототип не заезженый. С уважением-Сергей.

Войдите, чтобы оставить комментарий.