ТЭП60. Ходовая версия.

ТЭП60 на ходу.

 Ходовая часть НЕ аутентичная с серийной версией.

Однако всё поехало просто отлично.

 Стрелки проходит. Привод взят от Fleischmann V200, образца конца 70-х годов. По габаритам очень точно зашел в корпус, что и обусловило окончательный выбор. Аутентичную ходовую часть ждать долго,да и денег она стоит. Свет тоже добавлен, со сменой по ходу движения. Цвет нижней части - черный - был выбран на основе просмотра множества фотографий. Всякие мелочи допилю в скором времени. Антенны КВ и УКВ. Лесенки для подъема в кабину машиниста. Локомотив получился легко разборным, для обслуживания привода, когда потребуется.

 P.S. Будем считать, что это экспериментальная версия , не пошедшая в серию по результатам ходовых испытаний.

Но с начало была чисто стендовая версия.

Разборка ТЭП-60 на составляющие. 

Облагораживание.

Важно ! 

Отвернув видимые саморезы, столкнётесь с тем, что дно на мертво приклеено по торцам к кузову. Снимаете метельники. Риск поломать крепления высокий, но это малое из бед.

Лучше обломить две точки крепления метельника, чем сам кузов разломать. Между днищем и корпусом, аккуратно вставляете офисный острый и тонкий нож. Разрезаете склеенную основу в щелях, и после этой манипуляции, днище легко отделиться от кузова. На данный момент это всё. Пока думаю - на какую ходовку поставить модель ? Как я уже говорил, эти модели, моделями можно назвать весьма условно. Они даже не катятся по классической колее 16.5 мм. Знаете почему ? Производитель так заморочился масштабом, что у них колея 17.5 мм, и расчитано на пластиковые рельсы. Сами колесные пары у них тоже кривые/косые из пластика. Тем, кому на полку, не доставая из коробки, может и устроит. Но в моём понимании модели ЖД, даже стендовые - должны быть живыми. С утра по раньше, перепилил тележки, и поставил в них стальные (нормальные) колесные пары. Совсем другой компот ! Модель покатилась очень легко. Можно толкать в депо маневровым локомотивом - типа на ремонт. Доделать токосъем, собрать рабочие прожектора, и притормозить. Для короткой диорамы, для начала - этого уже пока достаточно. Позже - запилил тележки с токосъемом. Идеологически (конструктивно) - всё не сложно. Берете изолированные колесные пары (размер 11.5 мм). На оси наматываете гибкий провод и укладываете немного токопроводящей смазки. Освещение реализовано на светодиоде, через диодный мостик + электролит 4700 х 35 вольт ( на случай, если толкаете, чтоб свет не моргал на стыках путей). 

P.P.S.

Однако "тормозить" я не стал, и решил доделать ходовой вариант.

Но и саму стендовую версию, можно сделать достаточно зрелищной, 

с освещением, потратив минимум усилий. Будет очень красиво.